軽量で、耐久性に優れ、横剛性と路面追従性を実現したアルミ製ロードホイールの新基準を打ち立て、ハードルを上げたホイール
MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL USTチューブレス 前後セット シマノフリー
ブランド | MAVIC ( マヴィック ) |
---|---|
商品コード | 22025036 |
年式 | 2023 |
サイズ | 前後セット シマノフリー ( 622x19TC ) [推奨タイヤ幅:25-32mm ] |
品番1 | LF9025100LR3678100 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
126,500円(税込)
→ 113,850円(税込)
10%OFF
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ポイント : | 1035 |
在庫 | 倉庫在庫あり(土日祝を除く1-3日で発送) |
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商品特徴
軽量で、耐久性に優れ、横剛性と路面追従性性を実現したアルミ製ロードホイールの新基準を打ち立て、ハードルを上げたキシリウム SL
キーベネフィット
日常のパフォーマンスをアップさせる軽量性と耐久性
重さわずか400gのISM4Dリム
マヴィック特許の軽量エアロスポークと高さ22mm/幅19mmのワイドリムが低慣性と高い制御性を実現
穴の開かない上部リムブリッジがリムテープを不要にすることで60gの軽量化
優れた横剛性と路面追従性でライドがよりダイナミックに
FOREテクノロジーによってリムの上部ブリッジに穴が開かないので、19mm幅のリムの剛性がさらにアップ
新登場のインフィニティ ハブプラットフォーム: 高剛性アクスル、耐久性の高いベアリング、新しいハブデザイン
穴の開かない上部リムブリッジがリムテープを不要にすることで60gの軽量化
使いやすいチューブレスシステムで、スピード性、快適性、制御性を高める改善されたUSTロード
チューブがないので摩擦が少なく効率性とグリップ力がアップし、リム打ちパンクのリスクが軽減。
リムベッドの形状が新しくなり、タイヤの着脱が容易に
FOREドリルテクノロジーがリムテープを不要に
詳細説明
キシリウムは常に最高のアルミ製ホイールテクノロジーの代表格であることを示してきた。人気の「キシリウム エリート」と「キシリウム プロ」に続く新しい「キシリウム SL」は、ホイールを次のレベルにまで引き上げている。
毎日の走行で信頼性の高いパフォーマンスを発揮するホイールをお探しの方に最適なオールラウンダーです。
この新しいホイールは、軽量(リムがよりワイドになっているにもかかわらず、先代「キシリウム エリート」より100g軽量化)で、しかもマヴィック特許のISM4Dテクノロジーによって耐久性にも優れる。
この製造プロセスによって、リムのスポーク穴間の無駄な材料がすべて取り除かれる一方、スポークテンションとストレスが最も高くなるリムウォールには十分な厚さが確保されている。
リムは、マヴィックのアルミ製リム工場で製造されたフランス製。また、ダブル-バテッドスポークがホイールのレスポンス性能を高めながらも、さらに重量を減らしている。
こうしたスポークはまた、5ワットのエネルギーを節約できることで効率性がさらに高まるマヴィック特許の楕円形状をしている。
この剛性を最適化しているのがFOREテクノロジー。上部ブリッジに穴が開けられることがないので、強度と剛性が保たれ、リムテープが不要になるのでリム当たりさらに30g軽量化している。
リムベッドの形状が新しくなることで、タイヤの着脱がかつてないほど容易になり、さらにマヴィックのUSTチューブレテクノロジーが転がり抵抗を改善し、パンクリスクを低減している。
新しいインフィニティ ハブプラットフォーム
新しいインフィニティ ハブプラットフォームが、パワー伝達が最大限のものとなるようスポークテンションを高度に制御することで剛性とパワー伝達を最適化する一方、ベアリングの与圧を自動で調整するQRM オートが組み合わされたインスタントドライブ360 フリーホイールが素早いエンゲージメンと優れた耐久性を実現している。
シマノ/スラムのカセットに対応しているだけでなく、オプションのフリーボディでカンパニョーロやスラムXD-Rにも組み替え可能だ。
キーテクノロジー
仕様 | |
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リアアクスル | クイックリリースのみ |
フロントアクスル | クイックリリースのみ |
フリーホイール | シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能 |
互換アダプター&フリーホイールボディ | |
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディ(LV3430100 - ホイールに付属) | |
ID360 XD-R フリーホイールボディ(LV2580100)※別売り | |
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディ(LV3440100)※別売り | |
重量 | |
ペアインチ | 1480 グラム |
フロントインチ | 645 グラム |
