ORBEA ( オルベア )
| ブランド | ORBEA ( オルベア ) |
|---|---|
| 商品コード | 8434446986857 |
| 年式 | 2026 |
| サイズ | 49 (身長目安165cm前後) |
| カラー | アイリスホワイト/ライラック |
| 品番1 | T10849A4 |
| 商品区分1 | 完成車 |
| 販売価格 |
632,500円(税込)
|
| 在庫 | 残り僅か(受取店舗より納期をご連絡いたします。完売の際ご容赦ください。) |
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この軽さと効率性を持つバイクの感覚は他に類を見ないでしょう。
瞬発的な加速、振動吸収、俊敏な操作性は、部位ごとに軽さと剛性を最適化したフレームから生まれます。
Orcaの軽さは、多くの小さな改良の積み重ねによって実現されています。
細部にまでこだわり、ラインナップ全体で最高の素材を使用することで、その軽さを追求しました。
バイク全体をひとつのパッケージとして捉え、フレームだけでなくコンポーネントやホイールの設計段階から連携することで、剛性と軽量性の最適化を図っています。
バイクの軽量化は、細部に注意を払うことが重要です。フレームが軽くなればなるほど、何も損なうことなくさらに重量を削減することが難しくなります。Orcaの軽量化の旅は、細部にこだわり抜くことでした。
フレーム重量は、ランダムに選ばれた複数の量産フレームの平均値です。すべての工程を厳密に管理することで、重量の継続的な削減が可能になります。コーティング(15g)、塗装(25g)、ハードウェア(40g)といったごく小さな要素にまで注意を払うことで、全体の重量を効果的に抑えることができるのです。すべてのパーツを合わせた合計重量は、M10i LTDで驚異の6.7kgを実現しています。
バイクの軽量化は、細部に注意を払うことが重要です。フレームが軽くなればなるほど、何も損なうことなくさらに重量を削減することが難しくなります。Orcaの軽量化の旅は、細部にこだわり抜くことでした。
フレームはどこでも余分なエポキシ樹脂が集まる場所となりえます。チューブ形状、そしてチューブが交差するポイントを繊細にデザインすることで、余分なエポキシがたまる場所を減らし、不必要な重量を削減することを成功しました。
上位モデルのOMXフレームは、より少ないカーボンのピースで構成され、オーバーラップを抑えて軽量化を実現しました。このように複雑なカーボンの配置にはより多くの労力が必要ですが、その結果、剛性を犠牲にすることなく約300gの軽量化を実現しました。
可能な限り空力的なディテールを丁寧に取り入れながらも、Orcaの究極の目標である「純粋で妥協のない軽さ」を決して損なうことはありませんでした。
プレミアムなOCコンポーネントから、非常に反応性の高いOQUOホイールに至るまで、各パーツは単に軽いというだけでなく、ライド体験を向上させることを基準に選ばれています。
軽さ、空力性能、またはその理想的なバランスを重視するライダーにとって、Orcaに完璧にマッチするホイールです。
高品質素材と革新的設計による卓越した性能。45T設計と8°噛み合わせで即時のパワー伝達、低摩擦セラミックで精度向上、Sharktoothデザインで信頼性確保、Crest-to-Crestスプリングで効率アップ。RA57LTD、RP50LTD、およびRP35LTDでのみご利用いただけます。
非常に軽量なバイクを作ることは可能ですが、剛性不足により効率性が損なわれては何の意味もありません。
Orcaを設計する際には、パワーがあるクライマーでもパワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面からスタートしました。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したのです。
軽量バイクの乗り心地は絶対的であり、反応の高さとひと踏みごとの加速感は特別です。
すばやい反応性は、登坂はもちろんコーナー立ち上がりでの鋭い加速を可能にします。
商品イメージは実際のモデルと異なる場合があります。商品ページ仕様欄にて仕様のご確認をお願い致します。
| フレーム | Orbea Orca carbon OMR 2026, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
| フォーク | Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
| ヘッドセット | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| クランクセット | Shimano 105 R7100 34x50t |
| シフター | Shimano Di2 R7170 |
| カセット | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
| リアディレイラー | Shimano 105 Di2 R7150 |
| フロントディレイラー | Shimano 105 Di2 R7150 |
| チェーン | Shimano M6100 |
| ハンドルバー | OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 |
| ステム | OC Road Performance RP23, -5o |
| ブレーキ | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
| ホイール | Oquo Road Performance RP35TEAM |
| タイヤ | Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c |
| フロントアクスル | Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow |
| リアアクスル | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow |
| シートポスト | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| サドル | Fizik Aliante R5 |
| バーテープ | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| 収納スペース | OC Toolbox TB02PP |
| 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | |
| 1 シートチューブ(センターTO トップ) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| 2 トップチューブ(ホリゾンタル) | 510,3 | 522,7 | 535,9 | 548,5 | 560,4 | 576,1 | 590 |
| 3 ヘッドチューブ | 110,5 | 118,2 | 134,6 | 152,9 | 173,1 | 191,2 | 218,3 |
| 4 チェーンスティ | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| 5 BBドロップ | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 6 BBハイト | 268,5 | 268,5 | 268,5 | 270,5 | 270,5 | 270,5 | 270,5 |
| 7 ホイールベース | 971,8 | 975,4 | 980 | 981,2 | 991,4 | 1001,9 | 1015,6 |
| 8 ヘッドアングル | 71 | 71,5 | 72,2 | 72,8 | 73 | 73,2 | 73,2 |
| 9 シートアングル | 74,5 | 74 | 73,7 | 73,5 | 73,5 | 73,2 | 73,2 |
| 10 オフセット | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| 11 スタンドオーバー | 736,5 | 748,5 | 767,5 | 788,5 | 808,5 | 826,5 | 852,5 |
| 12 リーチ | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
| 13 スタック | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
| 14 フォーク長 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 |
| 15 トレイル | 66,0 | 62,8 | 58,4 | 59,9 | 58,7 | 57,4 | 57,4 |
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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