ワイズロードオンライン|自転車・パーツ通販サイト|DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ER 1400 DICUT DB 25 ( ER 1400 ダイカット ディスクブレーキ 25 ) フロント (22x622)[対応タイヤ幅目安:28-34mm]

このプレミアムなホイールセットで、比類ない耐久性と信頼性を体感しよう。

DT SWISS ( ディーティースイス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ER 1400 DICUT DB 25 ( ER 1400 ダイカット ディスクブレーキ 25 ) フロント (22x622)[対応タイヤ幅目安:28-34mm]

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※商品画像はデザイン確認用の画像となり、実際の仕様と異なる場合がございます。
仕様については商品名、もしくは商品仕様欄をご確認ください。

ブランド DT SWISS ( ディーティースイス )
商品コード 7613052317977
サイズ フロント (22x622)[対応タイヤ幅目安:28-34mm]
品番1 WLF17100
販売価格
68,200円(税込)
ポイント : 620
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)

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フロント (22x622)[対応タイヤ幅目安:28-34mm]
リア シマノフリー (22x622)[対応タイヤ幅目安:28-34mm]

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DT Swiss + MAXXIS のセット
を体感できる試乗会開催!


3月1日(金)から6月30日(日)の期間中にブランドキャラバンの試乗対象モデルを 前後セットでご購入の場合、 購入特典としまして
”ディスクブレーキ用にはハイロード28c”を、
”リムブレーキ用にはハイロード25Cとチューブ(ウルトラライト)”を1セットプレゼント!

ワイズロードオンラインでのご購入ももちろん対象です!
対象モデルは以下バナーのリンク先よりご確認いただけます。



ENDURANCE

ER 1400 DICUT

完璧を求めた融合。

このプレミアムなホイールセットで、比類ない耐久性と信頼性を体感しよう。
高級合金で形成された溶接ジョイントリムは、軽さと強さの理想的なバランスを実現しています。
そして、低圧ワイドタイヤにも対応する22mmの内幅により、困難な地形でも卓越したグリップを発揮します。
特許取得済みのツー・イン・ワンのスポークホールにより永続的な空力アドバン テージが得られるDICUTハブには、シームレスな加速と軽量化を実現する Ratchet EXPシステムが組み込まれています。
その結果、スムーズな走行が可能となり、走行記録をさらに伸ばすことができます。

ハブタイプ 240 with Ratchet EXP 36
リム Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
リム高さ 25 mm
スポーク DT aero comp® t-head, DT aerolite® t-head

商品説明画像
リム
高級アルミ合金で形成された溶接ジョイントリムは、軽さと強さの理 想的なバランスを実現しています。リム内幅22mmは幅広タイヤの装着に最適で、低圧走行時の快適性と安定性をもたらします。
商品説明画像
スポーク
前輪のDT aerolite®と後輪のDT aero comp®は、耐久性と 軽量性、そしてTヘッドによる空力的優位性を理想的なバランスで調和させています。
商品説明画像
ハブ
DICUTハブはDT Swissが誇る最高級ハブテクノロジーです。その形状と特許取得済みのツー・イン・ワンのスポークホールにより、優れた空力性能を発揮します。
商品説明画像
フリーハブボディ
Ratchet EXPシステムは、その信頼性を高めただけでなく、ラチェットとスレッドリングを1つの部品として融合させることで、軽量化をも実現しています。

技術

当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。自社開発した技術を通じて技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。


ER 1100 DICUT
RACHET
テクノロジー
チューブレス
テクノロジー
ベアリング
テクノロジー
スポーク
テクノロジー
熟練の
ハンドビルド


「面」でパワーを伝えるDT Swiss の特許「ラチェット システム」

全ての歯が「同時」に噛み合い、「面」でパワーを伝える高精度スターラチェットと、2つのスプリングで両側からしっかりと歯を噛み合わせるDT Swiss
独自の特許「ラチェット システム」。ひとつひとつの歯にかかる負担は最小限に、踏み込んだパワーを効率良く駆動力に変換する優れたシステムです。

