ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜IRC ( アイアールシー ) チューブレスタイヤ FORMULA PRO TL RBCC ( フォーミュラプロ TL BRCC ) 第6世代ブラック 700×32 (32-622)

Name: IRC ( アイアールシー ) チューブレスタイヤ FORMULA PRO TL RBCC ( フォーミュラ プロ TL BRCC ) 第6世代 ブラック 700×32 (32-622)
Brand: IRC ( アイアールシー )
SKU: 4571244750755
Price: 11000 JPY
Availability: InStock

これが、チューブレスタイヤの新基準。レースシーンからのフィードバックを反映し、時代のニーズに合わせて進化を続けてきたこのタイヤが、2024年夏、遂に第６世代が誕生しました！

IRC ( アイアールシー ) チューブレスタイヤ FORMULA PRO TL RBCC ( フォーミュラプロ TL BRCC ) 第6世代ブラック 700×32 (32-622)

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。

チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。

タイヤ・チューブの商品入数(個数)について

現在、ワイズロードオンラインへのお問い合わせより
タイヤ・チューブの商品に「1本売りでしょうか？」「2本売りでしょうか？」
との問い合わせが大変多く寄せられております。

商品名、および商品仕様に商品入り数（例：2本セット・２個入り）の記載がない商品は
原則として1個入りの商品となっております。

どなた様も、ご承知のほどよろしくお願いいたします。

ブランド	IRC ( アイアールシー )
商品コード	4571244750755
サイズ	700×32 (32-622)
カラー	ブラック
品番1	190704
商品区分１	部品
販売価格	11,000円（税込）
ポイント :	100
在庫	お取り寄せ(土日祝を除く6-10日で発送。完売・遅延の際ご容赦ください)

カラー・サイズを選択してください。

第6世代 FORMULA PRO 特徴

転がるが滑らない、パンクや摩耗に強い、組みやすいタイヤ。
多くの選手、ユーザーの声に耳を傾け、トップモデルを刷新。
ひたむきに、真面目に。
チューブレス開発研究を一番に取り組んできたiRCにしかできない、
これが、チューブレス新基準。

●転がるタイヤへの挑戦
●コーナーでの安心感を追求
●高耐久、高寿命
●「iRCは固い」からの脱却

転がるタイヤへの挑戦

新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用。
新設計スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転がり抵抗が9.97%軽減。

コーナーでの安心感を追求

トレッドのサイド部分には、グリップパフォーマンスで実績があるRBCC? を採用。
新設計スリック系フィッシュボーンパターンによりトレッド表面のムービングが抑制され
0~30度のキャンバー角全域で5代目と同等以上のコーナリングフォースを発生。

高耐久、高寿命

新開発のシリカ／カーボンハイブリッド補強配合のコンパウンドが誕生。耐摩耗性が大幅に向上。
5代目フォーミュラとの比較でタイヤのライフが約1.8 倍となった。

「iRCは固い」からの脱却

ビードの設計寸法、製法を徹底的に見直し。
タイヤの組付けやすさ、取り外しやすさを大幅に改善。

嵌合ホイール表はこちら

New Pattern

商品特徴

これが、チューブレスタイヤの新基準。
2008年に登場し、業界で稀有な存在となった「ピュアチューブレス」として業界をけん引してきた、FORMULA PROにその最新にして最高峰、そして最速のモデルが2024年誕生。ロードチューブレスタイヤの新しいスタンダードがこのタイヤから始まる。
転がり抵抗前作比約9.97％向上、耐摩耗性約82%向上。国内外のプロチームと開発し、iRCのお家芸であるグリップ力を保持しながら、転がり抵抗を減らし、ライダーを勝利へと導く。

チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。

POINT

IRC史上最速のチューブレスタイヤ
グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載
シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

TECHNOLOGY

RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 2

RBCC が大きく進化を遂げました。米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するiRCの独自技術。

NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM

チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。ロードレースの世界では、“決戦用”として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。NR-TEX IASでは、タイヤの空気保持層＝インナーエアシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR）のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。※従来のIASを100とした場合

DISC BRAKE APPROVED

ディスクブレーキが発生させる急制動の高負荷に耐え、そのパワーを路面に伝える強度と性能を備えたモデル。

BEAD PROTECTION

タイヤのビード部をチェーファーで保護・強化した構造。高荷重・過負荷からタイヤのビード部を護り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐ役割を果たす。

HOOKLESS

フックレスリムでの使用が可能なモデル。

180TPI

TPIは、1インチ（2.54㎝）あたりにどれだけのケーシング（＝タイヤの骨格となる束ねた繊維）が並べられているかを表す単位。数値が大きいほど薄くしなやかで軽くなり、数値が小さいほど高強度で剛性の高いタイヤとなる。180TPIは1インチ間に180本のナイロンコードを打ち込んだ、非常に軽量でしなやかなケーシング。ナイロンコードを使用したタイヤケーシングとしては最も軽く、主に軽量のレーシングハイエンドタイヤに使用される。

TUBELESS

シーラント不要の「ピュアチューブレス」構造を持つタイヤ。シーラント無で空気を保つ、チューブレスのパイオニアであるiRCの技術の結晶。 (チューブレスタイヤを使用する場合は、専用のホイールとチューブレス用バルブが必要です

DUAL COMPOUND

転がりの良さと、コーナリング中のグリップを両立させるため、タイヤトレッドに複数のコンパウンドを使用。開発と試験を重ねたトレッド配合が最速のタイヤを生み出す。

仕様

IRC NO.	カラー	サイズ	ビード	空気圧（kPa）	空気圧（kgf/?）	空気圧（kgf/?）	重量（g）
190701	●ブラック	700×25C	フォールディング	450-750 【450-500】	4.5-7.5 【4.5-5.0】	65-110 【65-73】	270
190702	●ブラック	700×28C	フォールディング	450-650 【450-500】	4.5-6.5 【4.5-5.0】	65-94 【65-73】	310
190703	●ブラック	700×30C	フォールディング	400-550 【400-500】	4.0-5.5 【4.0-5.0】	60-80 【60-73】	335
190704	●ブラック	700×32C	フォールディング	350-500 【350-500】	3.5-5.0 【3.5-5.0】	50-73 【50-73】	-
190705	●タン	700×25C	フォールディング	450-750 【450-500】	4.5-7.5 【4.5-5.0】	65-110 【65-73】	270
190706	●タン	700×28C	フォールディング	450-650 【450-500】	4.5-6.5 【4.5-5.0】	65-94 【65-73】	310
190707	●タン	700×30C	フォールディング	400-550 【400-500】	4.0-5.5 【4.0-5.0】	60-80 【60-73】	335
190708	●タン	700×32C	フォールディング	350-500 【350-500】	3.5-5.0 【3.5-5.0】	50-73 【50-73】	-

1926年、1本の自転車タイヤから歴史が始まった。
『常識』という既成概念を疑い、『新しい常識』に挑んだ先人たちの想い。
“良い品をつくりだし、使う人に安心とよろこびを提供したい”
その熱き歩みに思いを馳せ、明日の豊かさへとつなげる私たちの挑戦。
タイヤづくりに対する情熱と挑戦心を忘れず、これからも走り続けていく。

IRCの商品一覧はこちらから

特価商品についてのご注意事項

旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。