ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) COMETE 50 前後セット ( コメット 50 ) 前後セット

商品特徴

COMETE 50 前後セット

エアロカーボンスポークが生んだ究極のレーシングホイール「COMETE 50」

エアロカーボンスポークの採用

「COMETE 50」 にはエアロカーボンスポークが採用されます。
開発段階でのテストにより、空力面で優位に働くスポークを選定。
従来のステンレススポークに対し、スポーク重量で約40%の軽量化にも成功しました。

また、スポークの配置と本数も変更。
リアホイール「ドライブ側」、フロントホイール「ディスク側」に14本のクロス組、反対側に7本のラジアル組を配置することで、全スポークのテンションを均一化し、安定性と耐久性を向上させました。
エアロカーボンスポーク単体では、従来型カーボンスポークとの比較で回転抵抗を約18%低減しています※1。
これはジュネーブの風洞実験チームによる試験で導き出されたものです。
空力だけでなく、剛性・軽量性・耐衝撃性・耐久性のすべてにおいてマヴィックの品質試験をクリアしています。

新設計されたハブ

剛性の高さと精度が持ち味のマヴィックハブが進化しました。
従来同様アルミ合金の塊(インゴット)からの削り出しで作られるハブは一回り小さくなり、従来品と比べ前後で27gの軽量化に成功。
ホイールとフレームの接続部であるハブが高剛性であることで、強いスポークテンションに耐え、たわまないホイールの土台となります。

さらに安全性を最優先し、スポーク抜けを防止するハブ構造「ロックインスポークヘッド」を開発しました。
ハブ内部から挿入されたスポークはアクスルとカバーで固定され、大きな衝撃を受けても抜け落ちない設計。
カーボンスポークホイールの安全性を大幅に高めています。
また、加工精度の高さによりベアリングとの相性も向上し、ロスのないスムーズな回転を生み出します。
ここにマヴィック独自開発のセラミックベアリング "MAVIC CERAMIC" を搭載し、より速く、伸びるホイールに仕上がりました。

ハブシステムには引き続き INSTANT DRIVE 360 を採用し、常に最良の状態を維持。
40ノッチのラチェットが効率の良いペダリングをサポートします。

リム

外幅30mm、空力と軽量化のバランスを考えた内幅23mmのエアロワイドリムは、28mmタイヤ使用時に最も空力性能が高まる形状として再設計された、全く新しいリムです。
スポーク同様、ジュネーブの風洞実験エンジニアによって開発され、向かい風・横風に対する効率性を向上させました。

軽量化に伴う強度確保には「アダプティブレイアップ」を採用。
3種類のカーボン繊維（T700・T1000・3K）を組み合わせることで、剛性・重量・振動減衰性能を最適化し、リムの軽量化に貢献しています。

リムはフックド・チューブレス（リムテープ仕様）。
メンテナンス性とホイールバランスに配慮した設計です。パッドプリントによるデザインも一新され、よりクールなイメージとなりました。

証明

開発におけるすべての検証は、ジュネーブの風洞実験エンジニアとともに行われました。
さまざまなパターンで250時間以上の風洞テストを実施。
風洞試験では、他社有力モデルとの比較で最大7ワット以上の優位性が確認されています※2。
さらに実走データに基づくシミュレーション算出では、従来モデルとの比較で50km走行あたり最大12秒のタイム短縮につながることが示されています※3。
実戦面では、フランスの女子プロチーム、サン・ミッシェル・マヴィック・オーベル93のアリソン・ジャクソン選手や、2024年に銀メダルを獲得したパラサイクリストのハイディー・ゴーガン選手が実戦投入し、フランス選手権での好成績をはじめビッグレースでの使用実績を重ねています。
また、グラベルを中心に活動するトーマス・デヘント選手（Powerplus Gravel Team）をプロモーションアンバサダーに起用し、COMETEの魅力を発信していきます。

マヴィックの誇り

高速化する現代のレースシーンに応えるには、速さ・軽さ・強度のすべてを高い次元でバランスさせることが求められます。
マヴィックは、いつの時代もその基準を満たすホイール、世界最高峰の舞台で通用するプロダクトをつくり続けてきました。

COMETEは、その技術の到達点。
エアロカーボンスポークとともに新次元へと進化した、現時点における究極のレーシングホイールです。
COSMIC SLRは、あらゆるレースを戦い抜くコンペティションの王道。
そしてマヴィックは、COMETEとともに、世界最高峰の舞台に立ちます。
それは挑戦ではなく、帰還です。

安全性とアフターケア

スポークの抜け落ちを防ぐロックインスポークヘッドの採用や、ETRTO規格に準拠したリム設計など、マヴィックの開発は引き続き安全性を最重視しています。
また、マヴィック製品はアフターケアも充実。「COMETE 50」 も保証プログラム「MAVIC CARE」への登録により生涯保証の対象となります※4。

主要技術

※1 従来型カーボンスポークとの比較。風洞試験条件：速度50km/h、ヨー角+20°~-20°、同一タイヤ使用。
※2 自社風洞試験による測定値。試験条件：速度50km/h、ヨー角+20°~-20°、同一タイヤ使用。
※3 実走コースデータに基づく自社ライドシミュレーションによる算出値。
※4 保証の適用にはMAVIC CAREへの製品登録が必要です。保証条件・対象範囲の詳細は公式サイトをご確認ください

スペック

ホイール

ホイールハイト	50 mm - エアロワイドリム
リム幅	内幅：23 mm / 外幅：30 mm
構造タイプ	フック付きカーボン
素材	T700、T1000、3K… アダプティブ・レイアップ
仕上げ	UDマットクリアコート
装飾パーツ	タンポ印刷

ハブ

材質	フロントおよびリア：アルミニウム
ハブ幅	フロント：100 mm、リア：142 mm
アクスルタイプ	12mmスルーアクスル
ベアリング	Mavicセラミック
ブレーキインターフェース	センターロック
互換性フリーホイール	Shimano HG-R 11/12速 SRAM XDR 12/13速 Campagnolo N3W
フリーホイールシステム	ID360 40T

スポークとナット

スポーク	21本 Mavic エアロカーボン
スポーク配置	14本（2本ずつ交差）＋7本（ラジアル）
ナット	アルミニウム

重量

フロント重量	600 g
リア重量	715 g
ペア重量	1315 g

タイヤ仕様

タイヤの互換性	チューブレスタイヤ / チューブレスレディ / チューブタイヤ
推奨タイヤ幅	28 mm
ETRTO対応タイヤ	28 mm - 65 mm

その他

ASTM	レベル1分類
付属品	ホイールバッグ、ユーザーマニュアル