KHODAABLOOM ( コーダーブルーム )
| ブランド | KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) |
|---|---|
| 商品コード | 4977323374421 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 400(適応身長155〜170cm前後) |
| カラー | オーロラパープル |
| 品番1 | 37442 |
| 商品区分1 | 完成車 |
| 販売価格 |
通常価格:137,500円(税込)
→ 110,000円(税込)
20%OFF
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| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込¥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
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クロスバイク界のサラブレッド
軽量&快適性に優れるカーボンパーツ
フルカーボンフォーク&カーボンシートポストを標準搭載。軽量化と快適性を高い次元で両立させている。
高い回転性能と耐久性のオリジナルシールドベアリングハブ
ロードバイクにも搭載しているシールドベアリングハブを採用。回転が非常に滑らかなので、足を止めてもよく進む。1本4,000円相当の高級タイヤを装備。
| フレーム | "EAST-L" アルミトリプルバテッド, BSA, 130mm クイックリリース, Vブレーキ |
| フォーク | フルカーボン 1-1/8 inch, 100mm クイックリリース,Vブレーキ |
| ボトルケージ台座 | ダウンチューブ(480,440,400),シートチューブ(480,440) |
| ボトムブラケット | SHIMANO BB-RS500, BSA |
| ギヤクランク | アルミ 46x30T 170mm |
| フロントディレーラ | SHIMANO FD-R3000 |
| リヤディレーラ | SHIMANO RD-R3000-GS |
| スプロケット | SHIMANO CS-HG200-9 9S 11-32T |
| チェーン | KMC X9 |
| シフター | SHIMANO SL-R3000 |
| ブレーキレバー | TEKTRO CL520 |
| ブレーキセット | SHIMANO BR-T4000 |
| ハンドルバー | アルミ 560mm φ31.8 |
| グリップ | オリジナルロックリング付 エルゴグリップ |
| ステム | アルミ 7° 100mm(540,480)/90mm(440)/80mm(400) φ31.8 |
| シートポスト | カーボン350mm φ27.2 |
| サドル | オリジナルワイド穴あきサドル |
| フロントホイール | オリジナルシールドベアリングハブ 28H OLD:100mm, クイックリリース |
| リヤホイール | オリジナルシールドベアリングハブ 28H 11速対応 OLD:130mm, クイックリリース |
| タイヤ | MAXXIS DETONATOR 700x28C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm |
| 付属品 | フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター |
| カラー | オーロラパープル/ブラック |
| サイズ | 480(L)/440(M)/400(S) |
| 車種記号 | KB-22-002 |
| 重量 | 8.7kg(480mm、付属品除く) |

仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。



特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。


ロードから乗換、太いタイヤに軽いギアでゆっくり走りたいと思い、他メーカーを試乗したが、もっさりした乗車感に違和感があったので、軽量なRAIL700にする、納車の際に実車を見て「値段なりだな」と思ったけど、ペダルとサドル交換したらいい感じになった。ロードみたいに飛ばせないけど登坂も楽になって、乗車姿勢も楽、気に入りました。
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