使い勝手の良いハイクオリティなメカニカルディスク
AVID ( エイヴィッド ) ディスクブレーキ本体 Disc Brake BB7 Road シルバー 160mm
商品特徴
AVID社のメカニカルディスクブレーキの定番BB7は、バランスのとれた制動パワーと調整のしやすさで、メカニカルディスクブレーキのスタンダート的な存在です。
グラベルバイクやロードレーサー用に調整された引き代を持ち、内側・外側の調整ノブ、トリアラインキャリパーポジショニングシステム、ケーブルストップスプリングテンションアジャストメントなどを兼ね備えた、使い勝手の良いハイクオリティなメカニカルディスクです。
いざ探すとなかなか見つからないシルバーのキャリパーも魅力の一つです。
RED、Force、Rival、Apexの各レバーに対応。
Avid G2ローター付属
仕様
| キャリパーデザイン | メカニカル, 鋳造2ピースアルミニウム |
|---|---|
| ローター | G2 CleanSweep |
| ローターサイズ | 140mm、160mm |
| パッド | Steel-backed metal sintered |
| 重量 | 329g (160mm rotor; Front post mount) |
| 調整機能 | Dual Knob Pad Adjustment, Tri-Align Caliper Positioning |
| テクノロジー | Tri-Align™ Caliper Positioning System™ |
AVIDとは
Avidは人気の高い油圧式ディスクブレーキを製造しており、2004年春、コンポーネント市場での競争力を高める狙いのあったSRAMの傘下になった。
The last thing we want you to do is stop.
確かにブレーキはバイクを止めますが、Avidの真の目的は、バイクを飛ばすことなのです。坂道を猛スピードで下るとき、優れたブレーキほど速く走ることを助けてくれるものはありません。ブレーキが予測通りに作動し、そのことを忘れてしまうほど楽にスピードをコントロールできれば、私たちは仕事をしたことになります。マウンテンバイクのブレーキの歴史において、これほどまでに素晴らしい乗り心地を実現した会社は他にありません。実際、先日のクロスカントリーワールドカップのレースでは、クリップボードを取り出してカウントしてみました。レース上位20人のうち、55％がAvidのブレーキを使っていたのです。ここ数年、XCやDHの世界選手権では、Avidと他のブレーキメーカーとの競争は拮抗しています。世界で最も速いライダーたちが、一貫してAvid・ブレーキを使用しているのは興味深いことです。Avidでは、ブレーキ設計の細部に至るまで革新的であることを非常に誇りに思っています。他のすべての会社が追いかける存在であることを誇りに思っています。そして、最終的にはあなたのバイクが勝者となるのです。
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