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ロードバイクのフレームはアルミ、カーボン、クロモリといった素材のほかに、エアロやエンデュランスといった形状の種類の違いもあり一見複雑です。
その中から自分にぴったりのフレームを見つけるには、それぞれの乗り味や得意な用途をしっかり理解しておくのがポイント。
この記事では専門店スタッフがロードバイクフレームに使われる素材と形状の種類を解説します。
またフレームの選び方やおすすめのロードバイクフレームも厳選しました。
理想のフレームを見つける参考にしてみてください。
目次
ロードバイクフレームの素材は主にアルミ、カーボン、スチール（クロモリ）の3種類です。
素材は価格や乗り心地、スピードの出やすさにも違いがでます。それぞれの特徴を踏まえて自分に合うものを選びましょう。
乗り心地や軽さ、安さのバランスが良く、現代のロードバイクで最も使われています。
アルミフレームは平均10万円～と安価なため、初めての1台や取り回しの良い車体を探している方に最適です。
| メリット |
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|---|---|
| デメリット |
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カーボンフレームは圧倒的な軽さと高出力のパワーにも対応できる強靭さが魅力です。
その性能の良さからロードバイクに最適な素材といわれ、現在レースで活躍するロードバイクはほぼすべてカーボンフレームを採用しています。
軽く速く走りたい方やレースに挑戦してみたい方に最適です。
またメーカーが思い描く機能性やデザイン性を形にしたものが多いので見た目にこだわりたい方にも人気があります。
| メリット |
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|---|---|
| デメリット |
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「レースにはカーボン」と言われますが、最近ではアルミの技術開発が進み、カーボンフレームと遜色ない性能を発揮する競技向けのアルミフレームも出てきています。
迷ったら予算や見た目の好みで選ぶのもありです。
スチールフレームは昔ながらの素材で、鉄に金属類などを添加した鋼を使用しています。
一般的にアルミやカーボンよりも丈夫で衝撃吸収力が高く、しなるような優しい乗り心地が魅力です。
快適で気持ちのいい乗り心地を求める方や、レトロで華奢な見た目を好む方におすすめします。
| メリット |
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|---|---|
| デメリット |
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クロモリはスチールの一種で、鉄にクロムやモリブデンが少量添加されたものです。鉄単体より強度が高く錆びにくいため上質なスチールにあたります。
スチールはクロモリのほかに、「ニオブ鋼」や「ハイテン鋼」など様々な種類を含みます。
多少の差異はあるもののスチール特有の乗り心地や魅力を持つことに変わりなく、アルミやカーボンにはない乗り味を楽しめます。
ロードバイクのフレームは形状によって種類が分けられます。主に5種類です。
それぞれ得意分野がありますので、使い方にあわせて選びましょう。
ヒルクライムモデルは山での登坂を得意とするフレームです。
軽さを重視し、余計な機能はついていないことが多く、ほかのモデルに比べて振動吸収力は控えめな傾向があります。
軽いため山に限らずあらゆる場面で活躍します。
ヒルクライムに挑戦したい場合はもちろん、軽さを求める方や坂を楽に上りたい方にもおすすめです。
エンデュランスモデルは長距離を楽に速く走るのに向いています。
ハンドルが高く楽な姿勢を保てたり、衝撃吸収力が高い構造だったりと快適性重視で疲れにくい設計が特徴です。
またバッグや泥除けが取りつけできるモデルが多くツーリング向けの車体が多く展開されています。
スピード感のあるサイクリングや自転車旅を楽しみたい方はエンデュランスフレームがおすすめです。
エンデュランスフレームは特性上、車体重量が重くヒルクライムフレームなどに比べて速度が出にくい傾向があります。
ホイールやタイヤによって走りの質を高めることができますので、速さを求める方はこだわってみてください。
エアロロードフレームは平地の高速巡行が得意なモデルです。
風にあたる前面部分の面積を小さくすることで、スピード走行の大敵である風の抵抗を最小限に抑えています。
