登りで最高のパフォーマンスを発揮するロープロファイルフルカーボンホイール
FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ディスクホイール Speed 25 DB 2Way-Fit F/R ( スピード 25 ディスクブレーキ 2ウェイフィット F/R ) HGフリー
商品特徴
登りで最高のパフォーマンスを獲得。 SPEED 25は、FULCRUMが持つ最高のテクノロジーを注ぎ開発された、軽量性と操作性を兼ね備えたロー・プロファイルホイールです。 プロ・ライダーが数多の山岳ステージでKOMを獲得してきた伝説的ホイール「RACING LIGHT XLR」からインスピレーションを受けつつ、 現代的なスペックを採用したSPEED 25はフロント・リムは左右対称、 そして左右非対称なリア・リムという特徴的な組み合わせを持ち軽量性とエアロダイナミクスの最適なバランスを追及しました。 21mmのインナーリム幅、独自のテクノロジーであるMoMag?とDIMFを採用し、ハブにはUSBセラミック・ベアリングが装着されており、軽量性、操作性、滑らかな回転性能。 ホイールのパフォーマンスを決定づける重要な要素をすべて盛り込んだホイールと言えます。
軽量性がSPEED 25の一番の特徴で、前後僅か1,285gに仕上げる為には様々なファクターが存在しますが、 最初に挙げられるのがDIMFマット・フィニッシュが施された26mmのリム・プロファイルです。 また、最小サイズに設計されたハブも軽量化に大きく貢献しています。 軽量性だけでなく、優れた操作性と快適なライド・フィーリングも大きな特徴です。 前後で異なる地向け以上は素晴らしいエアロダイナミクスと反応性を実現。 左右非対称のリア・プロファイルにより最適なディッシュ・アングルが形成され、横剛性に寄与します。 フラットでエアロなスポークも同様の目的で、最適な角度を形成し、スポーク同士の接触はありません。
仕様
ブレーキ | ディスクブレーキ |
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ASTM カテゴリー | 1 (オンロード専用) |
重量 | 1285g |
リム | フル・カーボン、DIMF |
リム外幅 | 27.6mm |
リム内幅 | 21mm |
リム高 | 26mm、シンメトリック(フロント)、アシンメトリック(リア) |
スポーク本数 | ダブルバテッド・ステンレス・エアロ・ストレートプル F/R/24本 |
ハブ材質 | アルミ |
ベアリング | USBセラミック |
フロントアクスル | HH12X100mm |
リアアクスル | HH12X142mm |
ローター取付 | AFS (センターロック) |
フリーボディ | シマノ:11速-12速(8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能) |
制限体重 | 120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) |
FULCRUM (フルクラム) ブランドヒストリー
最高のパフォーマンスを発揮するホイールを開発するホイール専業ブランドフルクラムは、世界中のトップライダーやサイクリストからのフィードバックに応え、新しいプロジェクトを想像します。最高の素材を選び、ディティールに拘り、テクニカルソリューションに心血を注ぐことで、フルクラムは絶対的なベンチマークとなりました。
2004年、フルクラム・ホイール・プロジェクトは自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。エンジニアたちは当時マーケットに存在する製品を分析し、その結果、改善の余地が大いにあると感じました。そこで航空宇宙工学の知識を活用し、用途を特化した新しいホイールの設計に取り掛かりました。
間もなくこのプロジェクトからプロトタイプ・モデルが生まれ、テストの結果、競合製品を凌ぐすばらしい成果が得られました。チームはこの結果に満足し、最高の素材を選び、可能な限りの最先端技術を駆使して製品を作り上げマーケットに送り出しました。
中でも最初のトップレンジモデルとして登場したRacing
1は、ハイテクでアグレッシブなスタイルを持ち合わせ、全てのレーシングコンディションに容易に適応する独創的なホイールです。リムは3度におよぶ表面仕上げ処置によって軽量化を図られ、リム断面の上側ブリッジには、スポーク穴がありません。スポーク穴の排除による効果は、単にリムテープが必要ではない=軽量化というだけでなく、ねじりに強く、垂直方向の弾性にも優れたリムを生み出しました。
加えてRacing 1のスポークにはリムに近くなるほど広くなる、変形断面のエアロダイナミックデザインを採用。これにより、空気抵抗の原因となっていた空気渦の減少に成功しています。
また、フルクラムのホイールは、当初より外周の質量をリムの継目と釣り合わせる特別なリム設計「ダイナミック・バランス・テクノロジー」により作られています。この技術により、ホイールのダイナミックバランス(動的回転バランス)を得て、スムーズで歪みのない回転を実現しています。
このようなテクノロジーは時代と共に姿を少しずつ変え、UDフルカーボンリムやディスクブレーキ仕様の現代的な最新のフラッグシップホイールにも息づいています。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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