エントリーライダーにも扱い易いコントロール性と安定した制動性能
SHIMANO ( シマノ ) ディスクブレーキ本体 BR-RS305 R（リア）
商品特徴
エントリーライダーにも扱い易いコントロール性と安定した制動性能
≫ヒートマネジメントシステム・ICE TECHNOLOGY フィン付きパッド
≫ロープロファイルデザイン
・シマノ・フラットマウントシステム
取付け易さとメンテナンス性を両立
≫広いパッドクリアランス≫工具のアクセスが容易
・シマノ・フラットマウントシステム
≫一つのブラケットで140 mmと160 mmのローターに対応
・シマノイージーフリップ・フロップブラケットシステム
仕様
| カラー | ブラック |
| 補足 | SHIMANOロゴ |
| 互換性 | NEW SUPER SLR |
| ブレーキタイプ | メカニカルディスクブレーキ |
| キャリパー取付けボルト_緩み防止方法 | ボルト固定ピン |
| キャリパー取付けボルト_ツールサイズ | 4 mm |
| リアマウント用取付けねじ仕様_10 mmマウント | 〇 |
| リアマウント用取付けねじ仕様_15 mmマウント | 〇 |
| リアマウント用取付けねじ仕様_20 mmマウント | 〇 |
| リアマウント用取付けねじ仕様_25 mmマウント | 〇 |
| リアマウント用取付けねじ仕様_30 mmマウント | 〇 |
| リアマウント用取付けねじ仕様_35 mmマウント | 〇 |
| Mount type | フラットマウント |
| パッドマウント | パッドアクスル |
| ピストン | 1 |
| 推奨ディスクブレーキローター | SM-RT54/RT56 (160 mm)、 SM-RT70 (140 mm/160 mm) |
| アイステクノロジーパッド対応キャリパー | 〇 |
| パッド_オプション1 | L05A-RF レジン（フィン付き） |
| パッド_スタンダード1 | K05S-RX レジン（フィンなし） |
一般サイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート
自転車部品製造メーカーとして世界最大の日本企業
フレーム以外の自転車ギア、ブレーキ、ホイール、ペダル関連を製造しており、その品質性能の高さは折り紙付き。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
- 評価：
- 総レビュー数：
- 3 件
- 制動に限らず放熱も合わせた性能を共感
投稿者：トモダユキツグ
現在愛用のコラテックAｰROADでテクトロ製から交換のために選びました、シマノ製ディスクブレーキはキャリパーもローターも近年からの技術維新を信頼してBRｰRS305を選んで見ました結果は制動・放熱の至る所で高度化性能を両立して、特に対応パッドはレジンとメタルの両種類が選べる他に放熱仕様性能も将来に渡り継続搭載にふさわしい意欲になります、この上の感無量であります。
商品名：SHIMANO ( シマノ ) ディスクブレーキ本体 BR-RS305 R（リア）
- 良い
投稿者：かぎさん
最初付いていた物よりしっかりした感じがします。
商品名：SHIMANO ( シマノ ) ディスクブレーキ本体 BR-RS305 R（リア）
- 問題なし
投稿者：ホビーライダー
完成車についていたTEKTRO MD-C510がどう調整してもキーキー泣くのでこちらに交換しました。音はなくなりました。ブレーキのききは若干よくなったかどうか。。。油圧には到底及びませんが満足してます。160φのローター用の座板は付属してないので別途購入が必要です。ブレーキワイヤーもエンドキャップを上手く外せればそのままで交換可能です。シマノマニュアルはネットにあります。
商品名：SHIMANO ( シマノ ) ディスクブレーキ本体 BR-RS305 R（リア）
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。