DT Swiss ERC LOG 45カーボンホイールとUltegra Di2を搭載した、圧倒的に速いロードレースバイク。
CANNONDALE ( キャノンデール ) ロードバイク SUPERSIX EVO 2 ( スーパーシックス エボ 2 ) タングステンブルー 52 ( 身長目安170cm前後 )
商品特徴
SuperSix EVO 2
DT Swiss ERC LOG 45カーボンホイールとUltegra Di2を搭載した、圧倒的に速いロードレースバイク。
Faster Everywhere
どんなライダーであっても、どんな走り方であっても、SuperSix EVOは最も闘争心あふれるライダーを、あらゆる場所で、さらに速く駆り立てる。Model Description
全開レースのために最適化されたスピード。超軽量な第5世代カーボンフレームに、DT Swiss 370ハブを採用したERC LOG 45カーボンホイールを組み合わせている。
シマノのUltegra Di2は、電子制御ならではの高精度な変速を実現する。
Vision Trimax カーボン・エアロバーとCannondale C1 Conceal ステムが、低く効率的なフロントエンドを形成し、Shimano Ultegra ディスクブレーキは、ペースが上がりタイトなコーナーが続く状況でも、予測しやすい制動性能を維持する。仕掛けた加速を、決定打にするために。
What it's for
逃げ、KOM、表彰台、そして自己ベスト。Highlights
- スピード、ハンドリング、快適性の理想的なブレンド・軽量エアロフレーム第五世代SuperSix EVO carbonフレームセット
- DT Swiss ERC LOG 45 カーボンロードホイールセット・リムハイト45mm。軽量かつ高速で、あらゆるレースに対応するオールラウンドモデル。
- Shimano Ultegra Di2 12-speed - シマノのハイパフォーマンス・ロードグループの中核モデル。
- Vision Trimax カーボン・エアロハンドルバーとCannondale C1 Conceal ステム。人間工学に基づき、低ドラッグを追求した、ケーブル完全内装のコックピット。
- Fizik Vento Antares R5 サドル - 圧迫を軽減するカットアウト形状によるエルゴノミックな快適性
特徴
プロポーショナル・レスポンス
サイズごとに最適化された設計が、すべての SuperSix EVOに確かな強みをもたらす。各フレームサイズごとに専用設計されたカーボンレイアップとジオメトリーにより、一貫した性能とハンドリングを実現。
あなたに完璧にマッチする走りを提供する。
デルタで飛べ
キャノンデール独自のデルタステアラーが、コックピットをすっきりと保ち、ケーブルを内部に美しくルーティングする。前面投影面積を抑えることで、 空力性能の向上はもちろん、より洗練されたルックスも手に入れている。
タイヤクリアランス
最大32mmの実測タイヤ幅に対応し、左右それぞれに最低4mmのクリアランスを確保。SuperSix EVO は、快適性を損なうことなくフィニッシュまでレースでき、転がり抵抗の低減とスピード向上の恩恵を最大限に活かせる。
軽さと速さの融合
先進的なカーボンファイバーとナノレジンレイアップを組み合わせた、独自のSeries 0カーボン構造を採用。卓越した引張強度と圧縮強度を実現し、より少ないワットで、より大きなスピードを生み出す。
フルペイント仕上げの56cmフレームでわずか755g、そして378gのフォークと組み合わされるLAB71 SuperSix EVOは、軽さという名の武器を前面に押し出す。
速さと軽さの融合
数えきれないほどのCFD解析と風洞実験によって磨き上げられた空力性能により、空気抵抗を徹底的に低減。SuperSix EVOは、多くの“純エアロ”バイクを置き去りにしながら、最大で1kgも軽量。
ベン・ヒーリーのように逃げを打つ時も、アリソン・ジャクソンのように石畳へ突っ込む時も、スピードは標準装備。私たちの“空力博士”が処方した性能だ。
Faster Everywhere
軽さという武器を。
SuperSix EVOのフレームとフォークは、その細部に至るまで軽さのために磨き上げられている。クライマーのために、軽さに取り憑かれた者のために、バイクではなく仲間を山へ引き上げるライダーのために。
踏んだ力を標高に変え、すべてのKOMで決定打を放て。
あまりにスムーズで、追いつけない
空気を切り裂き、滑るように走るためにSuperSix EVOは生まれた。CFD解析と風洞実験によって磨き上げられたエアロ最適化チューブが、実走で効く空気抵抗低減を実現。
さらに踏み込み、仕掛ける準備が整ったブレイクアウェイ・アーティストのための究極の武器だ。
真のパワーで仕掛けろ。
EVOは、踏んだ力を逃がさない。すべてのチューブ形状とカーボンレイアップは、各フレームサイズごとに専用設計。その結果、最適な剛性と最大限の効率を実現。サイズやライディングスタイルを問わず、集団を引き裂き、フィニッシュまで踏み続けられる。
すべてをコントロール
SuperSix EVOのジオメトリーは、俊敏なハンドリングと揺るぎない安定性をひとつに融合。コーナリングとスピードを完璧にバランスさせ、あらゆるライドを、軽やかで完全にコントロールされた感覚へと導く秘伝のレシピだ。
フィット&フィニッシュ
ディテールが、すべて。インダストリアルデザイン、カラー、グラフィック、そして細部の一つひとつに至るまでこだわりを注いだ。すべての面、ライン、仕上げを丁寧に磨き上げ、フロントからリアまで統一感のある、洗練された美しさを実現。
システムアプローチ
キャノンデールは、システムインテグレーションの分野で長年にわたり業界をリードしてきた。フレーム、フォーク、コックピットにとどまらず、すべてのコンポーネントを磨き上げ、軽量を突き詰め、マージナルゲインを追求。
クリーンで統一感のある外観と、一体感のあるライドフィールを損なうことなく最適化。

空力性能
第4世代SuperSix EVOは、軽量レースバイクでもエアロモデルに肩を並べられることを実証した。第5世代はさらに前進。ヨー角全域で空気抵抗を低減し、レースバイクが成し得るものを再定義する。

目的に最適化されたチューブ形状
各チューブは、構造面および空力面の要求に応じて、それぞれ最適な形状が与えられている。
レーサーのために磨き上げた設計
レースパフォーマンスへのこだわりが、フレームジオメトリーの改良へと私たちを導いた。レーサーのニーズにより的確に応えるために。第4世代と比べ、全サイズでスタックを10mm低く設定。
さらに、従来のサイズ51に代えて新たに50と52を追加し、小さいフレームサイズ間の刻みをより細かくした。
仕様
| Platform | SuperSix EVO |
| Model Name | SuperSix EVO 2 |
| Model Code | C1106GU |
| Frame | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH |
| Fork | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Headset | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Shifters | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed |
| Chain | Shimano Ultegra, 12-speed |
| Crank | Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) |
| Rear Cogs | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed |
| Bottom Bracket | Shimano BB-RS500, BSA 68 |
| Brakes | Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 rotors |
| Brake Levers | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
| Rims | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready |
| Spokes | DT Swiss Competition |
| Tire Size | 28 |
| Wheel Size | 700c |
| Hubs | (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlock |
| Tires | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready |
| Handlebar | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) |
| Stem | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) |
| Grips | Cannondale Bar Tape, 3.5mm |
| Saddle | Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm |
| Seatpost | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) |
| Extra 1 | Tubeless valves, Shimano EC300 charging connector, Conceal Stem accessory mount |
ジオメトリー
画像はクリック・タップで拡大いたします。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー

この商品に寄せられたレビューはまだありません。
レビューを評価するにはログインが必要です。













配送受取でのみご利用可能です













製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。