![日本最大級のスポーツサイクル専門店[ワイズロード]](/img/usr/common/logo_blue.png){kind=logo}
FUJI ( フジ )
| ブランド | FUJI ( フジ ) |
|---|---|
| 商品コード | 4582727296103 |
| 年式 | 2024 |
| サイズ | 46 ( 適正身長160-170cm前後 ) |
| カラー | ブラウンクローム |
| 品番1 | 24JR13CH46 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
286,000円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
カラー・サイズを選択してください。
対象モデルを店舗受取でお買い上げの方に最大10,000円をキャッシュバックいたします。
ご購入いただく製品によってキャッシュバックの金額が変わりますので詳細は対象モデルをご確認ください。
https://www.fujibikes.jp/news/4048/(FUJI公式)
※「店舗受取で購入手続きをする」をお選びください。
配送受取の場合はキャッシュバック対象外となります。
※4月以降に入荷する予約商品は対象外とさせていただきます。
※本キャンペーンは予告なく内容を変更または終了する場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※他のキャンペーンとの併用ができない場合がございます。
詳しくは店舗スタッフまでお問い合わせください。
リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。
ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ 、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。
BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。
ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。
シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。
シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。
5つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。
前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。
ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。
バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。
フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。
また、2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。利便性がさらに向上した。
| Sizes | 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm |
| Main frame | A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle |
| Fork | C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle |
| Crankset | FSA Omega 40T |
| Bottom bracket | FSA BB386 EVO sealed-BSA thread |
| Rear derailleur | SRAM Apex 1X, long cage |
| Shifters | SRAM Apex 1X, 11-speed |
| Cassette | SRAM PG1130, 11-42T, 11-speed |
| Chain | KMC X11 |
| Wheelset | WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs |
| Tires | WTB RADDLER 700*40C |
| Brake set | Tektro TR160-22 , 160mm rotors |
| Brake levers | SRAM Apex 1X hydraulic disc brake |
| Headset | FSA orbit No.42 1 1/8"-1 1/2" , integrated |
| Handlebar | Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep |
| Stem | Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° |
| Tape/grip | Oval Concepts 300 bar tape, suede |
| Saddle | Oval Concepts 438, steel rail |
| Seat post | Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter |
| Weight | 10.3kg |
| SIZE | 46㎝ | 48cm | 52cm | 54cm | 55.5cm |
| SEAT TUBE CENTER TO TOP | 460 | 480 | 520 | 540 | 565 |
| TOP TUBE EFFECTIVE | 505 | 510 | 530 | 550 | 565 |
| HEAD TUBE LENGTH | 100 | 120 | 140 | 155 | 170 |
| SEAT TUBE ANGLE | 74.5 | 75 | 74 | 73 | 73 |
| HEAD TUBE ANGLE | 69.5 | 70.5 | 70.5 | 71 | 71.5 |
| CHAINSTAY LENGTH | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| WHEELBASE | 1005 | 1007 | 1018 | 1023 | 1034 |
| F.OFFSET | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| BOTTOM BRACKET DROP | 69 | 72 | 72 | 70 | 70 |
| REACH | 360 | 364 | 367 | 372 | 382 |
| STANDOVER | 738 | 767 | 790 | 804 | 824 |
| STEM | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
| HANDLEBAR WIDTH | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| CRANK | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
この商品に寄せられたカスタマーレビューはまだありません。
レビューを評価するにはログインが必要です。
FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。