高速化するグラベルレースに最適な、空力を意識したグラベルホイール。
DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) GRC 1400 SPLINE DB 42 ( スプライン ディスクブレーキ 42 ) フロント 650B (24x584)［対応タイヤ幅目安:32-60mm]
![DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) GRC 1400 SPLINE DB 42 ( スプライン ディスクブレーキ 42 ) フロント 650B (24x584)［対応タイヤ幅目安:32-60mm]](/img/goods/L/7613052372747.jpg)
未踏の道を全速力で探索しよう。 砂利道などでの高速走行に最適化されたホイールセット。
グラベルレーシングの王様、GRC 1400 SPLINE 42をご紹介いたします。
試乗で最も洗練されたグラベルホイールセット。エンジニアリングに対する総合的なアプローチにより、現代のベンチマークとなるグラベルホイールセットの特性を見つめ直しました。
空力効率、驚きの耐久性をもたらすワイドなグラベルタイヤの理想的なサポート、そして前例のないオフロードでの快適性とトラクション。
これらは、このホイールセットを次世代のグラベルアドベンチャーの最高のパートナーに決定づける、重要な機能のほんの一部です。
| ハブタイプ | 240 with Ratchet System 36 SL |
| リム | Carbon, Hookless tubeless TSS |
| リム高さ | 42 mm |
| スポーク | DT aero comp® straightpull |
技術
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
テクノロジー
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テクノロジー
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「面」でパワーを伝えるDT Swiss の特許「ラチェット システム」
全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、２つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss
独自の特許「ラチェット システム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。
スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :
スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。
※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。
剛性に優れた「スプライン」
DT Swiss「ダイカット」シリーズ、「スプライン」シリーズのホイール全モデルに、ストレートプル スポークが採用されています。
ヘッド部が真っ直ぐになっているストレートプル スポークは、ヘッド部が曲がっているJ ベンドスポークに比べて張力を高くすることができるので、ホイール全体の剛性を高めることが可能です。
Straight Pull LINE
( ストレート プル ライン =「スプライン」
ストレートプル スポーク専用のフランジ形状を採用したハブ シリーズ。
剛性と重量のバランスに優れています。
全てのホイール／リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応
チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール／リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディ タイヤを装着することができます。
タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。
スポークとニップルを緩みにくくする「プロロック®」
プロロック® は、特許取得の二重化合接着液をニップルのネジ部に注入することで、プロロック® 以外の構造と比べて緩みにくく、耐久性の高いホイールを構築するテクノロジー。
スポークをニップルに接続したときに接着液が活性化し、硬化をはじめる優れたテクノロジーです。DT Swiss のすべてのホイールに、プロロック® ニップルが組み込まれています。
DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミニップルに採用。
高度な加工技術で生産されるDT Swiss の代名詞「スポーク」
DT Swiss のルーツであり代名詞でもある高精度・高品質スポークは、厳選された最高品質の18/10 ステンレススチールのみを原材料に使用しています。
DT Swiss のスポークは、リール状の鉄線を専用マシンによって正確に真直化し、冷間鍛造によるバテッド加工、最大250 トンもの力を加えるフラットフォージング加工を施すことで優れた軽量性と耐久性、空力性能を得ています。
ネジ部にはホイールの剛性にも寄与する精密なスレッド加工が施され、ヘッド部には高精度・高品質スポークの証である「DT」のシンボルが刻印されています。
これらの生産プロセス全体を通じて寸法精度や幾何形状、光学特性がランダムにチェックされ、厳しく品質管理されています。
「ASTM 規格」に準拠
DT Swiss のホイール／リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリーム ライディングまでの5 種類に分類されています。
仕様
| 全般 | フロント | リア |
| 重量 重量許容誤差±5％ |
717 g | 828 g |
| 推奨最大システム重量 | 130 kg | 130 kg |
| ASTM分類 | 2 | 2 |
| E-BIKEにおすすめ | - | - |
| リム | ||
| 材料 | Carbon | Carbon |
| リムジョイント | - | - |
| タイヤインターフェイス | Hookless tubeless TSS | Hookless tubeless TSS |
| バルブ穴 | Presta | Presta |
| リム直径 | 27.5" / 650B | 27.5" / 650B |
| リム高さ | 42 mm | 42 mm |
| 内幅 | 24 mm | 24 mm |
| 外幅 | 32 mm | 32 mm |
| 推奨タイヤ幅 | 32-60mm/1.25-2.35" | 32-60mm/1.25-2.35" |
| ハブ | ||
| ハブタイプ | 240 | 240 |
| アクスルシステム | 12 mmThru Axle | 12 mmThru Axle |
| 組み込み寸法 | 100 mm | 142 mm |
| ブレーキインターフェイス | DiscCenter Lock | DiscCenter Lock |
| カセットインターフェイス | - | Shimano ROAD |
| フリーハブボディ | - | Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 対応段数：11速～12速 （8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能） |
| フリーハブシステム | - | Ratchet System 36 SL |
| スポークおよび ニップル | ||
| スポーク、左 | DT aero comp®Straightpull | DT aero comp®Straightpull |
| スポーク、右 | DT aero comp®Straightpull | DT aero comp®Straightpull |
| スポークパターン | Two-cross (1:1) | Two-cross (1:1) |
| ニップル | DTPro Lockhidden aluminum | DTPro Lockhidden aluminum |
| 付属品 | ||
| 付属品 | Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 36-48 mm Valve guard |
Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 36-48 mm SRAM XDR Road freehub body kit Valve guard |
リム断面図
※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。
ENGINEERING PERFORMANCE
私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。
細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。
競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。
野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。
DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。