スター ラチェット システム

スターラチェットの歯数の違いとエンゲージメント角度

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

スターラチェットの歯数は18 の歯を持つ「18T」から54 の歯を持つ「54T」までがあり、それぞれ歯が噛み合う角度(= エンゲージメント角度) が異なります。
この角度が小さくなればなるほど、ペダルを踏み込んだパワーがホイールに伝わるまでの間隔が短くなります。

※ エンゲージメント角度 : 踏み込んだ力がホイールに伝わるまでにフリーボディーが空転する角度。

軽量化と高剛性化を実現した「ラチェットEXP」。

ラチェットEXP は、ベアリングの左右間隔を7mm 拡大することで高剛性化とベアリングの長寿命化を達成し、シンプルな部品構成による軽量化を達成した、DT Swiss の上位グレードに採用されるハブシステムです。

ラチェットEXP

商品説明画像

シンプルな部品構成により、12/142mm シマノ用フリーボディー仕様のハブの場合、従来品180 ハブと比較して、31g の軽量化

商品説明画像

ベアリングの間隔を7mm 広げることにより、ハブの高剛性化とベアリングの長寿命化を実現



様々な規格に対応するエンドキャップとフリーボディー

様々な規格に対応するエンドキャップとフリーボディー

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

DT Swiss のハブは、ハブ両端のエンドキャップを交換することで、クイックリリース仕様/スルーアクスル仕様に変換可能。ご使用になる自転車のアクスル規格に合わせることが可能です。
フリーボディーもシマノ用、スラム用、カンパニョーロ用に対応。


手で簡単に分解できる、優れたメンテナンス性

手で簡単に分解できる、優れたメンテナンス性

スターラチェットの歯数の違いと
エンゲージメント角度 :

DT Swiss 製ハブのラチェット部は工具なしで分解可能なので、ラチェット部の磨耗度チェックやグリスの再注入、必要に応じたパーツの交換が、いつでも手軽におこなえます。
定期的に適切なメンテナンスをおこなうことでDT Swiss のハブは長持ちし、その優れたパフォーマンスを維持することができます。


空力性能に優れた「ダイカット」

DT Swiss「ダイカット」シリーズ、「スプライン」シリーズのホイール全モデルに、ストレートプル スポークが採用されています。
ヘッド部が真っ直ぐになっているストレートプル スポークは、ヘッド部が曲がっているJ ベンドスポークに比べて張力を高くすることができるので、ホイール全体の剛性を高めることが可能です。

DIamond CUT

(ダイヤモンド カット =「 ダイカット」)

高精度な切削加工が施された、軽量かつ空力性能に優れたハブ シリーズ。
フランジ形状はT ヘッドタイプ ストレートプル スポーク専用設計となっており、優れた空力性能を発揮します。

商品説明画像

全てのホイール/リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応

全てのホイール/リムが「チューブレスレディ タイヤ」に対応

チューブレスレディタイヤとは、インナーチューブの代わりにシーラント剤を注入して気密性を得るタイヤシステムです。
インナーチューブを使用しないので、タイヤとインナーチューブの摩擦によるエネルギー消失が発生しないため、転がり抵抗が低くなり、よりダイレクト感に優れた駆動力に繋がります。
クリンチャータイヤ/ チューブと比較して、タイヤ内部の空気量が多くなることや、タイヤの構造上タイヤサイドがしっかりしているため、より低い空気圧での走行が可能になり、コーナリング時のグリップ向上や、優れた振動吸収性による疲労の低減など、相反する性能をより高い次元での実現が可能です。
またリム打ちパンク低減や、タイヤ表面の穴を注入したシーラントがふさぐ効果によりパンクトラブルのリスクが大幅に軽減されます。
万一のパンクの場合でも急激な減圧を起こしにくく、安全に停止するまでの時間を確保できる可能性が高まります。
日本国内取り扱いの全てのDT Swiss 製ホイール/リムは、チューブレスレディタイヤに完全対応。
ホイールセットには専用リムテープとバルブが標準付属しているので、そのままチューブレスレディ タイヤを装着することができます。

