トレイルライドでの使用を主眼に、下りでの高い制動力を維持しつつ、軽量化を実現したハイパフォーマンス・ブレーキ
MAGURA ( マグラ ) ディスクブレーキ本体 MT TRAIL SPORT ( MT トレイルスポーツ ) フロント/リア
商品特徴
トレイルライドでの使用を主眼に、下りでの高い制動力を維持しつつ、軽量化を実現したハイパフォーマンス・ブレーキです。
新たに”ワンフィンガーレバー”を標準で装備し、最新スペックとなっております。
フロント側キャリパーは、MT７でも絶大な信頼を勝ち得た４ピストン、リア側キャリパーは、コントロール性を高めるため２ピストンタイプを採用しています。
いずれも鍛造アルミモノブロックから形成された剛性の高いキャリパーですので、握りこんだレバーの最後まで、ストッピングパワーを逃がさずに制動力を高めています。
トレイルライドをメインに楽しみつつも、エンデューロレースなどでも遊べる
非常にコストパフォーマンスにも優れたブレーキです。
仕様
| 前後マスターシリンダー |
| ・カーボテクチャー マスターボディ |
| ・HC 1フィンガーアルミレバーブレード |
| ・カーボテクチャークランプ |
| ・リーチアジャスト |
| ・新型EBTスクリュー |
| フロント側キャリパー |
| ・トリプルアーチ 鍛造アルミモノブロック４ピストンキャリパー |
| ・ピンボルトレス2枚パッド |
| ・MagnetiXchange |
| マグネット付キャリパーピストン |
| ・バンジョーフィッティングホース |
| リア側キャリパー |
| ・ダブルアーチ 鍛造アルミモノブロック２ピストンキャリパー |
| ・MagnetiXchange |
| マグネット付キャリパーピストン |
| ・バンジョーフィッティングホース |
| ・ディスクローター・キャリパーアダプタ別売 |
| ストームHC/MDR-C CLローター推奨 |
| ・重量：フロント255g + リア230g |
| ・用途：オールマウンテントレイル・エンデューロ |
| ※前後セット |
MAGURA社は1893年にドイツのバートウーラッハで創業した、老舗の機械部品メーカーです。
BMWが1923年に最初のバイクであるR32を生産した時から、ずっと変わらずハンドルやブレーキ・油圧クラッチなどのオートバイパーツを供給し続けています。
1987年には世界で初めてツーリング自転車用油圧リムブレーキ、ハイドロストップを発売した、自転車用油圧ブレーキのパイオニアでもあります。
その後、MTB用ディスクブレーキやサスペンションフォークなど、新たなスポーツサイクルパーツをリリースし続けており、サイクルパーツのメジャーブランドとして知られております。
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特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。