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高い剛性と反応性を持つホイール

FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY 前後セット シマノフリー

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ブランド FULCRUM ( フルクラム )
商品コード 8057017987451
サイズ シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-50mm ]
品番1 1010890001
商品区分1 部品
販売価格
312,400円(税込)
→  149,800円(税込)
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シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-50mm ]
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商品特徴

RACING ZERO CMPTZN DB

FULCRUMの栄誉の証とも言えるRACING ZERO FAMILYのフラッグシップモデル、RACING ZERO CMPTZN DB(レーシング・ゼロ・コンペティツィオーネ DB)。
ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、最新のRACING ZERO CMPTZN DBは、CULT™ ベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによるTwo to oneスポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。CULT™ ベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。
最高精度を誇るベアリングは、劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、フロントとリアで異なるパターンを採用。最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置し、優れた剛性と動力伝達を維持しつつ、スポークテンションの差を限りなく少ないものとし、左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。
プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。2-WAY FIT™ が採用され、リムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。



仕様

重量 1570g
タイヤタイプ 2-WAY FIT™ (Clincher & Tubeless)
タイヤサイズ 700C
ASTMカテゴリー 2
リム 6082-T6アルミニウム
トリプル・ミーリング
リムサイズ 30mm (ハイト)
23.8mm (アウター幅)
19mm (インナー幅)
適正タイヤサイズ 23-40mm
ブレーキシステム Disc brake-AFS™
アクスル HH12-100 (フロント)
HH12-142 (リア)
スポーク アルミニウム
エアロ・ストレートプル
21本 (F/R)
Two-to-one
ニップル アルミニウム
フロントハブ カーボンボディ
オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ
リアハブ アルミニウムボディ
オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ
ベアリング CULT™ ベアリング
カップ&コーン
重量制限 (システム) 120kg
FWD オプション HG11

仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。

特価商品についてのご注意事項

旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。

  • 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
    なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。
  • 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。

ご返品・交換について

安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。

ヘルメットについて

長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

ユーザーレビュー


評価:
平均4.7点
総レビュー数:
3

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5点
さすがハイエンド!

投稿者:りきのパパ

私のスペック
おじさん40代70キロ
最近ワンイチ達成。
登りより平坦が好き。
コルナゴg3x
パナレーサーグラベルキング35c
に鉄下駄よりグレードアップ。

とにかく回りますね。
なんかすーーーっと進む。巷で硬いとかなんか言われてますが素人ですからよくわかりません。平坦で25キロは意識せずともだせます。知らないうちから25キロ。
登りはサクサク進みます。多少のアップダウンならインナー使わなくても大丈夫なくらいハブが回ります。
下りはハブの恩恵でドンドンスピードがでます。峠の下りはとても気を遣いそうです。


とても走りやすいし楽だと思います。

商品名:FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-50mm ]

5点
65歳の貧脚でもわかる走りの違いデス

投稿者:貧脚65歳

3年前にワイズロードさんで購入したフェルトのロードバイクに付けてみました。フェルトに付いていたカーボンホイールでも不満はなかったのですが、走り出す時にふらつく事がありました。これは、自分が貧脚で仕方ないと思いこんでいました。死ぬ前にフルクラムのホイールを試してみたいと思い、今回のセールで購入しました!取付けは、自分で簡単に取付けが出来ました。違うわ!最初のこぎ出しからふらつきが無くて貧脚65歳のじじでもわかる走りの良さが理解出来ました。わしの歳でもうレースに出る気はありませんが、レースで結果を出したい方にお勧めします。

商品名:FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-50mm ]

4点
レーシング4からこちらにはめ替え

投稿者:クロ助

レーシング4からこちらのレーシングゼロに交換しました。軽量とカルトベアリングによって漕ぎ出しは軽いです。
スピードがのるまでの加速感は回転が良いこちらに軍配が上がります。
たまたま良い金額でしたので、もしチャンスがあれば、マビックのキシリウムSLやレーシングゼロなどハイエンドアルミも候補にされてみては?
テストホイールは
レーシングゼロ
キシリウムSL
レーシング4

商品名:FULCRUM ( フルクラム ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) RACING ZERO CMPTZN DB 2WAY 前後セット シマノフリー

購入したサイズ:シマノ(622x19C) [推奨タイヤサイズ:23-50mm ]

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