タイヤメーカー指定のシーラントが必要です。


高度な加工技術で生産されるDT Swiss の代名詞「スポーク」

DT Swiss のルーツであり代名詞でもある高精度・高品質スポークは、厳選された最高品質の18/10 ステンレススチールのみを原材料に使用しています。
DT Swiss のスポークは、リール状の鉄線を専用マシンによって正確に真直化し、冷間鍛造によるバテッド加工、最大250 トンもの力を加えるフラットフォージング加工を施すことで優れた軽量性と耐久性、空力性能を得ています。
ネジ部にはホイールの剛性にも寄与する精密なスレッド加工が施され、ヘッド部には高精度・高品質スポークの証である「DT」のシンボルが刻印されています。
これらの生産プロセス全体を通じて寸法精度や幾何形状、光学特性がランダムにチェックされ、厳しく品質管理されています。

DT Swiss の代名詞「スポーク」


「ASTM 規格」に準拠

DT Swiss のホイール/リムは、「ASTM 規格」に準拠しています。
使用用途は、ロードからエクストリーム ライディングまでの5 種類に分類されています。

カテゴリー2

仕様

全般 フロント リア
正味重量 723 g 875 g
推奨最大システム重量 120 kg 120 kg
ASTM分類 2 2
E-BIKEにおすすめ - -
リム
材料 Aluminum Aluminum
リムジョイント Welded Welded
タイヤインターフェイス Hooked / Crotchet tubeless TC Hooked / Crotchet tubeless TC
バルブ穴 Presta Presta
リム直径 29" / 700C 29" / 700C
リム高さ 25 mm 25 mm
内幅 22 mm 22 mm
外幅 26 mm 26 mm
推奨タイヤ幅 28-34mm/1.10-1.35" 28-34mm/1.10-1.35"
ハブ
ハブタイプ 240 240
アクスルシステム 12 mmThru Axle 12 mmThru Axle
組み込み寸法 100 mm 142 mm
ブレーキインターフェイス DiscCenter Lock DiscCenter Lock
カセットインターフェイス - Shimano ROAD
フリーハブボディ - Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
対応段数:11速〜12速(8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能)
フリーハブシステム - Ratchet EXP 36
スポークおよび ニップル
スポーク、左 DT aerolite® t-head DT aero comp® t-head
スポーク、右 DT aerolite® t-head DT aero comp® t-head
スポークパターン Two-cross (1:1) Two-cross (1:1)
ニップル DTProLockSquorx ProHead alu DTProLockSquorx ProHead alu
付属品
付属品 Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
SRAM XDR Road freehub body kit

リム断面図

リム断面図画像

※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。



DT SWISS ( ディーティースイス )ロゴ

ENGINEERING PERFORMANCE

私たちの使命
DT Swissは、野心的なサイクリスト*に競争力を提供する高性能サイクリングコンポーネントを丹念に開発しています。
*目標があるならば、あなたは野心的です。

細部までこだわった開発
当社はエンジニアリングに宿る力を信じ、製品開発プロセスを洗練させることを目指して日々切磋琢磨しています。完璧さを追求する原動力となるのが、創意工夫、手腕、経験、明晰さです。画期的なソリューションと最高水準の信頼性を組み合わせたものが、当社が定義する「高性能」です。そのため、入念な製品承認プロセス、広範な試験、厳しい品質管理は、製品開発に欠かせない要素であると考えています。

競争優位性
当社は究極のライディング性能を目指しています。そのために、当社は決定的な優位性をもたらすベンチマーク製品を追い求めています。技術的バリアを払拭し続けること、それが当社を導く理念です。

野心を持ったサイクリスト
野心とは、個人的な目標を達成するという強い願望であると考えます。当社は、サイクリストがこの目標を達成できるようにサポートします。

DT SWISSの25年間
発明、開発、試作、製造。これが当社の毎日です。エンジニアリングでリーダーシップを取ることを目指し、日々、ベンチマークとなる製品作りに取り組んでいます。サイクリストが野心を実現するお手伝いをしています。25年の間、エンジニアリング性能が当社の一番の関心事でなかった日はありません。

DT SWISS ( ディーティースイス )の商品一覧はこちらから

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ご返品・交換について

安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。

ヘルメットについて

長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。

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