【右のみ】GRXシリーズのワイヤーシフト、油圧ブレーキ用2x11スピードデュアルコントロールレバー
SHIMANO ( シマノ ) デュアルコントロールレバー（STIレバー） ST-RX600 右レバー ハイドローリック 11S
商品特徴
- 様々な地形へ対応したコントロール性の向上
- グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス
- 滑りにくいブレーキレバー形状
- ロードシステムの上位グレードと同様の軽いシフティング操作
-
仕様
| モデル番号 | ST-RX600-R |
|---|---|
| シリーズ | GRX 11-speed |
| カラー | シリーズカラー |
| 平均重量 | 307 |
| クランプバンド_直径 (mm) | 23.8?24.2 |
| ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き | 〇 |
| ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil | SHIMANOミネラル |
| ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット) | ブラック |
| ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー | BR-RX810 |
| ブレーキレバー_ブレーキホース (キット) | SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR |
| ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング | 〇 |
| ブレーキレバー_ホースジョイント | ストレート |
| ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き_ツール | 〇 |
| クランプバンド | スチール |
| クランプバンド_内径 | 23.8 - 24.2 |
| シフターレバー本体_リリース | 樹脂およびスチール |
| シフトレバー_最大マルチシフト（メインレバー/リア） | 2 |
| シフトレバー_対応リアディレイラータイプ | ロード11スピード |
| シフトレバー_リアスピード | 11 |
| シフタータイプ | デュアルコントロールレバー |
| シフトレバーケーブル_アウターケーシング_レバー側 | OT-SP41 |
| シフトレバーケーブル_アウターケーシング_リアディレイラー側 | OT-RS900 |
| シフトレバー_シフトレバーケーブルの出荷状態_付属 | 〇 |
| シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK | 〇 |
| シフトレバー_シフトレバーケーブルの出荷状態_事前組立済み | 〇 |
| ブラケットカバーカラー | スタンダード |
■ブランド
一般サイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート
自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。