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GT ( ジーティー )
※商品イメージはカラー確認用のサンブルとなります。画像の付属パーツは実車と異なる場合がございます。正しいスペックは商品ページ「仕様」欄をご確認ください。
| ブランド | GT ( ジーティー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4580366379232 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | L (身長目安180cm前後) |
| カラー | ブルー |
| 品番1 | 9014354 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
68,200円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 配送受取配送料 : | 完成車配送料6,000円(税込) ※沖縄県・離島へのお届けは別途送料(税込￥30,000~)が必要となります。 |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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もしあなたが仕事場までのライドを楽しみ、週末には公園までペダルを回し、時にはチャリティーライドに参加するライダーだったら、それと同じくらい守備範囲の広いバイクが必要だ。トランセオはGTのMTB譲りのタフで軽量なフレームと、アップライトなコンフォートジオメトリーに、新しいフローティングステー・トリプルトライアングルを組み合わせた。まさに想像した快適で”Fun”なライドが待っているだろう
シートステイはシートチューブと接触することなくトップチューブに接続されたフローティングデザインのトリプルトライアングル。かつて無い快適性を持つ。
雨天や濡れた路面でも効きの安定した機械式ディスクブレーキを採用。天候に左右されずツーリングを安心して楽しめる。
衝撃や振動吸収に優れる、コイル式63mmトラベルのサスペンションフォーク（TRANSEO COMP）、
軽量でメンテナンス性の良いリジッドフォーク（TRANSEO SPORT）をそれぞれ採用。
快適な乗り心地を提供する。
エアボリュームがあり、走破性や乗り心地に優れた40Cタイヤを採用。砂利道でもグリップが良く安定した走行が可能。路面の段差が多いシティクルージングでも快適な乗り心地。
| TRANSEO SPORT V2（トランセオ スポーツ V2） | |
| カラー | ブルー |
| サイズ | S(420)、M(470)、L(520) |
| 重量 | 12.44Kg(Mサイズ） |
| フレーム | 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、チェーンステーディスクブレーキマウント一体型 鍛造ドロップアウト、1 1/8″ インテグレーテッドヘッド |
| フォーク | GT スチール、スチールコラム |
| ヘッドセット | セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ |
| ステム | GT All Terra、6061アルミニウム、31.8、8° 80mm (Sサイズ）、90mm (M,Lサイズ） |
| ハンドルバー | ライザーバー、6061アルミニウム、31.8、25mmライズ、6°バックスウィープ、640mm幅 |
| シフター | Microshift、(F) TS38-LI、(R) TS38-7R、3×7スピード |
| フロントディレーラー | Microshift FD-M20M |
| リアディレーラー | Microshift RD-M-26CL |
| クランク | All Terra、アルミニウム、42/34/24T、165mm(S,M,L) |
| BB | カップアンドコーン、BB軸長125mm、シェル幅73mm |
| チェーン | KMC Z7, 7-speed |
| スプロケット | Sunrace、14-28T、ボスフリー、7スピード |
| ブレーキレバー | Tektro CSL-36A |
| ブレーキ | 機械式ディスク、160mm ローター |
| サドル | GT MTB |
| シートポスト | アルミニウム、27.2 x 300mm (S-M)、350mm (L) |
| リム/ホイール | ALL TERRA、ダブルウォール、アルミニウム、32H、フレンチバルブ |
| ハブ | Formula、QR |
| タイヤ | Innova、700 x 40c |
| アクセサリー | GT Plastic OPC Body ペダル |
| その他 | *記載のスペックは予告なく変更となる場合がございます。 |
| サイズ | S（420） | M（470） | L（520） |
| シートチューブ長(cm) | 42 | 47 | 52 |
| ホリゾンタルトップチューブ長(cm) | 56 | 57.5 | 59 |
| ヘッドチューブ角( ° ) | 71° | 72° | 72° |
| シートチューブ角( ° ) | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
| ヘッドチューブ長(cm) | 12 | 13 | 14 |
| BBドロップ(cm) | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| BBハイト(cm) | 29.1 | 29.1 | 29.1 |
| チェーンステー長(cm) | 45 | 45 | 45 |
| フロントセンター長(cm) | 61.7 | 62.2 | 63.1 |
| ホイールベース(cm) | 105.7 | 106.2 | 107.1 |
| スタンドオーバー高(cm) | 73.3 | 77.1 | 80.6 |
| フォークオフセット(cm) | 4 | 4 | 4 |
| リーチ(cm) | 38.6 | 39.7 | 40.3 |
| スタック(cm) | 60.7 | 62.1 | 63 |
| 適応身長目安(cm) | 160〜175 | 170〜185 | 175〜190 |
オフロードライディングの歴史を切り開いてきたGT。トリプルトライアングルフレームや独自機構のリアサスペンションシステム。刻み込まれたMTB DNAが、タフなバイクを創り出す。
GTの生みの親であるゲーリー・ターナーは、トランペットやトロンボーンのような高度な溶接技術を必要とする楽器の修理職人でした。普段の仕事とは離れて高強度のクロモリ鋼を溶接してドラッグレーサーカーを作る傍らプロのドライバーとしても活躍しました。
1973年、大きくなった自らの息子に最先端のクロモリ素材を使用してBMXレーサーを作ると他の子供からも作って欲しいと要望が殺到し、その噂が一気に広がりました。
同じ頃、後に共同経営者になるリチャード・ロングはカリフォルニア州オレンジカウンティでバイクショップを経営していました。店のお客様がゲーリーのフレームをどんどん欲しがるようになると、彼はゲーリーにリチャードのバイクショップで製作、販売をしようと声をかけました。
ゲーリーは同意し、世界で最も有名なBMX界のパートナーシップが始まりました。
彼らはカリフォルニア州サンタアナに工房を構え1979年にゲーリーターナーの頭文字を取ったGT bicyclesというブランドを設立し世界に向けて販売を始めました。
時代とともにBMX人口は増加し、GTは世界的BMXレースのスポンサーになるほどに飛躍していきました。
リチャードはマーケティング、ゲーリーはフレーム製作の天才として才能を余す事無く発揮できるフィールドを見つけたのです。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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