リアインチ | 835 グラム |
ハブ | |
Infinity Hub | |
QRM オート | |
インスタントドライブ360 | |
フロント&リア ボディ | アルミニウム |
アクスル素材 | アルミニウム |
最大タイヤ空気圧 | ホイールとタイヤの表示を参照表示と異なる場合は最低2気圧で使用する |
ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 | |
ASTM規格 カテゴリー 2 | ロード+ジャンプ15pまでのオフロード |
推奨タイヤサイズ | 25〜32 mm |
リム プロファイル | |
リム高 | 22 mm |
ETRTO サイズ | 622x19TC ロード |
軽量化 | ISM 4D |
UST | |
FORE | |
SUP | |
内幅 | 19 mm |
タイヤ | UST チューブレス&チューブタイプ |
ブレーキトラック | UBコントロール |
素材 | マクスタル |
スポーク | |
形状 | ストレートプル、楕円形エアロ、ダブルバテッド(特許取得) |
イソパルス | |
素材 | スチール |
ニップル | FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 |
スポーク組 | フロント側 ラジアル組、リア側 イソパルス組 |
スポーク数 | フロント&リア側 24本 |
種類 | |
フリーホイール | シマノ/スラム |
付属品 | |
USTバルブ&アクセサリー | |
ユーザーガイド | |
BR601 クイックリリース |
- 輸入品のため、使用に差し支えのない外観上の細かい傷などある場合がございます。
- 重量に関しては、+/-5%程度で誤差がございます。
タイヤの脱着方法
USTタイヤの脱着は本当に簡単です。
併せ買いにおすすめ
多様なライダーに合った最高なホイールを提供する グローバルサイクリングブランド
グローバルサイクリングブランドとして自転車ホイールを中心にサイクリングウェアやシューズをラインナップ。
革新的な技術によって優れたパフォーマンスと信頼性を同時に満たすというMAVIC製品の一貫したポリシーは、プロ・アマを問わず、多くのサイクリストに支持されている。
1889年フランスのリヨン創業のMAVIC(マヴィック)。
世界で初めてアルミ合金リムを発表し、1934年の「ツール・ド・フランス」では、アントナン・マーニュ選手がマイヨ・ジョーヌを勝ち取ってからは、自転車レースの世界でスタンダードとなり、まさに『ホイールのパイオニア』。常に開発を止めることなく、2019年にはEASY,SAFE、FASTをコンセプトにしたUSTチューブレスをリリース。
1973年から現在に至るまで続く「SSC(スペシャル・サービス・コース)」ではプロやアマチュアのレースのほか、ロングライドイベントでのニュートラルサポートを提供。このフィードバックが、よりユーザーフレンドリーな商品開発につながっている。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
- 評価:
- 総レビュー数:
- 3 件
- コスパは半々
投稿者:やすし
ともにIRCチューブレスを使用して、約200gの軽量化ですが、価格は倍増しました。
ラチェット音が静かに鳴るようです。
スポークの風切り音が静かになりました。
ギアが半段軽くなった感じです。
空気漏れがほとんどない。
商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL USTチューブレス 前後セット シマノフリー
購入したサイズ:前後セット シマノフリー ( 622x19TC ) [推奨タイヤ幅:25-32mm ]
- 高レベルなスタンダードアルミホイール
投稿者:カウボーイズ
リムブレーキホイールの選択が少なくなるなか、実績のある
キシリウム、かつワイドリムの乗り味を試したかったのもあり。
ピレリZERO TLR26Cとの組み合わせですが、乗り心地は本当に良い。
ステンレススポークなので普段利用しているシャマルミレや
キシリウムプロエグザリットSLと比べると反応性は確かに劣るものの、
普通にサイクリングロードを流したり、淡々とヒルクライムしている分には十分気持ちよく走れる。
よくマヴィックはハブが〜と言われるが驚くほどよく廻る。
あと、昔のR-SYSと比べるとブレーキが効くようになった気がする。
パッドがググっと食いつく感じは安心感につながる。
最後のアルミホイールとして買って損なしでは。
商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL USTチューブレス 前後セット シマノフリー
購入したサイズ:前後セット シマノフリー ( 622x19TC ) [推奨タイヤ幅:25-32mm ]
- 驚異的なスピードアップ。チューブレス化が待ち遠しいです。
投稿者:RL6+キシリウムsl
ただイクシオンustプロ2が手に入らなくてチューブレス化がまだのため楽しみが半減してます。入荷が待ち遠しいです。
商品名:MAVIC ( マヴィック ) ロードホイール KSYRIUM ( キシリウム ) SL USTチューブレス 前後セット シマノフリー
購入したサイズ:前後セット シマノフリー ( 622x19TC ) [推奨タイヤ幅:25-32mm ]
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。