UCI公認MTBクロスカントリー用タイヤ。
VITTORIA ( ビットリア ) チューブレスタイヤ BARZO XC UCI-LICENSED EDITION ( バルゾー XC UCI-ライセンスエディション ) オールブラック 29X2.25 ( 622 )
タイヤ・チューブの商品入数(個数)について
現在、ワイズロードオンラインへのお問い合わせよりタイヤ・チューブの商品に「1本売りでしょうか？」「2本売りでしょうか？」
との問い合わせが大変多く寄せられております。
商品名、および商品仕様に商品入り数（例：2本セット・２個入り）の記載がない商品は
原則として1個入りの商品となっております。
どなた様も、ご承知のほどよろしくお願いいたします。
| ブランド | VITTORIA ( ビットリア ) |
|---|---|
| 商品コード | 8022530031349 |
| サイズ | 29X2.25 ( 622 ) |
| カラー | オールブラック |
| 品番1 | 11A00559 |
| 商品区分１ | 部品 |
| 販売価格 |
7,260円（税込）
→ 6,534円（税込）
10%OFF
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| ポイント : | 59 |
| 在庫 | お取り寄せ(土日祝を除く4-10日で発送。完売・遅延の際ご容赦ください) |
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商品特徴
BARZO XC UCI-licensed Edition
UCI公認MTBクロスカントリー用タイヤ。
UCIマウンテンバイク・ワールドカップのレース感覚をすべての人に・・・Barzo XC UCI ライセンス エディションは、ヴィットリアと国際自転車競技連合（UCI）との長期にわたるパートナーシップを記念して登場しました。
人気の Barzo のこのユニークなバージョンは、UCI ロゴとタイヤのサイドウォールにあるスタイリッシュなレインボー スウッシュが特徴です。
高速、多用途、信頼性の高い Barzo XC UCI ライセンス エディションは、地形の種類や条件に関係なく、自分自身を追い込み、地元のトレイル システムを探索できるように設計されています。
Barzo は湿潤、乾燥、さまざまな条件下で生育し、柔らかいローム質の土壌やハードパックだけでなく、岩や根にも対応します。
交互に配置されたセンターノブは回転が速く、モトスタイルのショルダーノブはコーナリング中にしっかりと噛みつきます。
全体のサイピングが横荷重時のグリップ力を高め、あらゆるタイプの地形で速度を維持するのに役立ち、広々としたノブの配置が泥やローム質の土壌をきれいにします。
パフォーマンス
Barzo XC UCI ライセンス エディションは、Barzo のハイエンド バージョンと同じ高性能トレッド設計を特徴とし、堅牢で柔軟なナイロン 60 TPI ケーシング、折りたたみチューブレス対応ビード、多用途かつ耐久性のある全条件ラバーコンパウンドを使用しています。
XC/DOWN-COUNTRY TECHNOLOGIES
COMPOUNDS
4つのコンパウンド [4C]
XC およびダウンカントリー用タイヤには、スピード、コントロール性、耐久性が必要です。Vittoria 4C Graphene コンパウンドは、UCI XC 世界選手権で実証済みで、究極のグリップと最小限の転がり抵抗、そして長い摩耗寿命を実現するために特別に処方されています。
トレッドセンターには、ベースとサーフェスの2つのグラフェンコンパウンドを採用。
ベースコンパウンドは登坂力と制動力の安定した土台となり、ピンチフラットとパンクから保護します。
表面コンパウンドは、転がり抵抗を最小限に抑えながら、ウェットとドライの両方のコンディションで究極のトラクションを発揮するように配合されています。
トレッドのショルダー部には、ベースとサーフェスの2つのグラフェンコンパウンドを採用。
ベースコンパウンドは、コーナリング時の荷重を安定させる土台となり、トレッドのスライスから保護する役割を果たします。
表面コンパウンドは、ウェットとドライの両方のコンディションで究極のコーナリングの信頼性を提供するために配合されています。
4つの Graphene 4C コンパウンドはすべて、さまざまな路面状況において、引き裂きを最小限に抑え、摩耗寿命を延ばすために連携して働きます。
シングルコンパウンドタイヤ ストレステスト [1C]
4コンパウンドタイヤ ストレステスト [4C]
CASINGS
XCレースTLR
XCレースTLRは、ヴィットリアのクロスカントリータイヤで最も軽量なケーシングのオプションです。XCレースTLRは、高い性能と信頼性を極めて軽量なケーシングに包んで提供します。
アラミドチューブレディービーズとナイロン120TPI レイヤーを採用し、軽量で高速なMTB用ケーシングとして理想的な組み合わせとなっています。
XCレースTLRタイヤは、グラフェンを採用した4種類のコンパウンドを使用。
Vittoriaの最も革新的なコンパウンドテクノロジーです。
XCトレイルTNT
XCトレイルTNT（ TLR 強化）は、Vittoriaのクロスカントリー用ケーシングの中で最も頑丈なオプションです。最も過酷なXCコース用に設計されたXCトレイルTNTケーシングは、タイヤのサイドウォールに120TPIナイロン層を追加し、切断やパンクを防止します。
チューブレスレディ構造により、重量にあまり影響を与えずに抵抗力と強度を確保することができます。
XCトレイルTNTタイヤは、Vittoriaの最も革新的なコンパウンド技術であるグラフェンを採用した4コンパウンド（4C）トレッドを使用しています。
ダウンカントリーTLR
ダウンカントリーTLR（ TLR アドバンスド）ケーシングは、新しいダウンカントリーセグメント向けに特別に開発された究極のケーシング構造です。XCケーシングの性能とトレイルテクノロジーを融合し、高い登坂力と確実なブレーキングを実現します。
60TPIナイロンケーシングは耐久性と反発の信頼性を提供し、トレッドの下のナイロンレイヤーは信頼できるパンク防止を保証する。
さらに、アンチピンチフラットラバーインサートは、サイドウォールと横方向の防御力を高めます。
ダウンカントリーTLR は、グラフェンを使用した4コンパウンド（4C）トレッドを採用し、XCに由来する2つの高速回転するセンタートレッドコンパウンドとトレイルに由来する2つのグリップ力のあるサイドコンパウンドを組み合わせて使用しています。
ANTI - PUNCTURE
サイドウォールプロテクション
Vittoria XCトレイル TNTタイヤは、両側のサイドウォールに2枚のナイロンレイヤーを配置しています。この層は、岩やとげによるパンクや切断からタイヤケーシングを保護するために重要です。
Vittoria は、スピードと軽量性を重視するライダーにはXCレースTLRケーシングのXCタイヤを、どんなコンディションでも最大の保護力と強度を求めるライダーにはXCトレイルTNTタイヤを提供し、あらゆるタイプのライダーのニーズに応えているのです。
アンチピンチフラットインサート【 APF 】
ダウンカントリータイヤには、ビードの上にゴム製のインサートが装着されています。アンチピンチフラットインサート [APF] は、ピンチフラットを防ぐだけでなく、タイヤの安定性とサイドの全体的な保護に役立ちます。
APF は、タイヤのサイドウォールをより良く支えるためにゴムで作られています。
仕様
| サイズ | ETRTO | タイプ | ケーシング（TPI) | カラー | 重量 |
| 29x2.25 | 55-622 | Tubeless TLR | 60TPI | All Black | 730g |
| 29x2.35 | 57-622 | Tubeless TLR | 60TPI | All Black | 700g |
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。