タイヤ全面を40x40tpiメッシュ耐パンクガードで覆うことにより、驚異的な耐パンク性能を獲得。
IRC ( アイアールシー ) チューブレス FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD ( フォーミュラ プロ チューブレス クロスガード ) 700X28C ( 622 )
タイヤ・チューブの商品入数(個数)について
現在、ワイズロードオンラインへのお問い合わせよりタイヤ・チューブの商品に「1本売りでしょうか？」「2本売りでしょうか？」
との問い合わせが大変多く寄せられております。
商品名、および商品仕様に商品入り数（例：2本セット・２個入り）の記載がない商品は
原則として1個入りの商品となっております。
どなた様も、ご承知のほどよろしくお願いいたします。
■ビード：フォールディング
■空気圧（kPa）：550-700
■空気圧（kgf/cm²）：5.5-7.0
■空気圧（PSI）：80-100
■重量：345g
| ブランド | IRC ( アイアールシー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4571244748141 |
| サイズ | 700X28C ( 622 ) |
| 品番1 | 190158 |
| 販売価格 |
9,240円（税込）
→ 4,620円（税込）
50%OFF
|
| ポイント : | 42 |
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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FORMULA PROシリーズ全製品に新RBCCを搭載
■コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用
■スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応
■タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
- 評価：
- 総レビュー数：
- 1 件
- 乗り心地よし
投稿者：たらしゃ
コンチの安いクリンチャーからの履き替えです。今回初めて自分でチューブレス化しました。CO2ボンベではビードが上がらず、インフレーターを使いました。縦にしたままだと上がらず、横に倒したら上がりました。まだやってない方いたら試してみてください。低圧にして乗った感想は、クリンチャーの時は橋の橋の繋ぎ目段差のようなとこでガツーンとリム打ちっぽかったのがこちらはゴトゴトと安心して乗り越えてくれました。乗り心地いいと言うのはこのことなんですね！あと、接地面が広いからかカーブでの安定感を感じます！パンクしにくいのがチューブレスの売りだと思うので3000キロは乗れたらいいなー、、、(以前のIRCＳライトは2000キロちょいでパンクしてしまったので)
商品名：IRC ( アイアールシー ) チューブレス FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD ( フォーミュラ プロ チューブレス クロスガード ) 700X28C ( 622 )
購入したサイズ：700X28C ( 622 )
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