ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|DT SWISS ( ディーティースイス ) MTB用ホイール XR 1700 SPLINE ( スプライン ) リア MS 29” (25-622) 12/148mm

DT スイスの高い技術力が実現する、クロスカントリー向けレーシングホイール。

DT SWISS ( ディーティースイス ) MTB用ホイール XR 1700 SPLINE ( スプライン ) リア MS 29” (25-622) 12/148mm

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※商品画像はデザイン確認用の画像となり、実際の仕様と異なる場合がございます。
仕様については商品名、もしくは商品仕様欄をご確認ください。

ブランド DT SWISS ( ディーティースイス )
商品コード 7613052374666
サイズ リア MS 29” (25-622) 12/148mm [適応タイヤ幅目安:30-69mm]
品番1 WLR15000
品番2 WXR1700TED2SA12047
販売価格
85,800円(税込)
ポイント : 780
在庫 お取り寄せ(土日祝を除く4-10日で発送。完売・遅延の際ご容赦ください)

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リア MS 29” (25-622) 12/148mm [適応タイヤ幅目安:30-69mm]
フロント 29” (25-622) 15/110mm [適応タイヤ幅目安:30-69mm]
リア XD 29” (25-622) 12/148mm [適応タイヤ幅目安:30-69mm]

選択されたサイズ:リア MS 29” (25-622) 12/148mm [適応タイヤ幅目安:30-69mm]


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ENDURO FREERIDE

XR 1700 SPLINE

クロスカントリーで要求されるすべてに応える、小気味良い加速が特徴のアルミニウムホイール。

あなたにとってクロスカントリーが「高速で走るアフターワークライド」や「ときどき耐久レースに参加すること」を意味するのであれば、XR 1700 SPLINEホイールを検討してみてください。
溶接された軽量なクロスカントリー向けアルミニウムリム、信頼性の高い36t RATCHET SLハブ、スイスが誇る精密な仕上げ、競技用スポーク、そしてDT Swissならではのホイール製造品質。
自分自身や仲間と、またはレースで、日々競い合えるホイールセットです。

ハブタイプ 350 with Ratchet System 36 SL
リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
内幅 25 mm
スポーク DT champion® straightpull

商品説明画像

リム

25 mmのワイドなアルミニウムリムは、軽いだけでなく、溶接接続のおかげで極めて強固です。

商品説明画像

ハブ

再設計した350ハブには36 Ratchet SL Systemを搭載しました。

商品説明画像

ニップル

DT Pro Lock Squorxニップルは高寿命に貢献します。

商品説明画像

スポーク

エンドキャップにノッチを組み込むことで、分解作業がシンプルになりました。


商品説明画像

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。


RACHET
テクノロジー
チューブレス
テクノロジー
PRO LOCK
テクノロジー

PHR
テクノロジー
かみ合い角度
テクノロジー
ベアリングK
テクノロジー


「面」でパワーを伝えるDT Swiss の特許「ラチェット システム」

全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、2つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss
独自の特許「ラチェット システム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。

スター ラチェット システム

スターラチェットの歯数の違いとエンゲージメント角度

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。

※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。



様々な規格に対応するエンドキャップとフリーボディー

様々な規格に対応するエンドキャップとフリーボディー

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

DT Swiss のハブは、ハブ両端のエンドキャップを交換することで、クイックリリース仕様/スルーアクスル仕様に変換可能。ご使用になる自転車のアクスル規格に合わせることが可能です。
フリーボディーもシマノ用、スラム用、カンパニョーロ用に対応。


手で簡単に分解できる、優れたメンテナンス性

手で簡単に分解できる、優れたメンテナンス性

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

DT Swiss 製ハブのラチェット部は工具なしで分解可能なので、ラチェット部の磨耗度チェックやグリスの再注入、必要に応じたパーツの交換が、いつでも手軽におこなえます。
定期的に適切なメンテナンスをおこなうことでDT Swiss のハブは長持ちし、その優れたパフォーマンスを維持することができます。


