ホイールを換えるなら最初はコレ!MAVICの「走りの軽さ」「コーナリングのしやすさ」「チューブレスタイヤの快適性」を手軽に体感できるコスパに優れたアルミホイール
【オンライン限定特価】MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) KSYRIUM ( キシリウム ) S DISC USTチューブレス 前後セット/シマノHG【配送受取限定】
商品特徴
最初のホイールアップグレードに最適。信頼性の高いマヴィックのテクノロジーとデザインが凝縮された耐久性に優れる軽量ホイールセット
キーベネフィット
日常のパフォーマンスをアップさせる軽量性と耐久性
重さわずか430gのリム
リムテープが不要なので、従来のホイールセットより60g軽量化
フラットな軽量スポークとID360 フリーホイールテクノロジー
優れた横剛性と路面追従性でライドがよりダイナミックに
FOREテクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、19mm幅のリムの剛性がさらにアップ
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、新しいハブデザイン
使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード
チューブがないので摩擦が少なく効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
FOREドリルテクノロジーがリムテープを不要に
詳細説明
この軽量アルミ製ホイールセットは、OEMホイールからの簡単なアップグレードを求めているライダーなら誰でも当然のチョイスだ。
「キシリウム S ディスク」はどんな自転車のパフォーマンスも大幅に高めることができ、決して手っ取り早い方法でごまかすことのないマヴィックならではの高いクオリティを満喫するための気軽なエントリーモデルだ。
「キシリウム S ディスク」は先代の「キシリウム UST ディスク」よりも40g軽量化しているものの、強度も横剛性もアップしている。
この剛性を最適化しているのがFOREテクノロジー。上部ブリッジに穴が開けられることがないので、強度と剛性が最適化され、リムテープも不要になるので、ホイール当たりさらに30g軽量化している。
リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほど容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレテクノロジーが転がり抵抗を改善し、パンクリスクを低減している。 リムは、マヴィックのアルミ製リム工場で製造されたフランス製。
新しいインフィニティ ハブプラットフォーム
新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 フリーホイールが素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。
だから、「キシリウム S ディスク」は単にライドを速くするだけでなく、見た目も速く映るのだ。
マットにペイントされたハブ、表からは見えないリムの溶接、ディープブラックのスポークによって、集団の中でもひときわ目を引くプレミアムなルックスに仕上がっている。
ディスクブレーキに特化して開発され、フロントは12x100mmアクスル、リアは12x142mmアクスルに対応。付属のアダプターでクイックリリースに組み替えることもできる。また、シマノ/スラムカセットに対応しているだけでなく、別売オプションのフリーボディでカンパニョーロ、スラムXD-Rにも組み替え可能だ。センターロック ディスクローターのみに対応。
キーテクノロジー
マクスタル
軽量&強靭 マヴィックが独自に開発したアルミニウムアルミ。従来の6106アルミよりも高い強度重量比を達成。
FORE テープレス チューブレス テクノロジー
剛性と強靭性が向上 リムの下部ブリッジに穴を開けるのではなく、素材を溶かしながら内側に押し込んで、ネジ山を造り、そこにスポークニップルを直接ねじ込める構造のため、リムの上部ブリッジは原型をキープ。
USTチューブレステクノロジー
トラクション&コントロール Universal Standard for Tubeless(UST)どんなライドにも立ち向かえるチューブレスシステム。慣性とパンクリスクを低減しながら、トラクション、コントロール性、快適性を向上させるUSTコンセプトがベース。
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
わずか9°の噛み合わせで瞬時の加速を可能にする新開発の超軽量「インスタントドライブ360 フリーホイール。非接触式の大型ラバーシールで摩擦を抑え、多彩に揃ったエンドキャップが幅広い汎用性を実現した。
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Qualite de Roulements Mavic Auto(QRM オート) マヴィックの最新イノベーション。カートリッジベアリングはもちろんダブルシールで、内部すきまはC3を使用。プリロードが自動調整されるので、ロングランでも遊びが発生しない完璧な回転を保証する。
SUP 溶接テクノロジー
より強靭で、よりなめらかなジョイント Soud? Usin? Process(SUP)。ベンディング(曲げ加工)の後、アーク溶接され、溶接された継ぎ目を研磨してなめらかに仕上げたリムのジョイント。| 仕様 | |
|---|---|
| フロントアクスル | 12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。 15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。 |
| リアアクスル | 12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 |
| フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
| 互換アダプター&フリーホイールボディ | |
| ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) | |
| ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
| ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り | |
| ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディ(LV3850100)※別売り | |
| クイックリリース用9mmリアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属) | |
| 12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属) | |
| 12mm フロントハブキャップ(LV2680500 - ホイールに付属) | |
| クイックリリース用9mm フロントアダプター(LV2680300)※別売り | |
| 重量 | |
| ペアインチ(本商品はフロントのみです。) | 1670 グラム |
| フロントインチ | 750 グラム |
| リアインチ(本商品はフロントのみです。) | 820 グラム |
| ハブ | |
| Infinity Hub | |
| フロント | クイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能※アダプター別売り |
| QRM オート | |
| リア | クイックリリース、12mmx142mm、12x135mm間で組み替えが可能 |
| インスタントドライブ360 | |
| フロント&リア ボディ | アルミニウム |
| アクスル素材 | アルミニウム |
| 用途 | |
| 最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
| ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
| ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15pまでのオフロード |
| 推奨タイヤサイズ | 25〜32 mm |
| リム プロファイル | |
| リム高 | 22 mm |
| ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
| UST | |
| FORE | |
| SUP | |
| 内幅 | 19 mm |
| ディスクブレーキ専用形状 | |
| タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
| 素材 | マクスタル |
| スポーク | |
| スポーク組 | フロント&リア側 2クロス組、コンタクトレス |
| 形状 | ストレートプル、フラット、ダブルバテッド |
| 素材 | スチール |
| ニップル | FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 |
| スポーク数 | フロント&リア側 24本 |
| 種類 | |
| フリーホイール | シマノ/スラム または XD-R※XD-Rは別売り |
| ディスクス仕様 | センターロック(R)のみ |
| 付属品 | |
| インスタントドライブ 360にリアQRアダプター | |
| フロント QR アダプター | |
| USTバルブ&アクセサリー | |
| ユーザーガイド |
- 輸入品のため、使用に差し支えのない外観上の細かい傷などある場合がございます。
- 重量に関しては、+/-5%程度で誤差がございます。
タイヤの脱着方法
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
併せ買いにおすすめ
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