ロードバイクベストセラー10選

日本最大級のスポーツバイク専門店ワイズロードでは、ブランドだけでも30近くのお取り扱いがあります。どのモデルを選んだらいいか迷っているという方は、多くのお客様に選ばれているベストセラーモデルを参考にしてみては?ワイズロードスタッフが自信を持っておすすめする厳選10種を紹介します。

BIANCHI NIRONE7 SORA

  • コスパ抜群で1台目のロードバイクに最適!
  • 大きめギアで坂道も楽々!女性にもおすすめ
サイズ 41〜57 適応身長 150cm〜180cm前後

121,000円(税込)

サイズが豊富で女性にもおすすめ!手頃な価格と乗りやすさでエントリーモデルの中でもダントツの人気を誇るモデルです。ハンドル位置が高めになっているため初心者の方でも楽にハンドルを持つ事ができます。フレームはスローピング形状で跨ぎやすいので女性にもおすすめ。捻じれに強く加速性がよいためロングライドへの挑戦も可能です!

スペックのポイント

フレーム アルミ/カーボンフォーク
コンポーネント SHIMANO SORA
変速 11-32T, 9speed
ブレーキ リムブレーキタイプ
フォークはカーボンで乗り心地アップ
コンポーネントはSHIMANOに統一

TREK DOMANE AL 3 DISC

  • ワイズロード店舗スタッフが選ぶロードバイクランキング2022年BESTBUY
  • 通勤からツーリングまで多彩な乗り方に対応
サイズ 44〜61 適応身長 160cm〜190cm前後

157,300円(税込)

エントリーモデルながら多機能な万能性で人気!制動力の高いディスクブレーキと太めのタイヤを装備し、雨天や未舗装路でも安定した走行性を発揮します。さらにフェンダーやリアキャリアが取り付けできるダボ穴があり、通勤やツーリングといった『日常から遊び』まで等多用途に活躍。 世界で最も影響力のある企業100選にも選ばれたTREKのブランド力と、生涯保証などの充実したサポートも人気の秘密です。

スペックのポイント

フレーム アルミ/カーボンフォーク
ISO SPEEDフォーク
コンポーネント SORA
変速 11-32T, 9speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
標準装備のサドルはBontrager。人間工学に基づいて設計されています。
機械式ディスクブレーキだから雨の日でも制動力をキープ
トップチューブやシートステーにもダボ穴を配置。キャリアやフェンダーを取り付けて多彩な乗り方が楽しめます
フレームにセンサー内装、GPSによる計測器との連動もスムーズ

BIANCHI NIRONE7 105

  • リムブレーキモデルの定番
  • レース・街乗り・輪行旅まで多様な用途に対応
  • 高めのハンドルで長距離や初めてでも乗りやすい
サイズ 41〜57 適応身長 150cm〜180cm前後

162,800円(税込)

スポーツサイクルを始めるなら検討したい105仕様。105になると明らかに操作性のタッチが向上するため、バイクコントロールがしやすく人気です。 アルミフレーム+カーボンフォーク採用。 フレームに一部潰しが入り捻じれに強いため加速性◎。ハンドル位置が高めで前傾姿勢がきつくならないのも嬉しいです。 ホイールをグレードアップするだけでミドルグレードにカスタム可能。長く乗り続けられて初めての一台に持ってこいです。

スペックのポイント

フレーム アルミ/カーボンフォーク
コンポーネント 105
変速 11-32T, 11speed
ブレーキ リムブレーキタイプ
握り、引き、操作性を重視したブラケット形状。スポーツバイクが初めての方でも安全・安心
お手軽にセルフメンテナンス・輪行ができるリムブレーキ
フロントフォークにはカーボン製が採用され、快適性アップ

TREK EMONDA SL 5 DISC

  • 初めてカーボンロードを選ぶならこれ!
  • 上位グレードのSLRと同じフレーム設計
  • エアロ性能も高く、レース参加を考える方にも最適
サイズ 47〜62 適応身長 160cm〜195cm前後

349,800円(税込)

TREK独自のOCLVカーボン500シリーズを採用。 金属製フレームと比べて大幅に軽くなりながらも、ライダーが求める強度と剛性も備えています。 エアロ性能も高く、レースを視野に入れるライダーに最適です。 ミドルグレードということもあり上位モデルより乗り心地が柔らかいので、初めてのカーボンロードとしてもおすすめです。

スペックのポイント

フレーム 上位モデルと同設計のフルカーボン
コンポーネント 105
変速 11-30T, 11speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
最新トレンド(内装)を抑えたミドルグレード
軽くてエアロな500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、 Shimano 105で統一した11速ドライブトレイン
油圧ディスクブレーキにアップグレードされました

KHODAABLOOM FARNA DISC 105

  • 日本人に最適化されたフレーム設計
  • フルカーボンフォークで軽量と快適性を両立
  • コストパフォーマンス抜群
サイズ 395〜500 適応身長 145cm〜190cm前後

258,000円(税込)

