ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|TREK ( トレック ) ロードフレーム MADONE SLR GEN8 F/S ( マドン SLR GEN8 フレームセット ) エラホワイト XS ( 身長目安155cm前後 )

Madone SLR Gen 8フレームセットは、あなたの夢のバイク作りへの、そして表彰台の頂点に立つための準備が整っている。

TREK ( トレック ) ロードフレーム MADONE SLR GEN8 F/S ( マドン SLR GEN8 フレームセット ) エラホワイト XS ( 身長目安155cm前後 )

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フレームセットの店舗受取に関するご注意事項

必ずお読みください。

フレームセットの商品につきましては、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。

※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててお渡しいたします。
組み立てず、フレームだけの状態ではお渡しできません。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
ご購入の際は、購入相談予約より、受け取り店舗をご指定ください。

ブランド TREK ( トレック )
商品コード 0197216066279
年式 2025
サイズ XS ( 身長目安155cm前後 )
カラー エラホワイト
品番1 5323488
販売価格
790,000円(税込)
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)
店舗受取配送料 : 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜)

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XS ( 身長目安155cm前後 )
S ( 身長目安165cm前後 )
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選択されたサイズ:XS ( 身長目安155cm前後 )

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Émondaのように軽く、Madoneのように速い。

最速と最軽量が一つに

第8世代のMadoneは、Trekを象徴する2つのスーパーバイクを組み合わせた衝撃的なバイク。Émondaのように軽く、Madoneのように速いこのバイクは、まさに両カテゴリーのベストであり、お客様が必要とする唯一無二のロードレースバイクです。

Madone Gen 8はMadone Gen 7とカーボンÉmondaに取って代わりますが、その超軽量、超エアロデザインは、それら両方のお客様により良い走りをもたらします。

飛ぶように上り、平地を疾走する。Madone Gen 8は、すべてをこなすために作られたのではありません。勝つために作られたのです。

先代のÉmondaより1時間当たり77秒速い

先代のMadoneフレームセットより320g軽量

ライダーシステム(バイク、ライダー、ボトル/ケージ、コンポーネント)を200Wとした場合


Madone Gen 8がライダーを表彰台へ導く

新型Madone Gen 8について
知っておきたい5つのこと

商品説明画像

Émondaのような軽さ

Madone Gen 8は、まったく新しい900シリーズOCLVカーボンと先鋭的な新しいチューブ設計により、現行のÉmonda SLRフレームセットと同程度の軽さを誇り、従来のMadoneフレームセットよりも320グラム軽量です。さらに嘘のように坂を駆け上がれるので、Émondaにお乗りのお客様にもご満足いただけるでしょう。

Madone Gen 7と同等の速さ

Madone Gen 8は、1時間の走行でÉmondaより77秒速く、新しいFull System Foilエアロ形状の採用により、先代Madoneと同等の速さを誇ります。さらに、新しいRSL Aero BottleとCage(Madone SLRのみ標準装備)は、どのバイクでもライダーを含めたシステム全体を速くするのに役立ちます。

商品説明画像
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軽くて快適なIsoFlowテクノロジー

Madone Gen 8の最新IsoFlowテクノロジーは、従来よりもさらに軽く、垂直方向のコンプライアンスが最大80%向上。路面振動を巧みに吸収するので、長い時間、力強く走れます。

人間工学に基づいた新しい軽量ハンドルバー/ステム

新開発の超軽量OCLVカーボン製Aero RSL Roadインテグレーテッドバー/ステムは、超高速のエアロ形状、ドロップ部より3cm狭いブラケット部(Gen 7と同じドロップ形状)で、ライダーを究極のエアロポジションに導きます。

商品説明画像
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究極のレースバイクをお求めやすい価格で

新しいMadone SLは、SLRと同じ革新的なフレームテクノロジーを共有しながら、500シリーズOCLVカーボンと別体式ハンドルバー/ステムを使いコストを抑えています。SLは機械式変速にも対応。


Madone Gen 8で勝つために

商品説明画像

両長所の妥協なき融合

お客様はもはや、速さか軽さか、そしてスプリントかクライミングかを選ぶ必要はありません。Madone Gen 8があることで、Émondaのお客様はさらにエアロダイナミクスに優れたバイクを、そしてMadoneのお客様はこれまで以上に速く上れる超軽量バイクを手に入れられます。

