RALEIGH ( ラレー )
ブランド | RALEIGH ( ラレー ) |
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商品コード | 4582326464170 |
年式 | 2022 |
サイズ | 450 ( 適正身長150-170cm前後 ) |
カラー | マットスティール |
品番1 | 0491 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
121,000円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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■フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。
■ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着。
■ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
SIZE | 450, 500, 550mm |
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FRAME | FULL CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING | FRONT FORK | CR-MO UNI-BLADES INTEGRATED DESIGN |
HEAD SET | FSA INTELLASET 1-1/8" AHEAD W/ 5, 10, 10, 15mm SPACERS |
BB SETS | SHIMANO CLARIS | COCKPIT | - |
HANDLE BAR | KALLOY SHALLOW-DROP 380mm(450) / 400mm(500, 550) 31.8mm |
HANDLE STEM | KALLOY AS-007N 17°FLIP-FLOP 70mm(450) / 80mm(500) / 90mm(550) |
BAR TAPE / GRIP | DIAMOND-PATTERN W/ RALEIGH LOGO | DRIVE TRAIN | - |
SHIFTER | SHIMANO CLARIS 8 x 2 SPEED DUAL-CONTROL |
REAR DERAILLEUR | SHIMANO CLARIS SS | FRONT DEREILLEUR | SHIMANO CLARIS 28.5mm |
CHAINWHEEL | SHIMANO CLARIS 50-34T W/ GEAR-GUARD x 165mm(450) / 170mm(500, 550) |
GEAR | SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED | CHAIN | SHIMANO CN-HG40 |
PEDALS | FEIMIN FP-971 ALLOY COMPACT |
BRAKE | - | BRAKES | TEKTRO MD-C550 DUAL PISTON ACTUATED MECHANICAL DISC BRAKE |
LEVERS | SHIMANO CLARIS DUAL-CONTROL LEVER | WHEELS | - |
HUBS | SHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 32H 100 x 135mm FOR CENTER LOCK DISC HUB |
SPOKES | 14G STAINLESS | RIMS | WEINMANN XC-180 700C BLACK 32H DISC-BRAKE EXCLUSIVE |
TIRES | CONTINENTAL ULTRA SPORTS-V 700 x 28C F/V |
SEAT | - | SADDLE | SELLE ROYAL R.E.MED BLACK |
SEAT POST | KALLOY SP-265 27.2 x 350mm |
OTHER | - | WEIGHT | 11.5kg(450mm) |
日常遣いにもレースシーンでも活用可能な飽きの来ないシンプルなデザインですべての人々に質の良い自転車を提供することをコンセプトとし、ある種知り尽くされた素材でありながら、今なお進化する歴史の深い”鉄”を主体としたフレームデザインが多い。
1887年にノッティンガム・ラレーストリートで立ち上げられ、フランク=ボーデンが事業の激務から体を衰弱させるも、自転車に乗ることで体力を回復し、自転車のすばらしさを体感したところに始まる。
貫かれた思想は、自らが体感した、自転車のある最高の日常。一般用途からスポーツ用途に亘り、すべての人々に、良い自転車を提供することにあった。英国特有の実用を旨とする思想が、自転車にも具現化されている。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
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身長163.購入サイズ450. このサイズはクランク長が165なのでこれに、正解だったと思う。フレームのディメンションは同メーカーの上位モデルのロードとほぼ同じ。乗り味はちゃんとロードバイクと感じる。28Cのタイヤは段差を良く吸収してくれる、フレームも頑丈そうで、クロスバイクとロードバイクの良いとこどり、みたいなキャラクター。私は荷物も少し積みたいので、ダボ穴付きもポイントに。車体が積載前提で設計されている信頼感がある。ワイヤー内装も荷物をベルトでくくり付けるときにワイヤーが気にならなくて良い。(ブレーキワイヤーは外装。)
デザインについて、私はシルバーを選びました。実物は写真で見るよりさらに落ち着いた感じを受けました。パーツはクラシカルな物ではなく今風なので、クロモリの落ち着きとの対比で全体的にはモダンな印象です。
スピードだけを追及した純粋なロードバイクとは少しだけ違う。気楽に乗れて積載性も考慮されている。でも走行性は犠牲にしない。そんなバイクだと感じました。
初めてのロードバイクとして購入しました。重量12kg超と、ロードバイクにしては重いので持ち上げるのが大変です。
20代後半女性ですが、担ぐのはかなりしんどい…
ただ、レトロでシックな見た目がとてもカッコよく気に入っています!フレームに入ったエンブレムやロゴがおしゃれです。
フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。