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ARAYA ( アラヤ )
配送受取(ご自宅への配送)にて購入されると上記の特典をプレゼントいたします。
| ブランド | ARAYA ( アラヤ ) |
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| 商品コード | 4582326464927 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 540 ( 適応身長目安 180cm 前後 ) |
| カラー | セピアグリーン |
| 品番1 | 210514 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
81,400円（税込）
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| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 ～） |
カラー・サイズを選択してください。
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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| フレーム | サイズ | 420, 460, 500, 540mm |
| カラー | セピアグリーン、マットブラック、パールホワイト、マットカーキ | |
| フレーム | アルミ6061-T6 RCR ハイドロフォーム D.B. | |
| フォーク | アルミ6061-T6 RCR エアロブレード ストレートフォーク | |
| ヘッドセット | (KORE) IGA-1181A 1-1/8 Φ41.2 インテグレーテッドAHEAD KORE ヘッドキャップ、ヘッドスペーサー 10mm×3, 5mm×2 | |
| BBセット | (CH) CH-52 68-122 シールドベアリング ユニットBB | |
| コックピット | ハンドルバー | (ZOOM) FLAT-TOP MTB-AL-300BT 580mm |
| ハンドルステム | (ZOOM) REVERSE-SHOT ±10° TDS-C302-8 75mm(420, 460mm)、90mm(500, 540mm) | |
| グリップ | (VELO) VLG-975A | |
| ドライブトレイン | シフトレバー | (SHIMANO) ALTUS SL-M310 ラピッドファイヤープラス 3×8 |
| リヤディレーラー | (SHIMANO) ALTUS RD-M310 | |
| フロントディレーラー | (SHIMANO) ALTUS FD-M310 Φ34.9mm | |
| チェーンホイール | (SHIMANO) ALTUS FC-M311 48-38-38Tギアガード付き ×170mm(420, 460mm)、175mm(500, 540mm) | |
| カセットギヤ | (SHIMANO) CS-HG200-8、8段 12-32T | |
| チェーン | (KMC) Z-83 | |
| ペダル | (FEIMEN) FP-980ZU アルミボディ | |
| ブレーキ | ブレーキ | (TEKTRO) HD-M285 ハイドロディスクブレーキ TR160-24 Φ160mm 6-Bolt ディスクローター |
| ブレーキレバー | (TEKTRO) HD-M285 ハイドロディスクブレーキ用 | |
| ホイール | ハブ | (NOVATEC) D471SBT-SC/D472TSBT-SC 100×135mm ディスク用 32HQR-270-F/R アルミQRレバー |
| スポーク | 14G ステンレス ブラック | |
| リム | (WEINMANN) 700C XC180 32H ブラック | |
| タイヤ | (CST) C1698 700×32C サイドリフレクターライン F/V | |
| シート | サドル | (CIONLLI) COMFORT LONG-TAIL 1220 |
| シートポスト | (ZOOM) TWIN-BOLT SP-C255 ブラック Φ31.6×350 | |
| シートバンド | (KALLOY) XC-69 QRレバー内径Φ34.9 | |
| その他 | キックスタンド | (NUVO)NH-KC139AA アルミセンタースタンド |
| 基本重量 | 11.6㎏(420mm) |
| 420mm | 460mm | 500mm | 540mm | |
| A | 420 | 460 | 500 | 540 |
| B | 110 | 130 | 145 | 170 |
| C | 519 | 543 | 559 | 585 |
| D | 535 | 560 | 575 | 600 |
| E | 604 | 621 | 637 | 663 |
| F | 440 | 440 | 440 | 440 |
| G | 1035 | 1052 | 1068 | 1094 |
| H | 45 | 45 | 45 | 45 |
| J | 68 | 68 | 68 | 68 |
| K | 68 | 68 | 68 | 68 |
| L | 135 | 135 | 135 | 130 |
| M | 63 | 63 | 63 | 63 |
