FUJI ( フジ )
ブランド | FUJI ( フジ ) |
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商品コード | 4582727296202 |
年式 | 2024 |
サイズ | 46 ( 適正身長160-170cm前後 ) |
カラー | ディープモス |
品番1 | 24JR17GR46 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
154,000円(税込)
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在庫 | 残り僅か(発送の場合20日前後で発送。完売・遅延の際ご容赦ください。) |
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リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。
ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ 、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。
BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。
ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。
シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。
シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。
5つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。
前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。
ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。
バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。
フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。
また、2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。利便性がさらに向上した。
Sizes | 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm |
Main frame | A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hanger |
Fork | Fuji CrMo straight-blade , Tapered CrMo steerer, Flat-mount disc , QR |
Crankset | FSA , 46/30T |
Bottom bracket | FSA BB7420ST, BSA thread |
Front derailleur | Shimano Sora FD-R3000 , Band type 31.8mm |
Rear derailleur | Shimano Sora RD-R3000-GS |
Shifters | Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed |
Cassette | Shimano CS-HG200-9 , 11-34T |
Chain | KMC X9 |
Wheelset | WTB SX19 , 32/32H , F/R: QR , 6 bolts disc mount |
Tires | PANARACER Comet Hard Pack 700×38c |
Brake set | Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors |
Brake levers | Shimano ST-R3000 STI |
Headset | FSA No. 42, 1 1/8” - 1 1/2”, integrated cartridge |
Handlebar | Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep |
Stem | Alloy , +/-7 degree |
Tape/grip | Oval Concepts 300 bar tape, suede |
Saddle | Oval Concepts 238, steel rail |
Seat post | alloy, 27.2mm diameter |
Weight | 11.9kg |
SIZE | 46p | 48cm | 52cm | 54cm | 55.5cm |
SEAT TUBE CENTER TO TOP | 460 | 480 | 520 | 540 | 565 |
TOP TUBE EFFECTIVE | 505 | 510 | 530 | 550 | 565 |
HEAD TUBE LENGTH | 100 | 120 | 140 | 155 | 170 |
SEAT TUBE ANGLE | 74.5 | 75 | 74 | 73 | 73 |
HEAD TUBE ANGLE | 69.5 | 70.5 | 70.5 | 71 | 71.5 |
CHAINSTAY LENGTH | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
WHEELBASE | 1005 | 1007 | 1018 | 1023 | 1034 |
F.OFFSET | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
BOTTOM BRACKET DROP | 69 | 72 | 72 | 70 | 70 |
REACH | 360 | 364 | 367 | 372 | 382 |
STANDOVER | 738 | 767 | 790 | 804 | 824 |
STEM | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
HANDLEBAR WIDTH | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 |
CRANK | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
初めてロードバイクを買いました。受け取り後早速走りましたが、とても快適で苦なく帰宅できました。初心者にも扱いやすく、エントリーとしてとても良いと思います。
FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。