![日本最大級のスポーツサイクル専門店[ワイズロード]](/img/usr/common/logo_blue.png){kind=logo}
BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー )
| ブランド | BRIDGESTONE / ANCHOR ( ブリヂストン / アンカー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4977716120314 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 440 (適応身長目安160cm前後) |
| カラー | レーシングホワイト |
| 品番1 | 1B40TB |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
451,000円（税込）
|
| ポイント | 0 |
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
カラー・サイズを選択してください。
※画像はクリック・タップで拡大いたします。
シマノのレーシングコンポーネントの末弟「105」の
メカニカルシフティング＆ハイドロ―リックディスクブレーキモデル「R7120グループ」を搭載。
旗艦モデルのRP9には設定されていない、RP8の「電動・機械式に両対応フレーム」だからこそなせるアッセンブル。
トータルバランスに優れた12Speedのレーシングバイクに仕上がっております。
「初めてのロードバイクだけど最初から良いバイクが欲しい」という初心者の方
「セカンドバイクに高剛性過ぎないバイクが欲しい」というベテランのライダーにも自信を持ってオススメできます。
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
| モデル | RP8 105 Mechanical Shifting MODEL |
| フレームサイズ | 440-490-510-530mm（適応身長はジオメトリー欄を参照） |
| フレーム | PROFORMAT, TORAY T800+T700, 電動・ワイヤーシフト兼用, ケーブル内装仕様, フラットマウントディスクブレーキ, 142x12mm, PressfitBB(BB86) |
| フロントフォーク | PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 |
| ヘッド小物 | TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー |
| シートピン | インテグラル |
| ハンドルバー | アルミニウム φ31.8 440mm:380W 490-510mm:400W 530mm:420W ※芯幅(C-C) |
| ハンドルステム | ANCHOR Original Aluminum Stem φ31.8 |
| サドル | SELLE ITALIA X1 BLACK |
| シートポスト | ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値) |
| タイヤ | BRIDGESTONE R2X 700×28C |
| ホイール | SHIMANO WH-RS171 DISC F/R |
| フロントディレーラー | SHIMANO 105 FD-R7100-F |
| リアディレーラー | SHIMANO 105 RD-R7100 12S |
| デュアルコントロールレバー | SHIMANO 105 ST-R7120 12s Mechanical |
| スプロケット | SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T |
| ギアクランク | SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L 490-510mm:170L 530mm:172.5L |
| チェーン | SHIMANO 105 CN-M7100-12 |
| ペダル | なし |
| ブレーキキャリパー | SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm |
| 付属品 | LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ |
| フレーム重量 | フレームセット 1,450g (490mm) |
| 完成車重量 | カタログ重量 8.8kg(490mm)ペダルなし |
| その他 | ※ペダルは付属しません。 |
仕様の詳細はメーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。
アンカーのフレーム設計思想は、乗り手の可能性を最大限に引き出すというものだ。それはブリヂストン 中央研究所との綿密な共同研究や、アンカー独自の研究施設『アンカーラボ』にて行われるライダーによる検証にて行われる。
バイクに乗る人の出力とその反応を数値化し、フレームの設計に適応し、実際の走りへと落とし込む。
人を知り、乗り手の感覚という目に見えないものを数値化することで、ライドを科学的に分析することから始め、プロトタイプでの計測結果と組み合わせ、その数字から見出せたものをバイクとして昇華させていく。
つまり人とスポーツバイクとの最適な関係性を求めること、それがアンカーのフレーム設計思想の根底にある。
BRIDGESTONE / ANCHORの自転車はこちらから
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
この商品に寄せられたカスタマーレビューはまだありません。
レビューを評価するにはログインが必要です。
BRIDGESTONE ANCHOR RP8に新型メカニカルシフトの 105 R7120 搭載モデルが登場