ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜IRC ( アイアールシー ) チューブレスタイヤ FORMULA PRO HOOKLESS TUBELESS RBCC ( フォーミュラ プロ フックレス チューブレス ) タンカラー（スキンサイド） 700X25C ( 622 )

商品特徴

フックレスリム対応のロードレース用チューブレスタイヤ（シーラント不要）
近年チューブレスレディホイールとして、リムメーカー各社が『フックレスリム』を採用する動きが広がっているため第5世代 FROMULA PROシリーズのビードを仕様変更致しました。
フックあり/フックなしの両方に対応しています。
2008年のフォーミュラプロチューブレス発売から13年目の今年、新RBCCの採用によって更なる性能アップに成功した、IRC TIRE が自信をもってリリースするロードチューブレスのフラッグシップモデル。
ドライからウエットまで、あるゆる路面状況で優れたグリップ力を発揮する。

【新フォーミュラプロチューブレス　3つの新テクノロジー】
（1）FORMULA PROシリーズ全製品にRBCCを搭載
コーナリングやウエットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。
転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。
グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
（2）コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用
スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。
タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。
また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
（3）ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応
タイヤビードを空気で内側からリムに押し付け空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。
ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。
2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。

（RBCC2）RICE BRAN CERAMICS COMPOUND 2
新ライスプラン　セラミックス　コンパウンド 2
米ヌカから作られる硬質多孔性炭素素材RBセラミック粒子をトレッドゴムに配合するIRCの独自技術。
従来のRBCCと比較して摩耗レベルの大幅な向上はタイヤの軽量化にも寄与しています。
転がり抵抗5％向上、摩耗レベル280％向上、グリップレベル15％向上、対候性230％向上。

NR-TEX INNER AIR SEAL SYSTEM
NR-TEX インナーエアーシールシステム（転がり抵抗従来比-7％）
チューブレスタイヤの転がり抵抗を軽減する技術。
ロードレースの世界では『決戦用』として軽量かつしなやかなラテックスチューブを使用するのはもはや常識。
NR-TEX IAS では、タイヤの空気保持層＝インナーエアーシールをしなやかで高反発な天然ゴムベース（NR)のコンパウンドで構成し、より速く、よりしなやかな走行性能を追求しました。

仕様