ROADコンポ「ULTEGRA」グレードのメカニカル・デュアルコントロールレバー
【お取り寄せ商品】 SHIMANO ( シマノ ) デュアルコントロールレバー ( STIレバー ) ULTEGRA ( アルテグラ ) ST-R8000 右レバーのみ 11S
商品特徴
シマノ ULTEGRA - デュアルコントロールレバー - リムブレーキ - SLR-EV - 11スピード
・高い剛性でリニアなコンタクトフィーリングを実現
スタビライザー採用によりたわみ・変形を抑え剛性をアップ
・滑らかなデザイン
アーム間のクリアランスを削減
・ワイドタイヤに対応するより広いクリアランス
28Cタイヤサイズ対応
仕様
| モデル番号 | ST-R8000-R |
| シリーズ | ULTEGRA R8000 シリーズ |
| カラー | シリーズカラー |
| 平均重量 | 220g |
| 補足 | * ブッシュ使用 |
| ブレーキレバー クランプバンド (mm) | 23.8〜24.2 |
| ブレーキレバー リーチアジャスト機構付き | ねじ |
| ブレーキレバー SLR-EV対応 | 〇 |
| シフトレバー マルチベアリング構成 | * |
| シフトレバーケーブル インナーケーブル ポリマーコーティングケーブル | 〇 |
| シフトレバー リアスピード | 11 |
| シフトレバーケーブル インナーケーブル ステンレス | 〇 |
| シフタータイプ | デュアルコントロールレバー |
| シフトレバーケーブル アウターケーシング レバー側 | OT-SP41 |
| シフトレバーケーブル アウターケーシング リアディレイラー側 | OT-RS900 |
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ユーザーレビュー

- 評価:

- 総レビュー数:
- 2 件

- アルテグラは凄かった!
投稿者:motokim
それを半年かけて アルテグラ(8000シリーズ)に交換し、最後にStiハンドルを購入させて頂きました。
クランク、スプロケ、リムブレーキ、を変えた時は、それほど違い良さを感じる事はなかったのですが(ディレイラーは良さはあり)、レバーの差はかなり有る事を実感させられ、驚きました!
改めて考えると、価格も1番高い部品である事に気づき 「なるほど、それだけの価値はあったんだ?!。もっと早く換装すれば良かった!」とその良さにニヤけてしまいました。
ディレイラーとの相性も有ると思いますが、その変化はまるで別次元な感じがします。(スピード、確実さ、正確さ)
なにしろ、さらに軽く、速く走れる気がして、車重も7kg中判までになり(ホイール、ハンドル、シート関係も換装)かなり完成度が高くなり感謝です!
シマノ恐るべし!ワイズ様ありがとうございました。
今後もよろしくお願いします!
商品名:SHIMANO ( シマノ ) ST-R8000 左右レバーセット ( 2X11S )
購入したサイズ:左右レバーセット(2X11S)

- レース以外ならこれで十分ハイエンド
投稿者:Kenneth
商品名:SHIMANO ( シマノ ) ST-R8000 左右レバーセット ( 2X11S )
購入したサイズ:左右レバーセット(2X11S)

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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。