ワイズロードオンライン｜自転車・パーツ通販サイト｜MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ALLROAD SL ( オールロード SL ) DCL 前後セット シマノHG / 700C (622x25TSS)［推奨タイヤ幅:30-64mm］

グラベル＆エンデュランスロードの足回りを軽快に！内幅25mmワイドリムにアップデートしたオールロードシリーズ！

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オンロードもオフロードもどちらも走れるオールロードバイク、登場以来人気が徐々に高まり、今や一大ジャンルと言えるレベルに急成長！
様々なライドスタイルや用途にカスタマイズが出来、乗り手の好みが大きくバイクに出るジャンルとなっています。
この乗り物を語る上で欠かせないのは『タイヤ』です。
タイヤの太さやトレッドパターンを使い分ける事で、路面環境に最適な一台へと特化させることが出来ます。
そしてその『タイヤ』の特性をより活かすのに重要となってくるのが『ホイール』なんです。
ロードバイクに乗っている方はホイールの軽さを重視しがちですが、オールロードのホイール選びで重要なのは『リム』なんです。
そこで今回はオールロードでに最適なワイドタイヤの性能を遺憾なく発揮するホイールをご紹介したいと思います。

名前はまさにそのまま『ALLROAD SL』、実はモデルチェンジしたばかりの最新モデル。

卓越したアルミリム製作技術を誇るマヴィックがデザインしたこのホイールは軽量アルミホイール『KSYRIUM』で培った技術を余すことなく採用しています。

リム側にニップルをねじ込むテクノロジーにより、リムテープが不要となっています。

このホイールで語りたい最大の特徴は前述した通り勿論『リム』です。
リム内幅はなんと25mm、そしてビードを固定するフックを持たないフックレス設計なんです。
ワイドタイヤになればなるほど、リム幅を広くする事でタイヤ本来の持ち味を活かしやすくなります。
取り付け時にタイヤがしっかりと広がり、接地面を確保しやすくなるからです。
使用できるタイヤ幅はロードバイクでも人気が高まってきている30mmを最小とし、最大で64mmにまで対応が可能。
つまりつけようと思えば29er × 2.4 (ETRTO 62-622)のタイヤをインストール出来てしまうという事です。
フレーム側が対応できるかどうかは置いといて、この懐の深さというか広さは凄いです。
そしてTSSタイプとも呼ばれるフックレス形状である点も注目しておきたいです。
タイヤが太くなるほど低圧運用となり、タイヤとリムの密着性が重要となってきます。
ビードと隙間なく密着する事で安定した運用が可能となり、またフックドタイプよりもタイヤの丸みがしっかりと出やすくなります。
低圧が主なチューブレスレディをメインで運用するならば、フックレスリムは押さえておきたい要素と言えます。

このモデルはオールロード・グラベルバイク・アドベンチャーロード・エンデュランスロードバイクと呼ばれるジャンルに最適化されたホイールとなっています。
ワイドタイヤの持ち味を引き出す事が出来るホイールをお求めの方、ALLROAD Sをぜひチェックしてみてください。

おおもと

商品詳細 仕様・サイズ

商品特徴

信頼性の高いマヴィックのテクノロジーとデザインを、軽量で耐久性に優れたUSTオールロードホイールセットに凝縮。

• 悪路や砂利道をより速くスムーズに走行
• 超軽量、耐久性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさ
• ダイナミックな乗り心地を実現する横方向の剛性と縦方向の柔軟性

Weight Pair	1655g
Weight Front	773g
Weight Rear	882g

オールロードSLホイールは、ラフロード、グラベルトラック、そしてそれらに続くすべての小道で、スムーズかつ高速なライド体験を提供するようデザインされている。25mm幅のUSTフックレスリムのおかげで、このホイールは30mmから64mmまでの幅広いチューブレスタイヤにマッチし、スムーズな走りを提供する。

USTロード・チューブレス・テクノロジーを採用することで、タイヤ空気圧が下がり、凹凸の多い道でも最適な快適性と優れたコントロール性を提供する。さらに、インナーチューブがないことで、摩擦が減り、ホイールの効率とグリップが向上し、早期離婚することなく地形に沿うことができる。また、ピンチに対する効果的なプロテクションを提供し、外出中の最も危険なパンクに対する安全性をさらに高めている。