基本的に複雑な加工を施したり軽量性を保つようカーボン素材が使われたりと高価ですが、その分高性能です。
ロードレースやトライアスロンなど平地でのハイスピードレースに挑戦したい方におすすめします。
以前は空力性能に特化するため乗り心地を犠牲にしているものも多かったですが、最近では快適性を考慮したモデルも展開されているため選択の幅が広くなっています。
オフロードに特化したロードバイク「グラベルロードバイク」のフレームです。
前傾になりすぎない乗車姿勢と衝撃吸収力の高さが特徴で、ちょっとした段差や砂利道などでも安定して快適に走れる構造になっています。
舗装路も未舗装路も楽しみたい方におすすめです。
バッグや泥除けなどが取付できてツーリングに向いています。
40C前後の極太タイヤが取り付け可能だったり、フレームが頑丈だったりとエンデュランスフレームよりも荒れた道や安定した走りを楽しむ旅に最適です。
用途に特化したモデルと違い、全体のバランスを重視したものをオールラウンドモデルといいます。
平地から山までこなせる走行性と快適性を兼ね備えたマルチに使える一台です。
初心者はもちろん、1台でロードバイクを遊び尽くしたい場合や様々なレースに挑戦したい方はこちらをおすすめします。
ロードバイクフレームの選び方と失敗しないためのポイントを解説します。
買ってから後悔しないためにもしっかりおさえておきましょう。
ロードバイクフレームを選ぶときには、どのように走りたいかを想像することが重要です。
自分の用途にあわないフレームを選ぶと思うように走れなかったり最大限の力を発揮できなかったりと後悔につながります。
「ツーリングをしたい」「ロードレースに挑戦したい」などロードバイクに乗る目的を考え、最適な素材や種類を選びましょう。
また、すでにロードバイクに乗っている場合は現状の不満や課題とどう解消したいかをしっかりと煮詰めてください。
今あるマイナス面や適えたい走りをサポートしてくれるフレームを選ぶと、納得できる一台に仕上げることができます。
▼ 素材と種類をおさらい
フレームも完成車同様にサイズがあります。
自分にあわないサイズは身体に負担がかかり疲れやすく痛みが出るなど、走行に支障をきたす可能性も高いです。
身長や手足の長さにあわせて最適なサイズを選びましょう。
メーカーが提示する適応身長も目安になりますが、体格や好みの乗車姿勢によって適切なサイズは異なります。自転車店などプロの目によるフィッティングをおこなうと安心です。
スポーツバイク専門店ワイズロードでは独自開発の「BiORACERライト」を使用して骨格を計測し、あなたにあったフレームサイズをご案内します。
▶BiORACERライトについてはこちら
現在持っているパーツを流用したい場合は互換性を確認しましょう。
特に最近のロードバイクは変速段数やブレーキなどの規格変更が激しく、パーツとフレームの年代によってはほぼ乗せ替えできないこともあります。
乗せ換えたいパーツがフレームに使用できるかひとつひとつ見極める必要があるため、自転車店のスタッフなど詳しい人に相談するのがおすすめです。
▼ ワイズロードスタッフならチャットで気軽に相談できます
フレーム選びには見た目も重要です。もちろん用途にあうことも大事ですが、好みの見た目だとモチベーションが上がり楽しく走ることができます。
使いたいパーツとフレームの互換性さえ押さえておけば、見た目で選ぶのも良いでしょう。
自分だけの理想の一台を組み立ててみてください。
| ブランド | Wilier（ウィリエール） |
| 価格 | 132,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| 繝悶Λ繝ｳ繝� | LOOK ( ルック ) |
| 種類 | エアロロード |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| 繝悶Λ繝ｳ繝� | PINARELLO ( ピナレロ ) |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| 繝悶Λ繝ｳ繝� | CIPOLLINI ( チポッリーニ ) |
| 種類 | ヒルクライムモデル |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| 繝悶Λ繝ｳ繝� | BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) |
| 種類 | エアロロード |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| 繝悶Λ繝ｳ繝� | MERIDA ( メリダ ) |
| 種類 | ヒルクライムモデル |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| ブランド | CINELLI（チネリ） |
