KHODAABLOOM ( コーダーブルーム )
配送受取(ご自宅への配送)にて購入されると上記の特典をプレゼントいたします。
クロスバイク本体と「ワイズロード自転車修理サポート」をカートに入れ、クロスバイクと同時にご購入ください。
ブランド | KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) |
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商品コード | 4977323334128 |
年式 | 2021 |
サイズ | 400 ( 適正身長 155-170cm ) |
カラー | マット ダーク パープル |
品番1 | 33412 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
79,200円(税込)
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在庫 | 完売 ( 販売終了。再入荷の予定はございません。 ) |
配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込¥30,000~)が必要となります。 |
店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
カラー・サイズを選択してください。
軽量&快適性に優れるカーボンパーツ
カーボンフォークを標準装備し軽量化と快適性を高い次元で両立させている。
操作感と制動性に優れる油圧ブレーキ
握りやすく操作性に優れ、ブレーキング性能が高い油圧ディスクブレーキを搭載。
雨の日でも制動力が落ちにくいのでサイクリングだけでなく、街乗りにも対応。
ベル、ライト、スタンド付属。ライトは高輝度の約2000カンデラ!
フレーム | “EAST-L”Triple butted,BSA135mm QR |
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フォーク | Carbon 1-1/8 100mmQR |
ボトルケージ台座 | ダウンチューブ(480,440,400),シートチューブ(480,440) |
BBセット | スクエアテーパーBB |
ギアクランク | SHIMANO FC-M371 48T/36/26,W/CG,175mm(480)/170mm(440&400) |
F.ディレーラー | SHIMANO FD-M370 |
R.ディレーラー | SHIMANO RD-M370SGS |
ギア | SHIMANO CS-HG201 9S 11-32T |
チェーン | KMC X9 |
シフター | SHIMANO SL-M2010 |
ブレーキレバー | SHIMANO BL-MT200 |
ブレーキセット | SHIMANO BR-MT200,SHIMANO SM-RT10 160mm |
ハンドルバー | Alloy 560mm φ31.8 |
ハンドルステム | Alloy 100mm(480)/90mm(440)/80mm(400) |
シートピラー | Alloy φ27.2mm 350mm |
サドル | Original ZoneCut |
F.ハブ | SHIMANO HB-TX505 32H 100mm CENTER LOCK |
R.ハブ | SHIMANO FH-TX505 32H 135mm CENTER LOCK |
タイヤ | Continental ULTRASPORT 700 X 32C BK/BK |
付属品 | フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター |
カラー | マットダークパープル、マリンブルー |
サイズ | 480(L)/440(M)/400(S) |
車種記号 | KB-20-023 |
重量 | 約10.5kg |
KhodaaBloom(コーダーブルーム)はホダカ株式会社が2007 年に立ち上げたスポーツバイクブランドです。ホダカは47年に渡ってシティサイクルを製造してきた伝統のある自転車メーカーです。日本人の生活習慣や社会情勢の移り変わりに伴い、自転車が単なる移動手段としての実用品ではなく、スポーツとして楽しむ対象になっていくことを見越して、およそ10年前から本格的にスポーツバイクマーケットに進出しました。 ブランド名は、社名であるホダカ(Hodaka)のアナグラム(文字の入れ替え)です。「K」の文字をアタマにもってきたのは「希望」をもってこのブランドを展開しようという願いを込めたためです。後半のBloom はまさに「華やぐ」という意味でスポーツバイクのある華やいだ生活を提供しようという想いが込められたブランド名になっています。 誕生以来KhodaaBloom は、スポーツとして楽しむための自転車を展開してきました。スポーツバイクが日本の社会に溶け込むに従いラインナップは少しづつ移り変わり、街乗り中心のバイクから徐々にスポーティなバイクへと、全世代を対象としたラインナップへと変化していきました。 その中で私たちは常に自分たちがすべきことを追求し続けています。 その一つが、日本人に最適化したスポーツバイクを開発していくこと。スポーツバイクは私たちの日常に活力と感動を与えてくれます。それはペダルをひとこぎすれば誰もが感じられるものです。バイクを使う人に寄り添って、日本の道・道路環境・使用用途・日本人の体格に合わせたものづくりをすることが、スポーツバイクをまだ知らない人達の「スポーツバイクのある華やいだ生活」につながると信じています。
仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
車のルーフに付けたサイクルアタッチメントに乗せるため、軽さは絶対でした。10.,5g、本当に楽々持ち上げれます。細身のフレームもいい。漕ぎ出しは軽く、TOPスピードにあっと言う間に到達します。剛性も問題なしです。
コロナ禍でなかなか品揃えが難しいこの時期に自分の希望通りの自転車を探すのは大変だったのですが、運よくこの自転車を入手することができました。(Y’s Road横浜さん ありがとうございます。)30年ほど前には自転車通学をしていましたが、それ以来の自転車です。当時は当然クロスバイクなどなく、現在と比較できるものではないですが、この自転車の転がりの良さにビックリしました。少しペダルを回しただけで、ペダルを止めていてもいつまでも進んで行きました。また、カーボンフォーク、少し太めのタイヤ、穴あきサドルのおかげなのか体への振動も軽減されているような気がします。特に遠出をするわけではなく、ポタリング程度なのですが、休みの日に出かけるのが楽しみになっています。まだまだ妄想ですが、できれば輪行にも挑戦したいと思わせてくれる自転車です。
組み立ては簡単で、すぐに乗り出せました。初めての油圧ブレーキの効きが良いので驚きました。
カーボンフォーク採用で軽量&快適性を両立させた1台