BIANCHI ( ビアンキ )
| ブランド | BIANCHI ( ビアンキ ) |
|---|---|
| 商品コード | 8032809362296 |
| 年式 | 2025 |
| サイズ | 43 ( 身長目安160cm前後 ) |
| カラー | チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー |
| 品番1 | YTBJZC43CC |
| 商品区分1 | 完成車 |
| 販売価格 |
通常価格:107,800円(税込)
→ 77,000円(税込)
29%OFF
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| 在庫 | あり(発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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| FRAME | 47-55: C-SPORT CROSS alu disc frame. 700C OLD 135m 43: C-SPORT CROSS Step Thru alu disc frame. 700C OLD 135mm |
| FORK | SR SUNTOUR SF16-NEX-HLO-DS-700C, 1-1/8", 63mm travel |
| HEADSET | FSA NO.11P 1-1/8" |
| SHIFTERS | Shimano ST-EF505 |
| REAR DERAILLEUR | Shimano RD-M3020-8 |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano FD-TY600-L3 |
| CRANKSET | Shimano FC-TY301 42/34/27T, 170mm: 43-51, 175mm: 55 |
| BB | Shimano BB-UN101, Spindle:Square Type, Shell:BSA 68mm,Spindle:122.5mm(D-NL) |
| CHAIN | KMC Z-8.1 |
| BRAKES | Shimano BR-MT200 |
| ROTOR | Shimano SM-RT10 Rotor For Disc-Brake, 160mm |
| HUB | Front: Formula CL-1420 Center lock, 32hole, 14G, O.L.D. 100mm / Rear: Formula CL-1422 Center lock, 32hole, 14G, O.L.D. 135mm |
| RIM | VELOMANN ATD500 disc version, alloy, 700c 622x19 |
| TIRE | Kenda 700x40 |
| STEM | Velomann ST69A 3D forged 6061 Alloy, 12° 31,8mm 1.1/8", 70mm: 43cm, 100mm: 47-51, 120mm: 55 |
| HANDLEBAR | Velomann Alloy 6061 DB, 620mm, flat bar, 9° bend, 31,8mm |
| GRIPS | Bianchi Ergonomic Double density, Black/CK |
| SEATPOST | VELOMANN JD-SP02.1, 15mm offset, 31,6mm, 350mm, |
| SADDLE | Selle Royal, VIVO 2087HRN |
| PEDAL | Included |
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。



特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。


受取後帰宅した時店でフロントサスのシールにオイルの滲みがあり、何度拭いてもオイルが滲み出てきます。
あまりに気になるため店頭に出向きましたが対応した方曰く、
「このグレードはこんなものです。時間が経って溢れ出る量が無くなると止まるはずです。」との返答。
メーカーとしてこの品質がデフォルトとの事なので、購入しなければよかったと感じています。
「最適化したフレーム形状」「気軽な乗車姿勢と安定したハンドリング」「平坦路から登りもこなすギアを搭載」で、様々な用途や環境に対応するバイク。