剛性に優れた「スプライン」

DT Swiss「ダイカット」シリーズ、「スプライン」シリーズのホイール全モデルに、ストレートプル スポークが採用されています。
ヘッド部が真っ直ぐになっているストレートプル スポークは、ヘッド部が曲がっているJ ベンドスポークに比べて張力を高くすることができるので、ホイール全体の剛性を高めることが可能です。

Straight Pull LINE

( ストレート プル ライン =「スプライン」

ストレートプル スポーク専用のフランジ形状を採用したハブ シリーズ。
剛性と重量のバランスに優れています。

商品説明画像

全てのホイール/リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応

全てのホイール/リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応

チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール/リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディ タイヤを装着することができます。

タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。


スポークとニップルを緩みにくくする「プロロック®」

スポークとニップルを緩みにくくする「プロロック®」

プロロック® は、特許取得の二重化合接着液をニップルのネジ部に注入することで、プロロック® 以外の構造と比べて緩みにくく、耐久性の高いホイールを構築するテクノロジー。
スポークをニップルに接続したときに接着液が活性化し、硬化をはじめる優れたテクノロジーです。DT Swiss のすべてのホイールに、プロロック® ニップルが組み込まれています。

DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミニップルに採用。


強度向上と軽量化に貢献する「PHR( プロヘッド レインフォース)」

強度向上と軽量化に貢献する「PHR( プロヘッド レインフォース)」

DT Swiss 独自の「PHR ( プロヘッド レインフォース)」ワッシャーは、リムとニップルを広い面積で接触させることで局部的なストレスを低減し、強度向上と軽量化を実現するテクノロジーです。
ボールジョイントとしても機能する三次元鍛造ワッシャーにより、ニップルとスポークのアライメントを正常に保ち、スポークやリムの破損リスクを軽減します。

DT Swiss PHR ワッシャーに採用。


「ASTM 規格」に準拠

DT Swiss のホイール/リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリーム ライディングまでの5 種類に分類されています。

カテゴリー3

仕様

表1*

品番 前後/フリー ホイールサイズ
高さ/外幅
アクスル/OLD 重量
WLF14500 フロント 29” (25-622) 15/110mm 791 g
WLR15000 リア/シマノMS 29” (25-622) 12/148mm 889 g
WLR15001 リア/スラムXD 29” (25-622) 12/148mm 881 g

表2

全般 フロント リア
重量
許容誤差±5%
* 表1を参照 * 表1を参照
推奨最大システム重量 110 kg 110 kg
ASTM分類 3 3
E-BIKEにおすすめ - -
リム
材料 Aluminum Aluminum
リムジョイント Welded Welded
タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC Hooked / Crotchet tubeless TC
バルブ穴 Presta Presta
リム直径 29" / 700C 29" / 700C
リム高さ 18 mm 18 mm
内幅 25 mm 25 mm
外幅 29 mm 29 mm
推奨タイヤ幅 38-69mm/1.50-2.70” 38-69mm/1.50-2.70”
ハブ
ハブタイプ 350 350
アクスルシステム 15 mmThru Axle 12 mmThru Axle
組み込み寸法 110 mmBoost 148 mmBoost
ブレーキインターフェイス DiscCenter Lock DiscCenter Lock
カセットインターフェイス - Shimano Micro Spline
フリーハブボディ - * 表1を参照
フリーハブシステム - Ratchet System 36 SL
スポークおよび ニップル
スポーク、左 DT competition®Straightpull DT competition®Straightpull
スポーク、右 DT competition®Straightpull DT competition®Straightpull
スポークパターン Three-cross (1:1) Three-cross (1:1)
ニップル DTProLockSquorx ProHead alu DTProLockSquorx ProHead alu
付属品
付属品 Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve MTB 32 mm
Tubeless tape 27 mm
Tubeless valve MTB 32 mm

リム断面図

リム断面図画像

※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。



DT SWISS ( ディーティースイス )ロゴ

ENGINEERING PERFORMANCE

私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。

細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。

競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。

DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。

DT SWISS ( ディーティースイス )の商品一覧はこちらから

特価商品についてのご注意事項

旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。

  • 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
    なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。
  • 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。

ご返品・交換について

安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。

ヘルメットについて

長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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