TERN ( ターン )
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ブランド | TERN ( ターン ) |
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商品コード | 4573176223222 |
年式 | 2022 |
サイズ | 460 ( 適応身長目安160cm前後 ) |
カラー | マットブラック |
品番1 | 22CRESMB46 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
通常価格:68,200円(税込)
ブラックフライデーセール 12/09 10:00まで
→ 54,560円(税込)
20%OFF
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在庫 | 残り僅か(発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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時間を彩るデイリーバイク。
〜軽快で直感的に楽しめるスタイリッシュなフォルムがあなたを華やかにデザインする〜
美しいホリゾンタルシルエットが生み出すスポーティさと利便性、実用性を兼ね備えたアーバンコミューターが誕生。
この価格帯では珍しい2サイズ展開を実現させた。
Right Fit & Confortable position
ヘッドチューブからのステアリングコラムを長めに残しているため、スペ一サ一を入れ替えると最大80mmのポジション変更が可能に。アップライトから前傾姿勢まで広範囲にハンドル高を調整できます。
単純な丸チューブではなく、セミエアロ形状で細かいこだわりを施したフレームと、ロングブレ一ドのフォ一クを採 用することで車体全体がシャープな印象に。通常のミニべロよりもステアリングのへッド位置が高くなるため、ミ ニベロ特有のハンドリング時のふらつきを軽減し、より安定したコーナリングを行うことができます。
Shimano Altus Component
カジュアルスポーツライディングのベーシックコンポーネントでもあるAltusを搭載。スポーツバイクビギナーの方 にも使いやすく、中短距離のスポーツ走行を楽しむのに最適です。
SPEEDS | 1 × 8 |
WEIGHT | 10 kg (22 lb) |
GEAR INCHES | 28" - 98" (3.07 - 7.81 m) |
FRAME SIZES | 460(20"/451):155 to 165cm , 500(20"/451):165 to 175cm |
MAX LOAD WEIGHT | 110 kg (242.5 lb) |
FRAME | Tern x Kitt design Alloy semi Aero frame |
FORK | Hi-tensile straight fork |
STEM | 3D Forged Alloy Threadless, o25.4, 460:80mm / 500:90mm |
HANDLEBAR | Kitt Custom Riser-bar, o25.4, 460/ 500:560mm |
GRIPS/BAR TAPE | VELO VLG-1879D2 |
SADDLE | Kitt Custom / black |
SEATPOST | Forged Alloy, o27.2 / 300mm |
FRONT BRAKE | Alloy Forged Caliper Brake |
REAR BRAKE | Alloy Forged Caliper Brake |
BRAKE LEVERS | Alloy lever |
FRONT WHEEL | Kitt Custom Crow 3.0 451, 30mm Height, 24H, 100mm |
REAR WHEEL | Kitt Custom Crow 3.0 451, 30mm Height, 28H, 130mm |
TIRES | CST, 20×1-3/8, F/V, Black |
SHIFTER(S) | Shimano SL-M310, Altus, Rapidfire, 1×8 spd. |
REAR DERAILLEUR | Shimano, RD-M310-L, Altus, 8 spd. |
CRANKSET | Kitt Custom Alloy, 52T, W/Alloy CNC Chain Guard, 170mm |
