ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ARC 1100 DICUT DB 62 ( ARC 1100 ダイカットディスクブレーキ 62 ) フロント (20x622)［対応タイヤ幅目安:25-32mm]

Name: DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ARC 1100 DICUT DB 62 ( ARC 1100 ダイカット ディスクブレーキ 62 ) フロント (20x622)［対応タイヤ幅目安:25-32mm]
Brand: DT SWISS ( ディーティースイス )
SKU: 7613052373584
Price: 189200 JPY
Availability: InStock

さまざまなライディングフィールドで抜群の性能を発揮する、万能型エアロホイールセット。

DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ARC 1100 DICUT DB 62 ( ARC 1100 ダイカットディスクブレーキ 62 ) フロント (20x622)［対応タイヤ幅目安:25-32mm]

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。

※商品画像はデザイン確認用の画像となり、実際の仕様と異なる場合がございます。
仕様については商品名、もしくは商品仕様欄をご確認ください。

ブランド	DT SWISS ( ディーティースイス )
商品コード	7613052373584
サイズ	フロント (20x622)［対応タイヤ幅目安:25-32mm]
品番1	WLF13900
商品区分１	部品
販売価格	189,200円（税込）
ポイント :	1720
在庫	店頭在庫のみ、残り僅か（土日祝を除く10日程で発送）

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商品詳細仕様・サイズ

最先端のDT Swissエアロディスクブレーキホイールセット。いつでも安全にバイクを操縦しながら、最速記録を塗り替られます。

最新世代のARC 1100 DICUTホイールは、ディスクブレーキ仕様で、80mm、62mm、50mmの3つの異なるリム高が用意されており、空気力学の最適化に関するエキスパートであるSWISS SIDEとの共同開発によって生まれました。
新しいAERO+コンセプトに基づいたリム形状により、空気抵抗とステアリングモーメントの両方が最小限に抑えられ、その結果、強い横風条件下においても空力性能とコントロール性の向上を実現しました。
これによりライダーは、前方に押し出す力を生むセーリング効果を利用しつつ、エアロホイールを容易にコントロールしやすくなります。
ホイールは、空力性能に優れた最新のDT Swissエアロスポークに、滑らかな回転性能を持つ超軽量SINCセラミックベアリングを内蔵した180 DICUT ハブを組み合わせて完成されています。

ARC 1100 DICUT 80	平坦なコースからわずかに起伏のあるコースで最高記録を出せるよう追求した、洗練されたホイールセット。
ARC 1100 DICUT 62	さまざまなライディングフィールドで抜群の性能を発揮する、万能型エアロホイールセット。
ARC 1100 DICUT 50	起伏のあるコースや急カーブのあるフラットなコースに最適な、最も機敏で、加速性能にも優れたホイールセット。

画像はクリック・タップで拡大いたします。

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

最適な空力性能を実現した「エアロ+」

DT Swiss が空気力学のスペシャリストである「スイスサイド」をパートナーに迎えて開発したホイールテクノロジー「エアロ+」。
特殊な装置によるCFD （数値流体力学) シミュレーションと風洞試験を繰り返し、ホイールの抗力低減と空気の流れの最適化、操作性の向上を実現しています。

「面」でパワーを伝えるDT Swiss の特許「ラチェットシステム」

全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、２つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss
独自の特許「ラチェットシステム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。

※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。

軽量化と高剛性化を実現した「ラチェットEXP」。

ラチェットEXP は、ベアリングの左右間隔を7mm 拡大することで高剛性化とベアリングの長寿命化を達成し、シンプルな部品構成による軽量化を達成した、DT Swiss の上位グレードに採用されるハブシステムです。

日本製ベアリング球を採用した「SINC セラミックベアリング」

SINC セラミックベアリングには、優れた耐磨耗性と耐腐食性を誇る窒化珪素(Si3N4) から作られた日本製の高精度ベアリング球が採用されています。
このベアリング球とケージとの間隔を非常に精密に設計しており、これにより優れた回転性能と長寿命を実現しています。

全てのホイール／リムが「チューブレスレディタイヤ」に対応

チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール／リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディタイヤを装着することができます。

タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。

「ASTM 規格」に準拠

DT Swiss のホイール／リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリームライディングまでの5 種類に分類されています。

仕様

全般	フロント	リア
重量重量許容誤差 ±5%	776 g	900 g
推奨最大システム重量	110 kg	110 kg
ASTM分類	1	1
E-BIKEにおすすめ	-	-
リム
材料	Carbon	Carbon
リムジョイント	-	-
タイヤインターフェイス	Hooked / Crotchet tubeless TC	Hooked / Crotchet tubeless TC
バルブ穴	Presta	Presta
リム直径	29" / 700C 20X622	29" / 700C 20X622
リム高	62 mm	62 mm
内幅	20 mm	20 mm
外幅	27 mm	27 mm
ハブ
ハブタイプ	180	180
アクスルシステム	12 mm Thru Axle	12 mm Thru Axle
組み込み寸法	100mm	142mm
ブレーキインターフェイス	DiscCenter Lock	DiscCenter Lock
カセットインターフェイス	-	Shimano ROAD
フリーハブボディ	-	Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 対応段数：11速～12速（8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能）
フリーハブシステム	-	Ratchet EXP 36
スポークおよびニップル
スポーク、左	DT aeroliteR II t-head	DT aeroliteR II t-head
スポーク、右	DT aero compR II t-head	DT aero compR II t-head
スポークパターン	Two-cross (1:1)	Two-cross (1:1)
ニップル	DT Pro Lock hidden aluminum	DT Pro Lock hidden aluminum
付属品
付属品	チューブレスバルブバルブガードホイールバッグ	スラムXDR 用フリーボディーチューブレスバルブバルブガード / ホイールバッグ

リム断面図

※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。

ENGINEERING PERFORMANCE

私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。

細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。

競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。

DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。