| 価格 | 385,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| ブランド | CINELLI（チネリ） |
| 価格 | 429,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| ブランド | Wilier（ウィリエール） |
| 価格 | 176,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| ブランド | DE ROSA（デローザ） |
| 価格 | 506,000円（税込）／ 日本限定カラー 396,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
| ブランド | DE ROSA（デローザ） |
| 価格 | 726,000円（税込） |
| 種類 | オールラウンドモデル |
| ブレーキタイプ | リムブレーキ/ディスクブレーキ両モデルあり |
価格、在庫は投稿当時のものです。現状と異なる可能性があります
日本最大級のスポーツサイクル専門店
世界で一番古いスポーツバイクブランドです。ブランドカラーのチェレステグリーンは年々わずかに変化するので、自分好みの一色を求めるものよいでしょう。
ロードバイクフレームではエアロにこだわったOLTREシリーズが有名です。
軽さと空力にこだわったLAB71、カーボン並みの性能を目指して作られたアルミロードフレームCAAD13がおすすめです！
ピナレロはルイヴィトン（LVMH）グループに属し屈指のブランド力を持つイタリアンメーカーです。本格派が選ぶレーシングロードバイクとして人気があります。
DOGMA Fです。あらゆるパフォーマンスを妥協することなく究極のバランスを求めて作られた一台！
ルックはカーボンフレームが得意なフランスの老舗スポーツバイクブランド。実走派も憧れるハイクラスなロードバイクフレームが主なラインナップです。
795 BLADE RS（795 ブレード RS）は見た目はもちろん、踏み込む力を余すことなく加速力に変える効率の良い走りができると人気があります。
「すべてがハイエンドバイク」と謳うサーベロはミドルグレードの価格帯でも妥協なく、プロ選手に選ばれるなど高性能なロードバイクをラインナップしています。
サーベロで人気のフレームといえばS5。エアロダイナミクス性能他社と比べても目を見張るほどで、グランツールを制覇した実績を持つ名のあるフレームです。
デローザは「神の手を持つ男」と呼ばれる職人が興したイタリアのスポーツバイクブランドです。実走派も認める性能と男女問わず惹きつけられるトレードマークのハートが特徴。
デローザの乗り味をリーズナブルに味わえる838がおすすめです！
アンカーは日本のタイヤメーカー「ブリヂストン」が作り上げるスポーツバイクブランド。日本人向けのジオメトリが魅力です。
世界を制したトラックレースバイクの空力性能からヒントを得て作られたロードバイクRP9です。日本人向けだからこその乗り心地と本場ヨーロッパブランドにも引けを取らない性能に驚きます。
チポッリーニはカーボンレーシングロードバイクを展開するイタリアのブランドです。
イタリアの技術力と、ロードレースで活躍したイタリアのスーパースター「マリオ＝チポッリーニ」の経験が生きるラインナップが特徴。
ロードフレームAD.ONEです。
ロードレースに最適な操作性や驚異のパワー伝達性など性能も魅力ですが、イタリアンデザインの機能美にも惹かれます。
カラーオーダーもでき、自分だけの一台を作り上げられるのでおすすめです。
フレームから組み上げるバラ完は、乗り心地もポジションも自分にぴったりのロードバイクを手に入れることができます。
使いたい用途や今の不満にあうフレームを見つけて、自分の思う走りを楽しんでみてください。
バラ完は細かなヒアリングが理想の一台につながります。迷ったときにはぜひ専門知識を持った店舗に相談しましょう。
スポーツバイク専門店Y'sRoadは実店舗のほか、チャット相談やビデオ相談などオンラインでもご相談いただけます。
知識も経験も豊富なスタッフがご対応しますので、お気軽にご利用ください。
フレームセットは、メインフレームにフロントフォーク、ヘッドパーツ、シートピラーなどのフレーム構成部品がセットになったものをいいます。乗れる状態にする場合は、ギア周り、ブレーキ周り、ハンドル周り、サドル、ホイールタイヤなどを別途揃えてください。
▼ コツはこちらでもご紹介しています
バラ完（フレームからの自転車組み立て）｜ Y'sRoad ワイズロード|
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