特許取得済みのエアロスポークは、オールロードSLホイールの乗り心地とスピードを向上させ、まるで魔法のようなダイナミックで高性能な体験をもたらす。フォアドリルにより、リムテープなしでリムを完全に気密化し、ホイール1本あたり30gの軽量化を実現。冗談はさておき、ID360フリーホイールの流動性は言うに及ばず、1回転あたり30gの軽量化もありがたい。特に軽量で、自動ベアリングプリロード（QRMオート）のおかげで、長期間のメンテナンスも簡単だ。

卓越した効率性に加え、オールロードSLホイールは、その軽さ、耐久性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさでも際立っています。ISM4D RIMテクノロジーにより、フランス人エンジニアは、最も重要な部分を軽量化することに成功しました。さらに、ブラックシールドリム仕上げは、自然なサイクリングがもたらすあらゆる衝撃や傷からホイールを保護する（アルマイト処理＋塗装）。

オールロードSLホイールは、横方向の剛性と縦方向の柔軟性を理想的に組み合わせ、魅惑的でダイナミックな走りを実現。フォアテクノロジーはリムのアッパーブリッジを強固に保ち、走行時の剛性を高めている。さらに、オーバーサイズのアクスルとベアリングが横方向の剛性を高め、地形やコンディションにかかわらずホイールの安定性を向上させている。

オールロードSLホイールのID360フリーホイール・テクノロジーは、12mmアクスルと互換性があり、高速バージョンへの変更も可能で、最適な汎用性を提供する。

オールロードSLは、悪路でのスムーズで速い走りを求めるサイクリストにとって理想的な選択肢というだけでなく、まさに夢のようなモデルです。毎日を贅沢に過ごし、卓越したホイールがもたらすダイナミックで高性能な走りをお楽しみください。

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主な特長

悪路や砂利道をより速くスムーズに走行

25mm幅のフックレスリムにより、スムーズでコントロール性の高いライディングを実現。30mmから64mmまでの幅広いチューブレスタイヤに対応。
USTロード・テクノロジーにより、タイヤ空気圧を下げることができ、悪路での快適性とコントロール性が向上。
チューブレスタイヤは摩擦を減らし、効率とグリップを向上させ、パンクから保護する。
特許取得済みのエアロダイナミクス・スポークは、乗り心地とスピードを向上させる。

軽量で耐久性がある

ISM4Dリムは耐久性を維持しながら、重要な部分を軽量化。
Black Shieldリムフィニッシュは、石の衝撃や傷からリムを2倍保護。
フォアドリル加工により、リムテープなしでリムを完全に気密化。
ID360フリーホイールはメンテナンスが簡単で、自動ベアリングプリロード（QRMオート）は調整不要。

ダイナミックな乗り心地を実現する横方向の剛性と縦方向の柔軟性

リムブリッジ上部を強固に保つフォアテクノロジーにより、リムの剛性を向上。
オーバーサイズのアクスルとベアリングにより、横方向の剛性が向上。
ID360フリーホイール・テクノロジーは12mmアクスルと互換性があり、クイックリリースに変更可能。

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キーテクノロジー

軽さ

マクスタル アルミニウム合金

軽くて強い マヴィック独自のこのアルミニウム合金は従来の6106合金よりも強度対重量比が優れています

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軽さ

ISM軽量リムテクノロジー

インタースポークミリングはマヴィックが特許を取得した独自のプロセスです ISMは各スポークホールの間にあるリムの下部ブリッジを加工することで耐久性を低下させることなく軽量で頑丈なリムを実現します

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効率と剛性

チューブレステクノロジー

より剛性が高く堅牢 ドリルで穴を開ける代わりにリムの下部ブリッジを内側に押し込んでネジ切りしスポークニップルを直接ねじ込めるようにしています

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効率と剛性

インスタントドライブ360 フリーホイールシステム

新しいインスタントドライブ360フリーホイールシステムは超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑え幅広いアダプターの選択肢によりさまざまなフレームやアクスルに対応します

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効率と剛性

USTチューブレステクノロジー

トラクションとコントロール チューブレスのユニバーサルスタンダードすぐに乗れるチューブレスシステム USTシステムはトラクションコントロール性快適性を向上させると同時に慣性とパンクのリスクを低減します