幅広い価格帯のカーボンバイクを用意

Madoneは、SL 5からSLR 9および9 AXSモデルまでの幅広いラインナップで、カーボンレースバイクの価格帯を完全にカバー。

商品説明画像

商品特徴

Madone SLR Gen 8フレームセット

Madone SLR Gen 8フレームセットは、あなたの夢のバイク作りへの、そして表彰台の頂点に立つための準備が整っている。

最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを使用し、驚異的な軽さを誇るだけでなく、その風を切り裂くようなエアロダイナミックな形状がさらなる速さを実現。
加えてIsoFlowフレームテクノロジーが、速さや空力性能を犠牲にすることなく、長時間のライドでの快適さを約束する。

こんなあなたに最適

食べることに眠ること、そして息することすらレースのために費やしたいあなたは、最高のスーパーバイクを組み上げたいことだろう。
1台のバイクにエアロ効率、快適さと軽さの3拍子が揃ったものを求め、カスタマイズを存分に楽しめる自由をも望んでいる。

主なテクノロジー

圧倒的に軽量な900シリーズOCLVカーボンをFull System Foilエアロチュービングで成形したフレームセットにIsoFlowコンフォートテクノロジーを搭載し、パワーの節約につながるRSL Aeroボトル&ケージを備える。

特長

超軽量のMadone SLR Gen 8フレームセットは、どんな状況でもスーパーバイクとしての圧倒的なパフォーマンスを発揮。
登りをロケットのように走る最高級900シリーズOCLVカーボン、あらゆるスプリントを勝ち抜くためのエアロチューブシェイピング、そして、そのすべてを快適な乗り心地で走れるIsoFlowコンフォートテクノロジーで造られたフレームだ。


あなたが気に入る理由

1.Madone SLR Gen 8フレームセットは、スーパーバイクとしてのエアロ性能、世界有数の登りを軽やかに登り切る超軽量構造。
そして一日を通して快適な座り心地を維持するIsoFlowコンフォートといった世界最2.高の要素を備えている
2.圧倒的な軽さを誇る最高級900シリーズOCLVカーボンを使用、パワーを必要とする部位は高剛性で、快適さが求められる部位はしなやかな造り
3.軽量なIsoFlow コンフォートテクノロジーにより、エアロ性能を犠牲にすることなくさらに高い強度で、長くライドできる
4.無限の可能性 ? このMadoneに、あなたが選ぶ完璧なセットアップでの夢のコンポーネントを組み上げられる
5.新型RSL Aeroボトルとケージにフィットする設計で、さらなる速さを加えられる

仕様

フレーム 900シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、
RCSヘッドセットシステム、電動変速専用ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、
T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル
フォーク Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing,
flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
重量 796g - ML (フレームのみ、塗装済み)
350g (フォークのみ、塗装済み)
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。
最大チェーンリングサイズ 1x: 54T、2x: 56/43
フロントスキュワー Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー
リアスキュワー Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー
最大タイヤサイズ 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照)
ローターサイズ 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア

ジオメトリー

画像はクリック・タップで拡大いたします。

フレームサイズの文字 XS S M ML L
ホイールサイズ 700c 700c 700c 700c 700c
A-シートチューブ 40.4 44 47.6 51.2 54.8
B-シートチューブアングル 73.8° 73.8° 73.6° 73.4° 73.4°
C-ヘッドチューブ長 10 12.1 13.6 15 17.2
D-ヘッドアングル 71.6° 72.2° 72.9° 73.5° 73.8°
E-実効トップチューブ 51.7 53.2 54.5 55.7 56.8
G-ボトムブラケット下がり 7.2 7.2 7 7 6.8
H-チェーンステー長 41 41 41 41 41.1
I-オフセット 5 4.5 4.5 4 4
J-トレイル値 6.1 6.2 5.8 5.9 5.7
K-ホイールベース 97.1 97.6 98.1 98 99
L-スタンドオーバー 70.9 74 76.8 79.4 82.5
M-フレームリーチ 37 37.8 38.4 38.9 39.4
N-フレームスタック 50.7 53 54.6 56.2 58.2
最低サドルレール高(ショートマスト使用時) 54.9 58.5 62.1 65.7 69.3
最高サドルレール高(トールマスト使用時) 65.4 69 72.6 76.2 79.8

※ページ上部のタブにて「新型MADONE GEN8について」「商品詳細・仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。


TREK ( トレック )ロゴ

全米シェアNo.1の総合バイクメーカー

1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。

■ブランドヒストリー

慎ましい幕開け

トレックブランド紹介1

1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック(Trek)を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。

絶え間ない進歩
トレックブランド紹介2

創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。

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