| α° | 71 | 72 | 72 | 72 |
| β° | 75 | 75 | 75 | 75 |
| N | 736 | 766 | 792 | 823 |
| P | 761 | 799 | 838 | 877 |
| Q | 968 | 1007 | 1046 | 1084 |
| R | 391 | 410 | 421 | 440 |
| S | 537 | 559 | 573 | 597 |
アラヤは1903年、日本で初めて自転車用リムの生産を開始しました。ツバメ自転車は、戦後間もない1946年から生産・発売。キャッチコピー「二台にまさるこの一台」のとおり、金ツバメは当時の自転車の約二倍の価格でしたが、二台の自転車以上の寿命を有する高い品質を誇っていました。
ツバメ自転車は、日本の高品質自転車のブランドになりましたが、それ以外にも独自性が高い多くの自転車を開発し、スポーツ志向の高い自転車にも挑んできました。価格よりも品質を追求した金ツバメの思想も継承し、販売の易さよりも、オリジナリティを優先した自転車創りに顕れています。当時入手困難な輸入部品を多く採用し、内製のキャリアやオリジナルBBセットを装備した本格的キャンピング車や、1964年東京オリンピック開催を控え競技機材として開発したロード等を1960年代に発売。独創のフォールディングバイク、小径車、そして1982年の国内初のマウンテンバイクマディフォックスも、ツバメ自転車の遺伝子から、アメリカで芽生えたばかりのMTBへいち早く着目して、開発に辿りついたと言えます。
また、日本全体においても、自転車の愉しみ方、自転車創りの文化は世界に誇れるものがあります。近年ではシングルスピードあるいは小径車など世界に向けた日本発信のものが少なくありません。日本の自転車を見続けてきたARAYA。欧米にも影響を与えた伝統的なツーリング車、そして今後の自転車とあらゆる可能性を求めて、クラシックとモダーンのコンセプトを展開します。日本の自転車ブランドを自負。ARAYAの矜持です。
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仕様につきましては、メーカー都合にて変更される場合がございます。
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
A very good crossbike for the price, specifications are good. Its a well built bike. Highly recommended for those who want to buy a new crossbike.
（Googleによる翻訳）
価格の割に非常に優れたクロスバイクで、仕様も良好です。よくできたバイクです。クロスバイクの買い替えを考えている方におすすめです。
これまで譲り受けたMTBを街乗りに使っていました。時折車重が重い為取り回しが悪いと思いクロスバイクへの買い替えを検討していたのですがなかなか踏み切れぬ内にどのメーカーとも価格が上がりますますクロスバイクが遠くの物に見えていました。そんな時ysのセールで特価になっていることを知り、Specを見、ARAYAと言う会社の事を調べました。ニッチなメーカー品故かユーザーのレビューは皆無ですが総合的に見て私の希望に適っていると分かり購入しました。コンポは先のMTBと同等なので車重の差、タイヤの違いが体感として歴然。自分の体が軽くなった錯覚に陥っています。なので購入してからというもの街乗りばかりか毎夕ポタリングを楽しむようになりました。MTBにはサスペンションが付いていたのでどんな歩道も躊躇なく行けましたが、MFXに限らないのでしょうがクロスバイクではほとんどの歩道は利用出来ないですね。これは慣れるだけですね。他メーカーのクロスバイクに乗ったことがないので比較はできませんが、私にとっては非常に良い買い物でした。クロスバイク初心者の私ですがお勧めできる自転車ですよ。
趣味としては初めての自転車です。自転車に乗るのも10年以上ぶりでした。
オンラインストアで当自転車を発見し、実車が見たいとドキドキしながら名古屋クロスバイク店へ足を運びました。
オンラインストアの商品はオンラインストアじゃないと買えないと店員さんから教えてもらい残念でした。
ですが、サイズ違いの実車を見せてもらい、全く分からないサイズの相談やキャリアなどのカスタム、ヘルメットや鍵など不安から来る質問にもとても丁寧に教えていただけました。
三年ぐらい悩みに悩みやっと買う決断が出来た自転車。
それには商品の良さももちろんですが、それよりも店員さんがとても親切で丁寧だったので購入できました。
素敵な商品をありがとうございました。
前3枚、後8枚のコンポーネントを搭載しており、傾斜の多い箇所を漕ぐ際も柔軟に対応して走行することができます。油圧ディスクブレーキの効きも申し分ありません。
また、タイヤが32×700の規格のため、太すぎず細すぎずの設計で段差も比較的楽に越えられます。
加えて、センタースタンドが標準搭載ですが、左ペダルに当てないように取り扱う必要があります。
総合すると、クロスバイクのエントリーモデルとして本機は優れており、幅広いシーンでサイクリングを楽しむことが出来るバイクだと思いました。今後もメンテナンスをこまめに行い、スムーズな走行を心がけたいと思います。
Ysロードさんで、購入して約1週間。
気に入って、120kmを走っちゃいました。
とても満足してます。
こんどは、ヘルメット、交換用チューブを揃えなきゃ！
ライトウェイトなアルミ合金にハイドロディスクブレーキを装備