CERVELO ( サーベロ )のフレームセットが衝撃特価
CERVELO ( サーベロ ) R5 フレームセット ブラック / グリーン 54 & SHIMANO ( シマノ ) 105 R7000
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フレームセットの商品につきましては、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。
※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててお渡しいたします。
組み立てず、フレームだけの状態ではお渡しできません。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
ご購入の際は、購入相談予約より、受け取り店舗をご指定ください。
ブランド | CERVELO ( サーベロ ) |
---|---|
商品コード | 2018000089398 |
年式 | 2018 |
サイズ | 54 |
カラー | ブラック / グリーン |
品番1 | 501FR5FFS654 |
販売価格 |
710,468円(税込)
→ 440,000円(税込)
38%OFF
|
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
カラー・サイズを選択してください。
昨今のトレンドを取り入れ、今までよりも低めのスタック、長めのリーチとなっています。
BBドロップを多くとり、さらにフロントセンター長、チェーンステー長を現行Rシリーズよりも長く設定することで、走行時の安定性を大きく高めています。
また、フレームサイズによるフォークオフセットのバリエーションを増やし、フレームサイズごとのトレール量を完全に均一化しました。これにより、素直なハンドリングを実現し、サイズによる走行安定性のばらつきを無くしています。
剛性 ジオメトリーの変更・構成パーツ(リムブレーキ or ディスクブレーキ)に合わせた剛性のアップ・最適化が図られています。
たとえば、R5Discは下記のような剛性のアップ・最適化を成功しています。
R5Disc VS 現行R5(〜2017) BB周り 26%アップ、ヘッド周り18%アップ
そのほか、サーヴェロオリジナルカーボンハンドル・カーボンステム・カーボンシートポストを開発し、より統一化されたセットアップを実現いたしました。
特にR5Disc完成車に採用される新しいカーボンハンドルは従来のエアロカーボンハンドルを更に握りやすく改良され、カーボンステムは最新のDi2との組み合わせで、より統合されたセットアップも可能になります。
■Size:48 , 51 , 54 , 56
■Color:ブラック / グリーン ブラック / フルオロイエロー
■Fork:Cervelo All-Carbon Tapered R5 Fork
■Headset:FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
■Seatpost:Cervelo Carbon SP18
■Bottom Bracket:付属なし
■商品紹介店舗ブログ
【半額以下で販売中!在庫限りです!超軽量バイク】2018 CERVELO R5 フレームセット
※価格、キャンペーン等はブログ掲載当時のため、現在と異なる場合がございます。
2018
CERVELO
R5 フレームセット
かつてdimension DATEのチームバイクとして優秀な成績をおさめた
CERVELO R5
この極細シートチューブ。
軽量バイクのなかでもかなり細いですね。
ダウンチューブはエアロロードなみに太いです。
剛性も失わない設計です。
メリハリが付いてていいですね。
カラーリングは
主張しすぎないカラーリングです。
ブラックを基調としていて高級感もあります。
サイズは51・54がございます。
是非ご検討ください。
RIDE INSPIRED
SHIMANO 105 R7000 シリーズはこれまで以上にサイクリストにパワーをもたらし、ロードサイクリングというスポーツの魅力を高めます。 ビギナーのトレーニングに最適なアイテムから、レースで真剣に走り込むのに必要なツールまで、すべてのサイクリストをサポートする頼れる製品が揃っています。
トリクルダウンテクノロジーを採用し、さらにアクセスを追求した SHIMANO 105は、常に一歩先へとチャレンジするサイクリストに意欲と刺激を与え続けます。
素早く直感的なリア変速操作。信頼性の高いパフォーマンスをレースのコンディションで確保。FD-R7000と組み合わせたときに軽いフロントシフティングを実現。
さらに軽くなったフロントシフト操作。正確で簡単なフロントディレーラーの組付け。シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保。
4アーム構造により軽量化と理想的な駆動パワー伝達を実現。複数のオプションにより、幅広い選択肢を提供。幅広いフレームへの対応。
安定した変速性能。既存フレームを含む幅広い互換性。
多様なライディングシーンに対応するワイドなギアコンビネーション
「SIL-TEC」(インナープレート)採用。E-BIKE使用時のチェーン強度をアップ。ディレクショナルタイプ。
高い剛性でリニアなコンタクトフィーリングを実現。滑らかなデザイン。ワイドタイヤに対応するより広いクリアランス。
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
このブランドの商品一覧はこちらから
cervelo(サーヴェロ)は1995年に設立された。きっかけは、2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことだった。
あるイタリアのトップレーサーは、彼のスポンサーがタイムトライアルに興味がないことに不満を感じていた。そして彼は最速なタイムトライアル バイクの設計をヴルーメンに依頼した。そのレーサーの所属するチームとのコラボレーションのもと、基本設計から始めたヴルーメンとホワイトだったが、当初 その協力は一度限りのつもりだった。
目指したものは最高のエアロダイナミクスと軽さと強靭さを兼ね備えたバイクであり、市場性は無視されていた。そこから生まれたサーヴェ ロ"Baracchi"はあらゆる面で高次元にまとまったラディカルなバイクだった。ハンドリング、強靭さ、快適さ、そしてエアロダイナミクスのために、 幾度となくテストが繰り返された。そしてそれはチームの熱意にも合致し、相乗効果となった。
トライアスロンやロードレースの世界で、ヴルーメンとホワイトは一目置かれるようになった。彼らが新しいバイクを持って出かけると、どこへ 行っても「そのバイクはどこで手に入れられるのか」と聞かれた。チームのスポンサーは"Baracchi"を市場に出すことに興味がなかったが、プロライ ダーやトライアスリートから厚い支持を受けた彼らは、自らサーヴェロサイクルズを興した。
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なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
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長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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