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BIANCHI ( ビアンキ )
| ブランド | BIANCHI ( ビアンキ ) |
|---|---|
| 商品コード | 8032809810919 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | 47(適応身長160cm前後) |
| カラー | UDカーボン / グラファイトフルグロッシー |
| 品番1 | YQBJ9T472R |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
572,000円（税込）
|
| 在庫 | 完売 ( 販売終了。再入荷の予定はございません。 ) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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POSITIONING
最高のエンデュランスロードバイク
カウンターヴェイルのもつ振動除去性能により疲労を軽減し、優れた安定性を実現
COURSE/TERRAIN
荒れた舗装路、石畳、高度なブレーキングが要求される悪天候
END USE DESTINATION
石畳のスペシャリストと呼ばれるプロライダー
シビアなグランフォンドやロングライド
長時間のサイクリングが大好きな方
KEY FEATURES
・高性能振動除去システム「カウンターヴェイル」採用
・快適性の高いエンデュランスジオメトリ
・長いヘッドチューブと長いチェーンステイ
・前後スルーアクスル採用のディスクブレーキ
・最大32mm幅のタイヤに対応
・Vision Metron 5D ハンドルバーに最適化
・5サイズ展開
| FRAME | INFINITO CV DISC CARBON W/COUNTERVAIL |
| MECHANICAL/ELECTRONIC DI2/EPS COMPATIBLE | |
| PRESS FIT 86,5×41 | |
| DISC BRAKE FLAT MOUNT | |
| 12×142mm THRU AXLE | |
| FORK | FULL CARBON COUNTERVAIL 1.1/8”-1.5” |
| DISC BRAKE FLAT MOUNT | |
| THRU AXLE 12×100 | |
| COLOUR | 2A - CK/BLACK FULL GLOSSY |
| 2R - BLACK/ GRAPHITE FULL GLOSSY | |
| SIZE | 47 / 50 / 53 / 55 / 57 |
| HEADSET | FSA ORBIT C-40 |
| REAR DERAILLEUR | SHIMANO RD-R8000GS |
| FRONT DERAILLEUR | SHIMANO FD-R8000 BRAZED-ON |
| SHIFT LEVER | 47cm SHIMANO ST-R8025 / 50 - 57cm SHIMANO ST-R8020 |
| BRAKES | SHIMANO BR-R8070 |
| BRAKE LEVER | INCLUDED W / SHIFT LEVER |
| DISC ROTOR | SHIMANO SM-RT800 |
| BB | SHIMANO SM-BB-72-41B |
| CRANKSET | SHIMANO FC-R8000 50 - 34T 165/170/170/170/172.5mm |
| CASSETTE | SHIMANO CS-R8000 11 - 32T |
| CHAIN | SHIMANO CN-HG701 |
| WHEELS | FULCRUM RACING 518DB※ホイールカラーはすべてブラック仕様となります |
| TIRE | VITTORIA RUBINO G2.0 700×28 |
| HANDLE BAR | RAPARTO CORSE RA35A.2 COMPACT FLAT TOP / SIZE:380/400/400/420/440 |
| BAR TAPE | VELO VLP-56 |
| STEM | RAPARTO CORSE ST236A 3D FORGED ALLOY 6061, RAISE +- 7° / SIZE:70/90/100/100/110MM |
| SEAT POST | INFINITO FULL CARBON SPECIAL DIMENSION 350mm |
| SADDLE | FI'ZI:K ARGO TEMPO R5 |
| PEDAL | NOT INCLUDED |
1885年創業。歴史と情熱、革新的技術で自転車界をリードするイタリアのバイクブランド。
ビアンキのブランドカラー「チェレステ」は、コンスタンテ・ジラルデンゴ、ガエターノ・ベロー、ファウスト・コッピを始め、努力家の英雄・フェリーチェ・ジモンディや、登りの芸術家マルコ・パンターニのような伝説的なチャンピオンのジャージと自転車の色として、注目されました。
自転車界でビアンキだけが独占使用可能な革新的な振動除去機能、カウンターヴェイルを使用したモデルは、トップカテゴリーのロードレースやXCレースにおいて、多くの勝利を収めています。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
元々TrekのDomaneSL6に乗っていたのでそちらとの比較を
・振動に対する抑制効果はDomaneが勝る
・ペダルを踏み込んだ際の反応はINFINITOの方が良い
・同じホイール・タイヤにしてしまえば重量にほぼ差はない
・オマケ機能は断然Trek（小物入れや標準のチェーンキャッチャー、デュオトラップなど）
個人的な感想ではあるが振動抑制機能を備えた長距離走行用ロードと言うのであれば価格も含めDomaneに軍配が上がる
CVの振動抑制効果を期待して購入するのであれば、むしろオルトレやスペシャリッシマなどレース用途のフレームを検討した方が良いように思われる
決して悪くはないが今一歩もの足りない
比類なきパフォーマンスとイタリアンデザインを追求したスタイルとを融合した、長距離のレースを走るすべてのグランフォンダ―のためのパーフェクトバイク、“INFINITO CV”が誕生いたしました。