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BIANCHI ( ビアンキ )
| ブランド | BIANCHI ( ビアンキ ) |
|---|---|
| 商品コード | 2023000027400 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 53 (身長目安170cm前後) |
| カラー | チェレステ / ブラックロゴ |
| 品番1 | YSB3DI535K |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
通常価格：646,800円（税込）
→ 377,000円（税込）
42%OFF
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| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
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BIANCHI ARIA DISC CHORU IS
風洞実験で得られたデータをもとにフレーム各所にエアロ形状を取り入れています。真横から見ると肉厚なフレームに見えますが、縦方向から見るとかなり薄く、空気抵抗を切り裂いてくれます。
Campagnolo CHORUS 12sを使用。メインコンポーネントから細部にイタリアメーカーで揃えており、BIANCHIらしい粋な仕様となっています。
海外仕様のためフロントブレーキが左レバーになっています。
BIANCHI ARIAはミドルグレードながらしっかりしたエアロ設計と高い汎用性を持ったバイクです。
レースグレードにありがちな疲れるような剛性感はなく、ロングライドやヒルクライムにも使いやすいモデルです。
しかも国内では未展開のCampagnoloを採用している非常にレアなモデル。
ARIAの特徴と言えば空気抵抗を減らすエアロフレーム形状です。
ヘッドチューブは標準的な形をしていますが、ダウンチューブ、フロントフォーク、シートステーの接合部などはしっかりとしたエアロ形状です。
ハンドルステムもワイヤー内装式ではなく標準仕様のため、好みの品が使えます。
変速機はカンパニョーロのCHORUS 12Sを搭載。
エルゴレバーは「ワンレバー・ワンアクション」のシンプルな操作とやや細身の胴回りで握りやすさに定評があります。
また機械式ながら12Sのため、広いギア比でどんな場面も軽やかに走り抜けます。
またブレーキは油圧DISCを搭載しています。
カンパニョーロらしいフィーリングを残しつつ、しっかりとした制動力を得ているため、従来のカンパニョーロのタッチが好みの方も違和感なく使えます。
やはり欧州メーカーのフレームとコンポーネントの組み合わせは独特の存在感があふれています。
幅広い用途に使えるように設計されたフレームと、そのまま使っていくのも問題ない装備で ARIA DISC CHORUS。
見た目にも、性能にも、存在感にもこだわりをお持ちの方、お見逃しなく！
| FRAME | CARBON ALL ROAD 1.5" aheaset,seat post 31.6mm, thru axle 12x142mm, flat mount disc version, Pressfit 41, compatible with 42mm tire and mudguard. |
| SEATPOST CLAMP | included in the frame |
| HEADSET | Orbit C-33, NO.44E, 1-1/8 Top, 1-1/4 Btm with Chrome Steel bearing,45°/45° ACB, alloy Standard 15mm top cover (H2166B) for 47mm/52mm OD head tube |
| FORK | Full Carbon Aero Road 1.4">1.1/8" integrated head, Disc brake flat mount, thru axle 12x100 |
| SHIFTER | CHORUS 12s right EP + 160 rear caliper w oil |
| REAR DERAILLEUR | rear derailluer CHORUS 12sp |
| CRANKSET | Chorus ultra-torque CT Carbon 12s 170- 172,5-175mm 34-50T Crank Length: 165mm-44cm, 170mm- 47-54cm, 172.5mm-55-59cm, 175mm- 61cm |
| BOTTOM BRACKET | Ulltra Torque OS-Fit integrated cups 86,5x41 |
| CHAIN | Chorus 12sp |
| CASSETTE / FREEWHEEL | Chorus 12s 11-29T |
| BRAKE | included in the shifter |
| BRAKE LEVER | included |
| DISC ROTOR | Campagnolo AFS 160mm rotor (2pcs) |
| RIM/WHEELSET | Racing 818 disc brake Aluminium C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, hub alloy J-type, sleeve joint rim, height 34mm, 24 spokes steel ED black round, bearing standard industrial, thru axle, center lock AFS, front HH12 - rear HH12/142, CAMPAGNOLO body |
| TIRE | Rubino IV G2.0 graphene, 700x28, 60TPI, Folding, black |
| STEM | Stem Deda Zero AL6061 black lenght: 70mm(44),90mm(47/50),100mm(53),110mm(55/57),120mm(59/61) |
| HANDLEBAR | Deda Zero AL6061 black measures: 42cm(44-53),44cm(57-59),46cm(61) |
| GRIP / TAPE | Ribbon cork + new plug carbon look with Bianchi logo |
| SEATPOST | Reparto Corse Full Carbon Aero special dimension, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; L250mm=44; L300mm =47> 50cm; L350mm= 53>61 + EL271 alloy 6061 clamp |
| SADDLE | Seta S1, 1285 URN, steel rails, lenght/wide 278x144mm |
| ※予告なくデザイン・仕様変更がある可能性がございます。予めご了承下さいませ。 | |
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
憧れのビアンキだったので思い切って買ったけどシマノじゃなくクロームだったから不安でした。いざ触ってみるとシマノより全然操作性があっていて買いだったと満足します。
国内未展開のCampagnolo CHORUS 12sp組のARIA DISC が大特価にてごく少数入荷しました！早い者勝ち！