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安全性と信頼性

SUP溶接技術

より強くより滑らかな接合 ストラップをかけた後リムの接合部をアーク溶接します溶接された接合部は機械加工され滑らかな仕上がりになる

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安全性と信頼性

ブラックシールド加工 衝撃や傷からリムを守る

石の衝撃や傷からリムの寿命を2倍にする処理マット仕上げの高耐久性2コート処理

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安全性と信頼性

インフィニティハブ

最適化された非接触式スポークレーシング負荷時のノイズがないとテンション配分により効率的なパワー伝達を実現フロントとリアのスポークは同じ長さ 工具不要のソリューションによりメンテナンスが容易

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安全性と信頼性

QRMオートベアリング自動調整テクノロジー

高品質のマヴィックオートベアリング これらのカートリッジベアリングはもちろん二重シールで内部クリアランスはC3ですこのシステムは自動的に調整され長期にわたり遊びのない完璧な回転を保証します

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仕様

重量
Weight Pair	1655 g
Weight Front	773 g
Weight Rear	882 g
リム
素材	マクスタル
リムハイト	22mm
ジョイント	SUP溶接技術
リム内幅	25 mm
ドリリング	フォアテープレスチューブレステクノロジー フロント/リア 24穴
ブレーキ	ディスク
プロファイル	フックなし
ETRTOサイズ	622x25TSS
タイヤ	USTチューブレスレディ
スポーク
素材	スチール
形状	エアロコンストレインテッドアンチロート フロントおよびリア
ニップル	真鍮, 黒
ネジ	M7
クロス	ダブルクロス フロントとリア
ハブ
ボディ素材	アルミニウム
ボディデザイン	INFINITY
規格	ディスクセンターロック?のみ
アクスル材質	アルミニウム
アクスルサイズ	フロント12x100 リア12x142 アダプター別売でクイックリリースに変換可能
フリーホイールテクノロジー	インスタントドライブ360
フリーホイール	シマノHGロード
ベアリング技術	QRM自動調整-密閉カートリッジ
互換性
フリーホイールボディコンバーチブル	コンバーチブルSRAM XDロードキットV2580101別売
フリーホイールボディコンバーチブル	SHIMANO HG ライトロードキット V3850101別売
フリーホイールボディコンバーチブル	SHIMANO MSキットV3990101別売
フリーホイールボディコンバーチブル	CAMPAGNOLO EDキットV3440101別売
フリーホイールボディコンバーチブル	CAMPAGNOLO N3WキットV4270101別売
フロントアクスルアダプター	12x100を9x100に変換可能キットV2680301別売
リアアクスルアダプター	12x142を12x135に変換可能キットV2510901は別売
リアアクスルアダプター	12x142を9x135に変更可能キットV2510801は別売アクスル交換も可能V2373401も別売)
同梱品
同梱品	ユーザーガイド USTバルブがホイールに装着されていない 2 マルチフォンクション調整レンチ後輪用
使用目的
最小タイヤサイズ	幅30mm-最大空気圧4.05Bar/59PSI
最大タイヤサイズ	幅64mm-最大空気圧2.45Bar/36PSI
ASTMカテゴリー	2 ロードとトラック高さ15cm未満のジャンプ台を含む
車輪が支える最大重量	135kg以下 自転車の重量を含む

※ページ上部のタブにて「商品詳細」「仕様・サイズ」を切り替えることが出来ます。

多様なライダーに合った最高なホイールを提供する グローバルサイクリングブランド

グローバルサイクリングブランドとして自転車ホイールを中心にサイクリングウェアやシューズをラインナップ。
革新的な技術によって優れたパフォーマンスと信頼性を同時に満たすというMAVIC製品の一貫したポリシーは、プロ・アマを問わず、多くのサイクリストに支持されている。


1889年フランスのリヨン創業のMAVIC(マヴィック)。
世界で初めてアルミ合金リムを発表し、1934年の「ツール･ド･フランス」では、アントナン･マーニュ選手がマイヨ・ジョーヌを勝ち取ってからは、自転車レースの世界でスタンダードとなり、まさに『ホイールのパイオニア』。常に開発を止めることなく、2019年にはEASY,SAFE、FASTをコンセプトにしたUSTチューブレスをリリース。
1973年から現在に至るまで続く「SSC(スペシャル・サービス・コース）」ではプロやアマチュアのレースのほか、ロングライドイベントでのニュートラルサポートを提供。このフィードバックが、よりユーザーフレンドリーな商品開発につながっている。

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