内部構造を改善し駆動効率をアップ
SHIMANO ( シマノ ) ハブ ALFINE SG-S7001 内装11S センターロックローター ブラック 135mm/32H
商品特徴
ALFINE SG-S7001 内装11S センターロックローター
内部構造を改善し駆動効率をアップ
スムーズな変速性能アシストバイクにも対応可能
CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
INTER-11
ワイドギアレシオ
多様な地形におけるライディングに対応クランク1回転あたりに進む距離（700C）
上図はクランク1回転あたりに進む距離を表しています。
リアディレイラー・システムのチェーンリングとスプロケットの組み合わせを比較すると、SG-S700の1速は24Tのチェーンリングおよび23Tのスプロケットと同じギア比。
また、SG-S700の11速は53Tのチェーンリングおよび13Tのスプロケットと同じギア比。
仕様
| モデル番号 | SG-S7001-11 |
| シリーズ | ALFINE S7000/S700 シリーズ |
| カラー | シルバー | ブラック |
| 平均重量 | 1665 |
| ブレーキタイプ|マウントタイプ | センターロックディスクブレーキ |
| リアスピード | 11 |
| ギア比|トータル | 409% |
| ギア比|1 | 0.527 |
| ギア比|2 | 0.681 |
| ギア比|3 | 0.77 |
| ギア比|4 | 0.878 |
| ギア比|5 | 0.995 |
| ギア比|6 | 1.134 |
| ギア比|7 | 1.292 |
| ギア比|8 | 1.462 |
| ギア比|9 | 1.667 |
| ギア比|10 | 1.888 |
| ギア比|11 | 2.153 |
| シフト構造 | トップノーマル |
| サイレントクラッチ | ○ |
| ギアチェンジサポートメカニズム | ○ |
| シフティングPOWER MODULATOR | ○ |
| 駆動効率 | プレミアム |
| O.L.D. (mm) | 135 |
| スポークサイズ | #13/#14 |
| スポーク穴|32H | ○ |
| スポーク穴|36H | ○ |
| 軸長 (mm)|187 | ○ |
| フランジ間寸法 (mm) | 57.3 |
| フランジ径 (mm) | 104.3 |
| フランジ幅 (mm)|右 | 3.2 |
| フランジ幅 (mm)|左 | 3.2 |
| オフセット (mm) | 3.2 |
| P.C.D. 左/右 (mm) | 92.6 |
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ヘルメットについて
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