フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っているロードバイク。
BMC ( ビーエムシー ) ロードバイク TEAMMACHINE SLR THREE ULTEGRA DI2 ( チームマシン SLR スリー アルテグラ DI2 ) ブルー 54 ( 適正身長170-180cm )
商品特徴
Teammachine SLR THREE 2023
Ultimate performance through functional integration.BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。
ACE＋から生まれたNewフォーク
ステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
TMRからインスパイアしたボトルケージ
上位グレードのSLR01にも採用されたAEROCOREボトルケージ（別売）を採用し、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。
さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。
ボトル自体は26ｇ(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。
仕様
| フレーム | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design ・Integrated Aerocore bottle cages ・Stealth dropout design ・TCC Race compliance level ・Integrated seatpost binder ・Flat mount disc ・12x142 mm thru-axle |
| フォーク | Teammachine SLR Carbon ・TCC Race Compliance Level ・Internal Cable Routing ・Flat Mount Disc ・Stealth Dropout Design ・12x100mm Thru-Axle ・48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61) |
| シートポスト | Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost ・15 mm offset |
| BB | PF86 bottom bracket |
| タイヤクリアランス | 30mm (measured width) |
| 重量制限 | 110kg |
| メインコンポ | Shimano Ultegra Di2 |
| カラー | Sparking Blue & Brushed Alloy |
| サイズ | 47, 51, 54, 56 |
| フォーク | Teammachine SLR 01 Carbon |
| クランクセット | SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T |
| スプロケット | SHIMANO Ultegra 12spd 11-34T |
| チェーン | SHIMANO Ultegra 12spd |
| メカ | SHIMANO Ultegra 12spd |
| シフター | SHIMANO Ultegra Di2 12spd |
| ブレーキ | Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140) |
| ハンドル | BMC RAB02 Ergo Top Shape Compact Bend Alloy |
| ステム | BMC RSM01 Alloy |
| シートポスト | Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost ・15 mm offset |
| サドル | Fizik Antares R7 |
| ハブ | XRD-522 |
| リム | XRD-552 Alloy, TLR, 25mm |
| タイヤ | Vittoria Rubino, 25 mm |
| 重量 | NA kg ※54サイズでの平均的な重量となります。（メーカー調べ） |
サイズチャート
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 |
| Rider height cm | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 |
| Stack mm | 506 | 530 | 550 | 565 |
| Reach mm | 367 | 377 | 386 | 392 |
| Seat tube (st) mm | 423 | 468 | 504 | 524 |
| Top tube (tt‘) mm | 517 | 534 | 549 | 559 |
| Head tube (ht) mm | 110 | 130 | 145 | 165 |
| Seat angle ° (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Head angle ° (ha) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 71.5 |
| Rear center (rc) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Front center (fc) | 568 | 586 | 589 | 599 |
| Wheelbase (wb) | 968 | 986 | 989 | 1000 |
| BB Drop (drop) | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Fork Length (fl) | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Fork Rake (fr) | 48 | 48 | 43 | 43 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Stem Length | 90 | 90 | 100 | 110 |
| Stem Angle ° | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 |
| Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 |
BMCは世界をリードするスイスのプレミアム・ハイパフォーマンスサイクリングブランドです。スイスの高級時計製造業界の中心であるジュラ山脈のふもと「グレンヘン」に本社と研究施設を設け、あらゆるクラスで最高のバイクを生産しています。
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