KHODAABLOOM ( コーダーブルーム )
ブランド | KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) |
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商品コード | 4977323346084 |
年式 | 2023 |
サイズ | 500(適応身長目安170-190cm前後) |
カラー | マット ブラック |
品番1 | 34608 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
通常価格:196,900円(税込)
→ 157,520円(税込)
20%OFF
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在庫 | あり(発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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軽量と強度の両立 Extra Alumi Shaping Technology Light ”EAST-L”
重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。
ジャパンフィットフレームデザイン
欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。 従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。 身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
ライダーファーストパーツアッセンブル
18mm ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー(105/Tiagra モデルのみ)など、FARNA DISC はショップで受け取ったそのままで永く使っていける一台だ。
軽量と快適性の両立 フルカーボンフォーク
フォークには軽量なカーボンフォークを搭載。このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
初めてのロードバイクにピッタリなモデルが再入荷しました!
価格もお手頃で性能もしっかりした1台です。
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トリプルバテッド加工され、軽く仕上がったアルミフレーム。
日本人の体型に合わせたジオメトリーを採用しているのは日本ブランドならでは。
ケーブル類も内装化されており非常にプレーンな外観となっています。
チェーンステーは扁平形状となっておりしなやかな乗り心地を生み出します。
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カーボンフォークは振動吸収性が良いのに加え、軽く剛性も高いのでハンドリングが安定します。
エンドはスルーアクスルで周流となった規格を採用しホイールのグレードアップを視野に入れることもできます。
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ティアグラの油圧ディスクブレーキで組まれながら非常にお手頃な価格設定。
スポーツ目的で使うのに十分な性能を持っています。
ギアの構成はフロント50-34T、リアが11-32Tと平地、上りでもしっかりと走れる設定となっています。
フレーム | All-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,flat-mount disc |
フォーク | All-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, flat mount disc |
BBセット | SHIMANO BB-RS500 |
ギアクランク | SHIMANO FC-4700 50X34 ,172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430) |
F.ディレーラー | SHIMANO FD-4700 |
R.ディレーラー | SHIMANO RD-4700GS |
ギア | SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32T |
チェーン | KMC X10 |
シフター | SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430) |
ブレーキレバー | SHIMANO ST-4720(500&465)/ST-4725(430) |
ブレーキセット | SHIMANO BR-4770,SHIMANO SM-RT10S 160mm |
ハンドルバー | Light Weight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8 |
ハンドルステム | アルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) |
シートピラー | アルミ 350mm φ 27.2 |
サドル | オリジナルサドル |
F.ハブ | オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCK |
R.ハブ | オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCK |
タイヤ | MAXXIS Detonator Foldable 28C, 仏式, バルブ長48mm |
付属品 | ベル、リフレクター |
重量 | 9.4kg(500mm) |
カラー | マットブラック |
サイズ | 500(L)/465(M)/430(S) |
車種記号 | KB-20-014 |
ホダカは47年に渡ってシティサイクルを製造してきた伝統のある自転車メーカーです。日本人の生活習慣や社会情勢の移り変わりに伴い、自転車が単なる移動手段としての実用品ではなく、スポーツとして楽しむ対象になっていくことを見越して、およそ10年前から本格的にスポーツバイクマーケットに進出しました。 ブランド名は、社名であるホダカ(Hodaka)のアナグラム(文字の入れ替え)です。「K」の文字をアタマにもってきたのは「希望」をもってこのブランドを展開しようという願いを込めたためです。後半のBloom はまさに「華やぐ」という意味でスポーツバイクのある華やいだ生活を提供しようという想いが込められたブランド名になっています。 誕生以来KhodaaBloom は、スポーツとして楽しむための自転車を展開してきました。スポーツバイクが日本の社会に溶け込むに従いラインナップは少しづつ移り変わり、街乗り中心のバイクから徐々にスポーティなバイクへと、全世代を対象としたラインナップへと変化していきました。 その中で私たちは常に自分たちがすべきことを追求し続けています。 その一つが、日本人に最適化したスポーツバイクを開発していくこと。スポーツバイクは私たちの日常に活力と感動を与えてくれます。それはペダルをひとこぎすれば誰もが感じられるものです。バイクを使う人に寄り添って、日本の道・道路環境・使用用途・日本人の体格に合わせたものづくりをすることが、スポーツバイクをまだ知らない人達の「スポーツバイクのある華やいだ生活」につながると信じています。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
1番大きいフレームにしました
170から190cm対応
身長170cmですが
相性は70%との診断
クランクの長さなど回しやすいです
少しハンドルまで遠いと感じたので
ステムを1cm短い物に交換
もう1cm短くても良いかも
コンポーネントも競技には出ないので
ティアグラで充分かと
通勤使用ですが
快適な走り心地です
油圧ディスクブレーキはリムブレーキと比べると軽い力でブレーキをかけられるのでよかったです。約20万円で油圧ディスクが買えるのは良いです。フィッティングを店舗でしてもらえたのでとても乗りやすいです。
値段も手頃ながら日本製メーカーの信頼性とシマノTIAGRAフルセット搭載でエントリーモデルとして十分、初のロードバイクだったが問題なく使用できた。
もっと走り込んで良さを体感していきたい。
9月11日に購入し早速、山道、坂道へサイクリングに出かけました。初めてのアルミフレームと油圧ブレーキですが、硬いと言われるアルミも全く気にならず、また油圧ブレーキはとても軽い握りでしっかり効いてとても良い感じです。まだ長距離は走れてませんが、長距離も無理なく走れそうな気がします。次は少し長距離にトライし楽しみたいと思っています。色はマットブラック一色でしたがマットブラックに白文字のロゴが映えてとても気に入りました。コンポはティアグラですが、充分楽しめます。
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要約通りで、はじめてのロードバイク。他のバイクと比較は出来ないけど乗って楽しいです。車の往来も少ない田舎道で、平坦な道よりはアップダウンが多い道をメインで走ります。まずは体をならすとこから?
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最新仕様を搭載したニューエンデュランスロード