ハイボリュームロードタイヤの転がり抵抗の低さと世界最高水準の空力的特性を両立させた、現代のチューブレスロードホイールの先駆け的モデル。
ENVE ( エンヴィ ) ロードバイク用ディスクホイール SES 4.5 NEW ブラック 前後セット シマノ11/12S 700c(622x25)[対応タイヤ幅目安:27-55mm]
ブランド | ENVE ( エンヴィ ) |
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商品コード | 0810024555512 |
サイズ | 前後セット シマノ11/12S 700c(622x25)[対応タイヤ幅目安:27-55mm] |
カラー | ブラック |
品番1 | 12-0410460288 |
商品区分1 | 部品 |
販売価格 |
499,950円(税込)
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ポイント : | 4545 |
在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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商品特徴
SES 4.5は、ハイボリュームロードタイヤの転がり抵抗の低さと
世界最高水準の空力的特性を両立させた、現代のチューブレス
ロードホイールの先駆け的モデル。
軽量化のために設計を見直
し、エンヴィの社員お気に入りのホイールとして、その立ち位置を
確立しています。
・ 前後セットで1,452g(エンヴィハブ、XDRドライバー仕様)
・ ワイドなエアロロードホイールの元祖であるSES 4.5 ARの進化形
・ ワイドフックレスビードによる耐リム打ちパンクテクノロジー
・ 内幅25mm
・ 空力的特性を最適化したエンヴィ SES 27タイヤに合わせて開発
SESが目指すもの
どの世代のSESも、バイクの種類を問わずより速く走れるようにするという目標が掲げられています。
ENVEはこれを、ホイールを全体的にデザインすることでこの目標を達成します。
・ 風洞実験は、時速32kmと48kmの実走行を想定した速度で実施。
・ フロントのリムハイトをリアより低くし、スポーク穴周辺の断面に丸みを持たせることで、横風を受けた際の安定性とハンドリングが向上。
・ リアのリムハイトをフロントより高くし、スポーク穴周辺の断面を尖らせることで、空気抵抗を低減。
・ 速さに貢献するENVE SES 27タイヤを中心に空力的特性を最適化。
・ ハイボリュームのロードタイヤ(27-32mm)は、より速くスムーズに転がり、不均一な路面での安心感が向上。タイヤのボリュームアップに伴う空気抵抗の増大を打ち消すリム形状を開発し、結果的により速く走れるように。
・ENVEのロードハブは、最適化されたホイールダイナミクス、効率的なパワー伝達、比類なき信頼性、そしてプレミアムグレードのベアリングによる低摩擦の回転を保証。
フックレスを選ぶ理由
エンヴィは2014年にマウンテンバイクホイールであるMシリーズの第2世代を発売して以来、チューブレステクノロジーで市場をリードしてきました。
2016年にはマウンテンバイクホイールからヒントを得て、フックレスビードデザインを採用した初のロードホイールであるSES 4.5ARを発売。
今日、チューブレスはロードホイールとタイヤのパフォーマンスの頂点に君臨し、フックレスビードデザインは大きな役割を担っています。
過去から現在に至るまで、エンヴィのすべてのチューブレス対応リムは、ストレートサイドウォール(TSS)のフックレスリムに向けた最新のETRTOビードシート径規格に適合しています。
ホイールの基礎となるハブ
ハブメーカーが作るハブは、最高なものもあれば最悪なものもあるなど性能がまちまち。
これを長年にわたって経験してきたENVEは、より優れたロードハブの自社開発を決意。
ENVEのリムデザインを補い、性能を引き出すロードハブの開発を目標に掲げました。
主な特長と利点:
・ 慣らし期間やプリロード調整の必要性を無くすPERFECT PRELOAD™
・ ドライブ機構は素早い伝達と高い耐久性を両立した40tのラチェット
・ ワイヤー式のエンドキャップを採用し、ホイールを外した際のエンドキャップの紛失やフリーハブボディの脱落を防止
・ 従来の設計より駆動剛性を向上させるスポークパターン
・ 重量:フロント/126g リア/252g
仕様
SPECSPEC | FRONT | REAR |
リム重量 | 411g | 415g |
ホイール重量 | 662g(ENVE Alloy hub XDR) | 790g(ENVE Alloy hub XDR) |
ハイト | 50mm | 56mm |
内幅 | 25mm | 25mm |
外幅 | 32mm | 32mm |
フックドorフックレス | フックレス | フックレス |
ブレーキタイプ | DISC | DISC |
チューブレス対応 | YES | YES |
ホール数 | 24H | 24H |
対応最小タイヤサイズ | 700x27C | 700x27C |
対応最大タイヤサイズ | 700x55C | 700x55C |
エアロ最適化タイヤ | ENVE SES 27 TUBELESS READY | ENVE SES 27 TUBELESS READY |
27C使用時のタイヤの太さ | 29mm | 29mm |
最大空気圧 | 80PSI/5.5bar | 80PSI/5.5bar |
チューブレステープ幅 | 29mm | 29mm |
ハブ | ENVE Alloy hub | ENVE Alloy hub |
フリーハブ | ー | SHIMANO 11/12speed / Campagnolo N3W / SRAM XDR |
対応アクスルサイズ | 12×100 | 12×142 |
付属品 | チューブレスキット (リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2) バルブエクステンダー |
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生産国 | MADE IN USA |
SPOKE CHART
SPOKE INFORMATION* | FRONT LENGTH (NDS/DS) | REAR LENGTH (NDS/DS) | SPOKE CROSS |
ENVE Alloy CL | 270mm / 272mm | 268mm / 264mm | 2X |
ABOUT ENVE
私たちは、単なる「自転車乗り」ではありません。
自転車への情熱によって突き動かされるリスクテイカー、エンジニア、革新者でもあります。
世界最高のカーボンファイバー製品を製造する熟練した個人が集まるダイナミックな集団です。
現代の卓越したフレームビルダーや世界最高のスポーツ選手とパートナーシップを結び、業界をリードする技術と世界クラスのアスリートからのフィードバックを組み合わせることで、私たちは究極の軽さ、剛性、耐久性を備えた製品をお客様に提供しています。
より良い乗り心地の追求から生まれた当社は、妥協を許さない優れた製品を当社のお客様に提供すべく努力を重ねています。
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ENVE SES/M/Gシリーズに関するご注意事項
SESシリーズ Mシリーズ Gシリーズ はチューブレスキットを使用することによりチューブレス(チューブレスレディー)化 する事が可能です(一部モデル不可)
チューブレス化の際、チューブレス用リムテープの貼り付けの付着不足 もしくは、タイヤ装着時による剥がれなどにより ニップルホールからリム内部に空気が溜まってしまう可能性があり、リムが破損の原因になります。
そこで、バルブ口に内部の空気をリリースするバルブPRESSURE RELIEF VALVE STEM NUTを必ずご使用下さい。
あわせて「代理店公式ブログ」もご確認の程よろしくお願いいたします。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
- 汚れ、変色、小キズ、経年変化等が見られる場合がありますが、安全なご使用上問題になるような不具合はございません。
なお輸入品は各ブランドの基準に基づき品質管理がされており、品質検査に合格したもののみ取り扱っております。 - 外箱などの商品パッケージは汚れや傷がある場合や付属しない場合がございます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
ユーザーレビュー
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。