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NESTO ( ネスト )
| ブランド | NESTO ( ネスト ) |
|---|---|
| 商品コード | 4977323376395 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 430 ( 適応身長：150-165㎝ ) |
| カラー | マットグレー/マットスレートグレーグラデーション |
| 品番1 | 37639 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
通常価格：143,000円（税込）
→ 128,700円（税込）
10%OFF
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| 在庫 | 残り僅か（発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。） |
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■フレームリア部に快適性を向上させる振動吸収機構「FLEXOR(フレクサー)」を採用。シートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、リア部が縦方向にしなりフレーム自体が柔軟に路面に対応する。
■エントリーユーザーにとってお手頃な価格でありながら9.0㎏を実現。走行性能に直結するパーツにフルSORA、下側ベアリング径1.5インチの上下異形ヘッド、ケブラービードタイヤ、チューブレスレディ対応のオリジナルホイールを採用。
■初めてのロードバイクを安全に楽しんでもらうためにコストダウンされがちなブレーキにもSHIMANO SORAを使用。ワンランク上の走行感を体験できるモデル。
| フレーム | 6061アルミスムースウェルディング BSA, 130mm クイックリリース |
| フォーク | カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100mm クイックリリース |
| ボトムブラケット | SHIMANO SM-BBRS500, BSA |
| ギヤクランク | SHIMANO FC-R3000 50x34T 170mm(500, 465)/165mm(430, 395) |
| フロントディレーラ | SHIMANO FD-R3000 |
| リヤディレーラ | SHIMANO RD-R3000 |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG400 9S 11-32T |
| チェーン | KMC X9 |
| シフター | SHIMANO ST-R3000 |
| ブレーキレバー | SHIMANO ST-R3000 |
| ブレーキセット | SHIMANO BR-R3000 |
| ハンドルバー | アルミ 420mm(500),400mm(465),380mm(430,395) φ31.8 |
| ハンドルステム | アルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/70mm(430, 395) φ31.8 |
| シートポスト | アルミ 300mm φ27.2 |
| サドル | オリジナルサドル クロモリレール |
| フロントホイール | チューブレスレディ20H OLD:100mm, クイックリリース |
| リヤホイール | チューブレスレディ24H 11速対応 OLD:130mm, クイックリリース |
| タイヤ | MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x25C, 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | ペダル、ベル、リフレクター |
| サイズ | 500 | 465 | 430 | 395 |
| A:シートチューブ 芯-トップ(mm) |
500 | 465 | 430 | 395 |
| B:トップチューブ ※水平換算(mm) |
545 | 530 | 515 | 500 |
| C:ヘッド長(mm) | 150 | 135 | 120 | 100 |
| D:ヘッド角(度) | 72 | 72 | 71 | 71 |
| E:シート角(度) | 74 | 74.5 | 74.5 | 75 |
| F:フロントセンター(mm) | 599.8 | 589.4 | 587.7 | 576.2 |
| G:リアセンター(mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H:BB下り(mm) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| I:スタック(mm) | 549 | 534.8 | 515.3 | 496.4 |
| J:リーチ(mm) | 387.5 | 381.6 | 372 | 366.9 |
| K:フォークオフセット(mm) | 50 | 50 | 55 | 55 |
NESTO (ネスト) は 『NEXT STANDARD』 をコンセプトに、毎日の生活をより豊かにするスポーツサイクルを展開するブランドです。
毎日の通勤、通学、お買い物から週末のポタリング、本格的なサイクリングまで。
日頃の移動手段としての実用性はそのままに、乗ることそのものが楽しくなる自転車へ。
NESTOは誰もがスポーツサイクルを楽しめる『次のふつう』を目指しています。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
初めてのロードバイクとして購入。
二日間で120km走行した感想としては非常に乗り心地良く高速で巡行出来るが、この自転車の売りの一つの振動吸収はそんな実感できなかった。
他の自転車が無いため比較はできないが、道路の凹凸の振動はそれなりに感じる。しかしそれはアルミフレームなので他の同価格帯の自転車でも変わらないだろう。
又、この自転車は9.0kgとこの価格帯では最軽量ともいえるほど軽いため、坂道がとても楽だった。渋谷の道玄坂や渋谷周辺の激坂エリアをいくつか上ったがママチャリでは考えられないほど小さな力で上ることができた。
塗装面に関してもラメ加工が施されておりとても綺麗で高級感があった。しかし、砂道や雨天時にライドすると汚れが目立ちそうでもある。
まとめとしては、価格、性能、外観のすべてのバランスが良く、ロードバイク初心者なら誰にでもおすすめ出来ると言って良いだろう。コンポがClarisではなくSoraなのもロングライドする場合に良いと思う。
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お手頃な価格でありながら9.0㎏を実現した本格レーシーモデル