より象徴的に : 自転車競技の歴史に30年間、確固たる証を刻み続けたホイール ” BORA ULTRA WTO ” に新モデルが登場。
Campagnolo ( カンパニョーロ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) BORA ULTRA WTO ( ボーラ ウルトラ ) 45 DB C23 前後 シマノHG / 700C (23-622:適応タイヤ幅目安およそ25-41mm)
ご注意事項
製品画像はカンパN3W仕様です。
商品サイズより、ご希望のリムタイプ/フリ−ハブをお選びください。
実際の仕様については、商品名及び商品説明の仕様にてご確認ください。
ブランド | Campagnolo ( カンパニョーロ ) |
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商品コード | 8055136025511 |
サイズ | シマノHG / 700C (23-622:適応タイヤ幅目安およそ25-41mm) |
品番1 | 1065570001 |
販売価格 |
667,700円(税込)
→ 600,930円(税込)
10%OFF
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ポイント : | 5463 |
在庫 | 店頭在庫のみ、残り僅か(土日祝を除く10日程で発送) |
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商品特徴
![BORA ULTRA WTO C23](/img/goods/description2/campagnolo/24_BORAC23/img00.jpg)
INTRODUCTION
洗練されたイタリアの傑作。
厳しいテストと誇り高きクラフツマンシップを経て磨き上げられた、このスペースのリーダー的存在。
エアロダイナミクス性能の向上、軽量化、優れたコントロール性など、あらゆる面で従来モデルより優れている。
ワールドツアーライダー公認。
妨げのないエアロダイナミクス
極限のスピードでも優れたコントロール性
最速の登りのための軽量性
![商品説明画像](/img/goods/description2/campagnolo/24_BORAULTRAC23/img01.png)
INCREASINGLY MORE DESIGN, LIGHTER WEIGHT AND BETTER PERFORMANCE IN THE NEW FAMILY OF BORA WHEELS
最も要求の厳しいサイクリストのために考案された洗練されたデザイン、極めて正確なステアリング・コントロール、より優れた性能を持つエアロダイナミクス形状の増加、さらに軽量化など、すべての要素が性能に貢献します。
![商品説明画像](/img/goods/description2/campagnolo/24_BORAULTRAC23/img02.png)
このホイールの特徴的なシンボルは、実はそのスポークにある。
G3スポークパターンにより、構造は極めて剛性が高く、サイクリストが自転車に伝えるエネルギーの損失を最小限に抑える。
同時に、リムの構造に応用されたテクノロジーは、理想的な軌道を描く優れたコントロール性を保証する。
さらに、新型Boraリムは、従来モデルよりワンランク上のタイヤ用に最適化された23mmの内部ベッドを備えているため、地面との接触面が大きくなり、エアロダイナミクスと軌道制御が向上している。
リムとタイヤの一体化は、よりダイナミックな気流を生み出すドロップ形状のプロファイルに設計されている。
向かい風に対する抵抗は前モデルより13%減少し、15度の横風では80%まで低下する。
軽量化の面では、カーボンファイバーと樹脂の優れたバランスを可能にするH.U.L.C.(ハンドメイド・ウルトラライト・カーボン)成型のような最先端のエンジニアリング・ソリューションの採用により、
リムの重量は前モデルより135グラム軽量化されている。
この軽量化は、スリップストリーム、上り坂、下り坂という3つの典型的なペダリング条件におけるパフォーマンスを損なうことはない。
![商品説明画像](/img/goods/description2/campagnolo/24_BORAULTRAC23/img03.jpg)
選択肢は、7グループ3本スポークのBora Ultra WTOと、8グループのBora WTOの2つ。
Ultra WTOバージョンは、CULT(セラミック・アルティメット・レベル・テクノロジー)ベアリングを採用し、同じ最高級カーボンファイバー製のリアハブを採用している。
最後に、エアロ・モマグ・テクノロジーにより、ニップルは完全に隠され、ここでもエアロダイナミクスの恩恵を受けている。
両モデルともディスクブレーキ仕様のみで、サイズは3種類: 35mm、45mm、60mm。
BORA ULTRA C23 Technology
AEROSPACE-GRADE CARBON FIBRE
唯一無二のカーボンファイバー・コンパウンドは、ホイール性能を向上させるだけでなく、衝撃に対する耐性とダメージに対する回復力を高める。
