【上尾ハンドル爆誕！】あなたのRP9が速くなります！メイドイン”AGEO”の一体型ハンドルバー店頭
BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) ロードバイク用ハンドルバー（ドロップハンドルバー） CARBON LAB AERO HANDLEBAR ( カーボンラボ エアロハンドルバー ) ブラック 100mm
商品特徴
RP9 CARBON LAB AERO HANDLEBAR
RP9専用設計 カーボンラボが生んだ一体型ハンドル
ブリヂストンのロードバイクのフラッグシップとなるRP9を生み出したカーボンラボが次に着手したのが、RP9のパフォーマンスをより引き出す専用ハンドルの開発だった。ロードバイクをトータルで評価する際、ハンドルバーが空力や剛性に占める割合は小さくない。すでにトラックバイク用ハンドルの開発で知見を蓄えたカーボンラボが、ロードバイク用ハンドルを製作することは自然な流れだった。数々の試作を経て生み出されたCARBON LAB AERO HANDLEBARは、純正のハンドルバー＆ステムの組み合わせよりも時速40kmでの走行時に2.4Wの抵抗減を実現。些細な数字に思えるかもしれないが、これは出力250Wで1時間巡航した際に、650mもの違いを生む計算になる。あるいはレースを決めるスプリントの場面なら、1100Wで10秒間のエフォートで2.9mの差がつく。決して無視できない差だ。RP9に装着時にステムが水平になるのは専用設計ならでは。また、スプリント時にもがいても腕と干渉しないショルダー部の形状や、力の入りやすい深く握り込めるドロップ形状など数々のレースを戦うチームブリヂストンサイクリングのライダーの意見も採用し、より実戦を見据えた仕様となった。また空力性能を追求した一体型ハンドルだがその副産物として、純正のハンドル＆ステムよりも約100gの軽量化を果たしている。
トラックバイク用ハンドルの開発で得た知見を生かしたRP9専用設計。風洞実験とCFD解析を駆使して空力性能を追求。
*510、530サイズは水平、490サイズで0.5°、440サイズで0.8°前上がりとなります。
カーボンラボで職人が生み出す一体型ハンドルは、355g※と純正ハンドル＆ステムより約100gの軽量化を果たしている。
※380mm/110mm
仕様
| サイズ |
380x100mm F110106BL（CLH-3810） 380x110mm F110107BL（CLH-3811） 380x120mm F110108BL（CLH-3812） |
|---|---|
| 特徴 |
性能向上を目的としたRP9純正ハンドル・ステムの交換用ハンドル 2026年1月施行のUCIルールに適合 ブリヂストンサイクル本社内のCARBON LABにて製造 |
| 組付可能車種 | RP9 |
| 寸法 | 幅380mm / 長さ100,110,120mm |
| 同梱物 |
本体、サイクルコンピューターマウント（GARMIN・wahoo対応） 組立説明書 |
サイズチャート
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