JAPANブランドで日本人の骨格に合わせたフレーム設計が特長。カーボンフォーク・105・油圧ディスクと万全の体制ながら、価格を抑えたコスパ最強の自転車です。

スペックのポイント

フレーム アルミ/カーボンフォーク
コンポーネント 105
変速 11-32T, 11speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
転がり性能と耐パンクが強化されたハイスペックタイヤが標準装備
軽量性・強度を確保するため溶接部を手作業で研磨
搭載コンポは105。この価格で105の油圧ディスクブレーキは驚きです

PiNARELLO PARIS DISK 105

  • マルチユースなエアロロード
  • タイヤサイズは最大700x30Cまで対応
  • PARISだけの専用ジオメトリーで設計
サイズ 43〜58 適応身長 155cm〜190cm前後

396,000円(税込)

ピナレロといえば独自技術のONDAフォークなどレース寄りのイメージが強いですが、こちらはロングライドに最適なコンフォートジオメトリーを採用。ゆったりとしたライドにも対応しています。多目的な用途に使えて幅広いライダーに人気です。

スペックのポイント

フレーム 高強度なT600 UDカーボン
コンポーネント 105
変速 11-30T, 11speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
ONDAフォークによる安定したハンドリング
タイヤは最大700x30C まで装着可能。ロングライドからグラベル、ヒルクライムなどマルチに楽しめます

SCOTT SPEEDSTER 30

  • 扱いやすいアルミのエンデュランスモデル
  • ケーブル内装で美しいシルエット
  • 空力と快適性を両立するコンパクトリアバック採用
サイズ XXS〜L 適応身長 155cm〜185cm前後

159,500円(税込)

エントリーグレードでありながら上位グレード同様のケーブル内装化標準装備、さらに32cの太タイヤで乗り心地も抜群です。珍しいカラーリングも人気の理由。タイヤを変えればスピード重視のカスタムもでき、レースを考える方にもおすすめです。

スペックのポイント

フレーム 軽量アルミ、快適性に優れるカーボンフォーク
コンポーネント SORA
変速 11-32T, 9speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
コンパクトなリアバックを採用し、空力と快適性を両立
エントリーモデルでありながらケーブルの内装化を実現
快適性に優れるカーボンフォーク

PiNARELLO DOGMA F DISK D/A DI2

  • ハイパフォーマンスなフラッグシップモデル
  • あらゆるシーンに結果を残す
サイズ 43〜59.5

1,815,000円(税込)

PINARELLOの誇るフラッグシップモデル DOGMAの最新モデルです。一世代前のDOGMA 12と比較して265gの軽量化、12%の剛性向上、4.8%の空力特性向上などパフォーマンスが大幅アップ。なおかつ乗り心地の良さ、衝撃吸収性は保ちあらゆるシーンで活躍する一台となりました。
ワイズロードはDOGMA販売数日本一。専門コーナーPINARELLO ROOMを持ち、専任ブランドマネージャーも在籍しています。ご購入の際はぜひご相談ください。

スペックのポイント

フレーム 最先端のナノアロイテクノロジーを
用いたTORAYCA T1100-1K カーボン
コンポーネント R9200 デュラエース Di2
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
ピナレロ史上最薄のフレーム。シートポストは究極のエアロ化
サドル固定のヤグラに至るまで、軽量にこだわったチタンパーツ
ピナレロの歴史はそのままに、新たにボトルケージ・ボトル装着を想定したダウンチューブ
このシートステーが速さの肝です

CANNONDALE SYNAPSE CRB 3

  • 乗り心地抜群なエンデュランスロードの代名詞
  • 搭載されたSmartSenseで安全対策
サイズ 48〜54 適応身長 165cm〜175cm前後

374,000円(税込)

エンデュランスロードの代名詞とも言えるSYNAPSE。その乗り心地は折り紙付きです。要であるフレームの設計にはCANNONDALEの歴史が詰まっています。新型に生まれ変わったモデルで、SmartSense(自転車の接近を感知)やライト装備、ハイテク機能が追加されています。これまでよりさらに安全&便利で乗りやすくなった一台。

スペックのポイント

フレーム フルカーボン
コンポーネント 105
変速 11-34T, 11speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
SMARTSENCE(スマートセンス)を搭載。自転車の接近を感知します
トップチューブ上/ダウンチューブ下にボルトマウントが付けられ、前モデルに比べて積載量が大幅に増加。

PiNARELLO PRINCE DISK ULT

  • ハイエンドモデルDOGMA F12直系
  • 高剛性でスピードを出しやすいレーシングモデル
サイズ 43〜58 適応身長 155cm〜190cm前後

583,000円(税込)

PINARELLOの礎を築いた名車「PRINCE」の最新バージョンです。オールラウンドな性能に磨きをかけ、マイルドな乗り心地を残しつつ剛性や強度もひとクラス上の実力を持つレーシングモデル。 高強度のT700カーボンを採用。剛性が高く、レースや走りこみたいライダーに人気があります。

スペックのポイント

フレーム 高強度なT700 UDカーボン
コンポーネント ULTEGRA
変速 11-30T, 11speed
ブレーキ ディスクブレーキタイプ
カーボンはT700(DOGMAはT1100)。程よくマイルドな硬さが汎用性が高い所以
ピナレロならではの左右非対称は健在
フル内装のエアロハンドルで見た目も良し
Amazonアカウントでお支払いができます 配送受取でのみご利用可能です

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