商品特徴

憧れのデローザにプラスワン！ワイズロードだけのスペシャルカラー＆パッケージで手に入れよう！

伝説的エースが勝利を刻み、その名を知らないものはいない憧れのブランド、DE ROSA。
今でもデローザにあこがれ続けているあなたのために、ワイズロードがスペシャルオファーをお送りいたします！

64年に及ぶ歴史の中で、つねにレースの現場に立ち続けたデローザ。
巨匠ウーゴ・デローザと、そのパッショーネを受け継いだ息子たちが、シリアスに走るライダーのためのバイクをリリースし続けています。

そのなかでも、初めてデローザ、ひいてはロードバイクに触れる人たちにも扱いやすい「マイ・ファースト・デローザ」にふさわしい性格を与えられたのが、今回ご紹介する「838」。
なんとワイズロードでしか手に入らないカラーをまとってのご紹介です。


通常モデルの838は、フレームを二分割するアヴァンギャルドなグラフィックが特徴。
ですが、「デローザといえばモノトーンのホワイト」という方も多いはず。
ワイズロードだけのスペシャルカラーとして、「ホワイトグロッシー」のカラーをスペシャルオーダーいたしました。
純白に包まれたシンプルな造形美をご覧ください。


シンプルな造形に隠れた快適性は、シリアスレースを見つめ続けてきたデローザだからこそのファクター。長距離を走るレースでは、ライダーの疲労が残るようでは勝てません。

快適性の肝となるシートステーは、シートチューブに低い位置でつながるドロップドタイプを採用。
きわめて細身のシェイプと相まって快適性を上げるほか、剛性と空力まで改善するという造形。
トレンドに乗って採用したようにも見えますが、デローザは2015年モデルの「SK pininfarina」ですでにドロップドタイプのシートステーを採用。先見の明がうかがえます。

ヘッドチューブには、パーツメーカーが提供する「SRS」システムを採用。
ブレーキやシフトケーブルをヘッドカバーからフレーム内にとりこみ、シンプルでスリムなバイクの造形を損なうケーブルはいっさい露出しません。
パーツ交換でさらなる上位システムにも交換でき、エアロ効果も追求できる仕様となっています。

全体的に細身のフォルムの中にあって、BBには大口径・幅広のBB386規格を採用。最大限のボリュームを確保し、剛性向上に寄与します。アダプターを介し多種多様なクランクを取り付けられるので、3大コンポメーカーやそれ以外のパーツメーカーにも対応しています。

シンプルな造形を引き立てるモノトーンのホワイトが、スポーツサイクルの本質を際立たせる838。
安定性と振動吸収性に優れ、初めてのデローザにもぴったりな一台ですが、完成車に付属するホイールではポテンシャルを発揮しきれないことも事実。
より軽快で反応性に優れるホイールをチョイスすることで、さらなるオールラウンドバイクへの変身を遂げます。

今回ワイズロードでは、デローザと並んで世界に名だたる戦歴を誇るイタリアンブランド・「FULCRUM（フルクラム）」のリアルレーシングモデル

をパッケージ！

アルミでは最もボリュームフルな30mmハイト、23.8mm幅のリムに、これまたボリューム感あふれるアルミスポークをアッセンブル。どちらもアルマイトレッドで彩られ、強烈な存在感を放ちます。
これに高回転で知られるセラミックベアリング「CULT」を奢るハブを組み合わせ、ロスのないパワフルな走りを実現。フレームに欠けているダイレクトな走行感をホイールが補います。
リムはチューブレスとクリンチャーの両方に対応。フレーム・ホイールともに32Cまでのタイヤに対応しており、チューブレスの快適性も合わせれば長距離にもストレスフリーな乗り心地を実現します。
高貴なホワイトグロッシーに情熱的なレッドのコントラストがまばゆい、ワイズロードのスペシャルパッケージ。

パーツアッセンブルはあなたのお好みのまま。軽量パーツで固めてヒルクライムバイクにしても、快適性重視のアッセンブルでエンデュランスロードに組み上げても、脚力を優しく、そして余すことなく受け止めるバイクに仕上げられます。
イタリアのクラフトマンシップと情熱が織りなすツートーンのコントラストをその姿に映した、ワイズロードだけのスペシャルパッケージ。

あなたの色を足して、トリコローレを完成させましょう。

DE ROSA 838 DISK 商品詳細 RACING ZERO COMPETIZIONE DB 商品詳細

仕様

フレーム重量	1000g
フォーク重量	380g
ヘッドセット サイズ	1-1/2 / 1-1/2 with SRS System
BB サイズ	Press FIT 86.5x46
シートポスト径	27.2mm
タイヤクリアランス	30c
スルーアクスルサイズ	Front:12x100mm Rear:12x142mm

■ジオメトリ

商品特徴

RACING ZERO COMPETIZIONE DB RED CUSTOM

フルクラムの栄誉の証とも言えるレーシング ゼロ・ファミリーのフラッグシップモデル、コンペティツィオーネ DBに特別なデザインのオールレッドリムを採用した日本国内限定モデルが登場。
ディスク・ブレーキロードバイクのためのミニマムな外観と軽量化されたアルミリムを特徴とする、 最新のレーシング ゼロ コンペティツィオーネ DBは、CULTベアリングとダブル・バテッド・アルミスポークによる2to1スポーク・システムを備え、マーケットにおける最も高い剛性と反応性を持つホイールのひとつとして、進化を遂げました。
ホイールを特徴づけるキー・ファクターであるスポークは、最大のトルクが掛かるサイドにスポークを14本、反対側に7本配置しています （フロントとリアでは、異なるパターンを採用）。
左右非対称構造にも関わらず、左右対称の動きを実現するように設計され、高い反応性を実現しています。プレスして作られたスポークは、切削によって特殊な形状に加工されたスポーク・ヘッドを備え、優れたエアロダイナミクスを実現しています。
アルミ製のリア・ハブは最高の捻れ剛性を持ち優れたパワー伝達を発揮。捻れ方向の動力伝達を伴わないフロントハブは軽量なカーボンを採用しています。2WAY-FITが採用されリムテープ無しで2種類のタイヤを選択可能です。

画像はイメージです。ディスクローターは付属しません。

日本限定の美しいレッドカスタム

ハブの画像は通常のRACINGZEROのものです。

スチールスポークを凌駕する剛性を持つアルミスポークを、FULCRUM独自のTwo to Oneスポークパターンで組むことでスポークテンションを均一化し、他を圧倒する剛性とバランスを兼ね備えています。

究極の回転性能を誇る CULT ( カルト ) ベアリング採用

CULTベアリングには、ベアリング・レースに特殊なスチールを採用しており、わずかなオイルを使用するだけで、グリスを入れる必要はありません。
最高精度を誇るベアリングは劇的に摩擦係数を低減し、スタンダード・ベアリングの9倍優れた回転性能を生み出します。

仕様

カラー	CUSTOM REDSPOKE(日本国内限定)
ASTMカテゴリー	2
リム	フルレッド、アルミ製、ハイト30mm、外幅23.8mm、内幅19mm
適合タイヤ幅	23〜50mm
ブレーキ規格	AFS（センターロック）
フロントアクスル	HH12-100
リアアクスル	HH12-142
スポーク	アルマイト加工アルミニウム、エアロ・ストレートプル F/21 R/21
フロントハブ	カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ	アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング	CULTセラミック
重量	1,570g

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。