軽く、エアロ、そして快適。三拍子そろった死角無きオールラウンダー
FACTOR ( ファクター ) ロードフレーム OSTRO VAM DISC フレームセット ( オストロ ヴァム ディスク ) クローム 52 ( 適正身長170cm前後 )
フレームセットの店舗受取に関するご注意事項
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※組み立てにはトルク管理等の専門知識、専門工具が必要なため、店舗にて車体へ組み立ててからのお渡しをお勧めいたします。
納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。
| ブランド | FACTOR ( ファクター ) |
|---|---|
| 商品コード | 2023000019689 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 52 ( 適正身長170cm前後 ) |
| カラー | クローム |
| 品番1 | 11500932 |
| 販売価格 |
786,500円（税込）
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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商品特徴
OSTRO VAM (オストロ ヴァム) 〜超軽量エアロレースバイク〜
OSTROは、軽量、空気力学、快適性を兼ね備えており、あらゆるものに対応できるオールラウンドバイクです。
2020年のツールドフランスのスタート地点であるコートダジュールを吹く南地中海の風にちなんで名付けられたOSTROは、あらゆる地形向けに作られており、イスラエルの新興国チーム、Israel Start-Up Nationのライダーが乗ってツールドフランスでデビューしました。
驚くほど速く、信じられないほど軽く、非常に快適で、スプリント、山岳ステージ、石畳のクラシックを制覇します。
妥協を許さない究極のオールラウンダーです。コースを選ばず、突き進みます。
OSTROは、ディスクブレーキと電動シフティングでのみ利用できます。
これにより、Factorはフレームの重量とさらにケーブルのフル内蔵を含むフレーム、フォーク、ハンドルの統合されたエアロプロファイルを可能にしました。
仕様
| 使用されているカーボン素材 | TeXtreme、Toray、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber |
| UCI公認（フレーム＆フォーク） | |
| 電動式専用フレーム | |
| ディスクブレーキ専用 | |
| ケーブルフル内蔵 | |
| スルーアクスル | フロントφ12x100mm リアφ12x142mm |
| タイヤ幅32mmまで対応 | |
| フレーム重量 | 780g (Flicker サイズ54) |
| 付属品(フレームセット) | ・フォーク ・CeramicSpeedヘッドセット ・Black inc ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 125mm、リーチ 80mm) ・Factor シートポスト ・CeramicSpeed T47a BB ・専用GARMIN用コンピュータマウント ・FACTORバーテープ |
ジオメトリ
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
| A | Stack | 503 | 523 | 542 | 565 | 587 | 611 |
| B | Reach | 370 | 376 | 384 | 392 | 401 | 409 |
| C | Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| D | Top Tube (effective) | 511 | 527 | 550 | 566 | 582 | 597 |
| E | Head Tube angle | 71.7° | 72.5° | 72.5° | 73.3° | 73.3° | 73.3° |
| F | Fork Offset | 53 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 |
| G | Trail (@683OD) | 57.1 | 57.3 | 57.3 | 57.5 | 57.5 | 57.5 |
| H | Seat Tube | 456 | 480 | 502 | 525 | 548 | 570 |
| I | BB drop | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| J | Front Center | 574 | 575 | 587 | 591 | 607 | 622 |
| K | Fork length | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| L | Wheelbase | 968 | 968 | 982 | 985 | 1005 | 1023 |
| （単位mm） |
2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
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