最高のパフォーマンスと軽さを実現するために、イタリアの職人技の粋を集めたハンドメイドの超高級航空宇宙グレード・カーボンファイバーが使用されている。
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FRONT CARBON HUB
小さなマスターピース(傑作)
数十年の経験を活かしカーボンファイバー製のフロントハブを開発しました。
カーボンファイバーは、非常に難しい素材ですが
カーボンファイバーでフロントハブを作りました。
これによりBORA ULTRA WTOは驚くほど軽量で、総合的なパフォーマンスも一段と向上しています。
C-LUX
C-LUXは、カンパニョーロ・カーボンリムのすでにプレミアムな仕上げを進化させたものです。
その鏡のような表面は、高品質であるだけでなく、完璧なまでに滑らかであるため、ラッカーを必要としません。
塗膜を必要としないため、軽量化にもつながります。
また、C-LUXの科学的な精度は、チューブレスタイヤの安全な装着を可能にし、空気圧の密閉性を高め、取り付け/取り外しを容易にしビードへの擦り傷のリスクを低減します。
H.U.L.C.
カンパニョーロのホイール・リムは、H.U.L.C.(ハンドメイド・ウルトラライト・カーボン)製法で作られています。
これは、カンパニョーロが25年にわたるカーボン製造の経験の中で開発した、独自のリム成形プロセスの最新の進化形です。
カンパニョーロのH.U.L.C.テクノロジーは、プロファイルの最適化、カーボンファイバーの量、独自の樹脂の使用など、剛性と耐性の向上に貢献しています。
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AERO MO-MAG
エアロモマグシステムは、エアロダイナミクスを次のレベルに引き上げる。
スポークニップルにはグラスファイバー強化ポリマーを採用し、スポークとの完璧なアライメントを確保。
この革新的な構造は、ホイールの軽量化を可能にし、完全な内部システムにより、風を切り裂くために最適化されている。
WEIGH
BORA史上最軽量の1285g。
カンパニョーロのエンジニアは、技術を厳選し、著しい改良を加えることで、前バージョンに比べ100gの軽量化を実現。
さらに、抗力は横風15°の角度で80%W減少。
転がり抵抗と振動吸収性の向上が、BORAの主な改良点を締めくくる。
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2-WAY FIT™
カンパニョーロの2ウェイ・フィット™テクノロジーは、トレーニング時にはクリンチャーを選び、レース時にはチューブレスに切り替えるなど、ライディングのカスタマイズを可能にします。
チューブレス・タイヤを採用することで、快適性と安全性が向上し、スムーズなライディングが保証されます。
2-Way Fit システムは、パンクの際にクラシックチューブに切り替える手間を省き、ライドを中断することなく走り続けることができます。
NEW CARBON LAY-UP
カーボンの紐(LACE レース)は、業界標準の4点連結ではなく1点連結で、弱点を排除しています。
このユニークなレースにより、剛性とパフォーマンスが向上しています。
カーボンの繊維は、強度を高めるために貫通させるのではなく、スポークホールの周りを流れるように配置されています。
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C23
徹底的なリサーチにより、C23リムはエアロダイナミクスとコントロール性の向上を目指すライダーにとって完璧な選択であると判断しました。
リムのティアドロップ型は自然から直接取り入れたもので、走行中の空気の流れを最もスムーズにし、幅広のグラベル・タイヤにも薄めのロード・タイヤにもフィットします。
G3 LACING
7x3 G3レーシング・ジオメトリーは、従来のホイール・スポーク・セットアップに革命を起こす。
3本のパラレル・ストレートヘッド・スポークを2:1の比率で配置することで、テンションバランスを高め、剛性を向上させ、パワー伝達を強化。
このユニークなレイアウトは、耐荷重性を向上させ、重量を最小限に抑え、振動とリムの変形を低減する。
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BORA PRODUCT LINE SPEC
KEY SELLING POINTS | BORA ULTRA WTO | BORA WTO |
Hidden Nipples | ● | - |
High End Carbon Fiber | ● | - |
C-LUX & H.U.L.C. | ● | - |
Weight saving | ● [CULT] | ● [USB] |
Ceramic Bearings | ● | ● |
2-WayFit Technology | ● | ● |
New carbon lay-up | ● | ● |
C23 inner width | ● | ● |
G3 Lacing | 7x3 | 8x3 |
仕様