CASSETTE/FREEWHEEL | Shimano CS-HG31, 11-32T, 8 spd. |
PEDALS | Plastic Black |
KICKSTAND | Single center stand, aluminum, 270mm, black |
2011年6月、全ての人に最高のアーバンコミューターを届けたいという信念のもと、 「都市生活での快適かつ最適な移動手段」と「スポーツ・フィットネス」を兼ね備えたアーバンバイクブランドとしてTernは誕生した。
そして2015年、日本人による日本人のための作品を生み出すべく結成された “Kitt design”というデザインチームと手を組み、「自分の体格に合った最適なバイクを無理せず選ぶべきだ」という思想に基づき、常態化したスポーツサイクル市場にメスを入れ、進化した新世代のクロスバイクを日本限定で発表。
スポーツバイクが定番化し商業化されたことによるサイズや見た目の弊害に疑問を抱いていたKitt designの思想とTernのアーバンコミューターの思想がリンクし、Ternの第二世代が幕を開ける。
そして2016年9月、その進化を止めることなくさらなる革新的な唯一無二の存在を目指し、 折りたたまない小型コミューターとしてのミニベロを発表。これらKitt designとのコラボレーションの総称を“ROJI BIKES”と名付ける。2018年には世界最大のユニットメーカーであるBOSCH社とタッグを組みE-BIKEも発表するなど、日本だけにとどまらず世界各国でも展開を開始した。
世界の人々を笑顔にしたいという情熱が揺るぎない自信となり躍動し続け、新たな思想を提案し続ける。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
盗難によりコーダーブルームレイル20からの乗換で購入。通勤ですぐに必要な為、お店にある物からチョイス。
現行モデルのレイル20のデザインと色が好みでなかった為、軽さや変速数など機能面が劣るが金利0で月3000円で購入できたこともあり、マットガンメタのターンクレストを選択。
・良い点:思ったより重さ感じず、またフリクションロス感なく、初速良くスッーと推進する感じがグッド。
・悪い点:キャリパブレーキの為、使用感や節度感がVブレーキより劣るし、またフェンダ装着に工夫が必要。マット色の為、汚れや劣化具合がらどうなるか心配。
普段はロードバイクに乗ってるけど、街乗りに小径自転車を増車しました。
折りたたみにしようか迷ったけど、剛性を考えてこちらを購入。思ったよりペダルを踏み込んだ力が入力される感じがしたのは嬉しい誤算です。
ピボットブレーキだったので輪行も気軽にできそうです。
ペダルはすぐに三ヶ島製に変えました。
ただブレーキが標準のままだと甘いので星を一つ減らしました。
身長173cmの56才、男です。しばらくぶりの自転車なので前傾姿勢がきつくないミニベロ(タイヤ451サイズで、若干太目=本製品は1ー3/8)を探していました。サイズはちょうどいい感じです。ハンドルステムを上下逆にしてもらって更に上げ気味にしました。ミニライザー的な形状のバーハンドルと相まって期待の高さです。一方でサドルは少し固い感触です。こちらは今後交換を検討します。そのほかペダルを折り畳み式に交換してもらいました。車載する際に便利です。フロントシングルで坂道での不安が若干ありましたが、車輪が小さいからか問題なく登ります。カラーはマッドブラックです。リムを含め全身「黒」で渋いのですが、どこかにインパクト的にカラーを入れたくなってしまいました。重量と機能・コスパが良いのでミニベロ入門にはお勧めです!
ロード歴15年なのですが、街乗り用にミニベロを探していて、このバイクに一目惚れしました。
キャリパーブレーキであること、リムブレーキであること、カセットスプロケであること、ホイールサイズが451であること、
この4つの条件も全てクリアできたので、とても良かったです。
ブレーキの効きが悪いと言われているみたいですが、ブレーキは止まるというよりは、スピードコントロールのバーツのはずなので、却って使いやすいと思います。
とりあえずサイコンマウント、ライト、ボトルゲージを装着して、ペダルは三ケ島に変更。じっくりカスタムしていきたいですね。
50q以内ぐらいのポタリング目的で購入しました。
この価格でアルミフレーム、キャリバーブレーキ、カセットスプロケ、451ホイールということなしです。
ブレーキの効きが悪いとのコメントが散見されますが、スポーツバイクのブレーキはスピードコントロール目的なので、いい感じだと思います。
ロード乗りの2ndにはお勧めです
美しいホリゾンタルシルエットが生み出すスポーティさと利便性、実用性を兼ね備えたアーバンコミューターが誕生。