Weight | BORA ULTRA WTO 35 : 1285 g 45 : 1325 g 60 : 1395 g |
Spokes | Spokes: 21 Aero Elliptical, straight pull, double-butted 1.5mm Spoke pattern:G3 Nipples:Aluminium Aero Mo-Mag, self-locking, internal |
Hub | Hub type: Bora Ultra, front carbon body Hub width:100-142mm Axle type:12mm aluminium thru axle Bearings:CULT ceramic, cup and cone Brake interface: AFS disc N3W Light USB |
Tyres | Tubeless tubeless-ready clincher |
Rim | Rim heigh: 35mm / 45mm / 60mm Material:UD high-strength carbon fibre Finish:C-LUX Tyre interface:2-Way Fit Tyre compatibility:Tubeless, tubeless-ready, clincher Recommended tyre size:700c, 28mm to 35mm Internal width:23mm External width:28,4 mm Decals:Water transfer DCS (Dark, copper shaded) |
Assembly | ボーラ ウルトラ WTO ディスク・ブレーキ・ホイールは、専門のカンパニョーロ 技術者がすべて手作業で組み立て、電子計測器によって100%チェックします。 この手順により、すべてのカンパニョーロ ホイールが最高の性能と信頼性を発揮します。 |
Comes with | Aero Mo-Mag nipple maintenance kit Tubeless valves AFS lockrings Campagnolo wheel bags Campagnolo accessories bag tyre levers Campagnolo N3W Z11 adapter (on Campagnolo freehub version) |
ご注意事項 | 以下、ホイール技術仕様、詳細はユーザーズマニュアルをご確認ください。 |
Instruction sheets (公式サイトリンク)
User manual Bora Ultra WTO C23 wheels
Technical manuals (公式サイトリンク)
Procedure for replacing the Bora Ultra WTO DB / Hyperon Ultra spoke and nipple
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
カンパニョーロは、コメンダトーレであるトゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立されました。まもなく、将来を特徴付けることになる、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、会社はその業績を伸ばしてきました。創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをツール・ド・フランスやパリ〜ルーベなどのビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をそのユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。
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ユーザーレビュー
![](/img/usr/visual/campaign_review_2021.jpg)
- 評価:
- 総レビュー数:
- 1 件
- こんなホイールは見た事ない!
投稿者:おかもん
乗り心地良し!見た目良し!!他の人が中々待てないホイールを持っているという優越感に浸れます!!!
値段はそこそこしますが買ってしまえばそんな事気にならなくなるぐらいの一級品です。
バイクを自分の部屋で保管していますが、朝起きた時、仕事から帰って部屋に入った時に見る事で気分が最高にハイになれます笑
まさに、王様!最上のホイールでした!!
商品名:Campagnolo ( カンパニョーロ ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) BORA ULTRA WTO ( ボーラ ウルトラ ) 45 DB C23 前後 シマノHG / 700C (23-622:適応タイヤ幅目安およそ25-41mm)
購入したサイズ:シマノHG / 700C (23-622:適応タイヤ幅目安およそ25-41mm)
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。