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GIANT ( ジャイアント )
| ブランド | GIANT ( ジャイアント ) |
|---|---|
| 商品コード | 4712878714731 |
| 年式 | 2023 |
| サイズ | 445/S(適正身長目安170cm前後) |
| カラー | ディープレイク |
| 品番1 | 2210063104 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
通常価格：352,000円（税込）
→ 246,400円（税込）
30%OFF
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| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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ディスクブレーキ専用設計で35mm幅タイヤに対応するエンデュランスフレームとD-FUSEシートポストによる快適性能を「アドバンスド」 グレードで実現したリアルバイモデル。高い基本性能と「シマノ 105」油圧式ディスクブレーキの制動力と操作性で、様々な状況に対応。 深い湖を思わせる「ディープレイク」と、琥珀色の「アンバーグロウ」の2色展開。
| フレーム | Advanced-Grade Composite OLD142mm |
| フロントフォーク | Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive コラム 12mm Axle |
| BBセット | SHIMANO RS500 Press Fit (BB86) ※FSA CF86 Press Fit (BB86)に仕様変更となります。 |
| ギアクランク | SHIMANO RS510 34/50T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML) |
| チェーン | KMC X11EL |
| F.ディレーラー | SHIMANO 105 直付用 |
| R.ディレーラー | SHIMANO 105 |
| シフター | SHIMANO 105 11S |
| ブレーキセット | SHIMANO 105 TR F:160mm R:140mm |
| ブレーキレバー | SHIMANO 105 |
| ギア | SHIMANO HG700 11S 11-34T |
| ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4" |
| ハンドルバー | GIANT CONTACT SL D-FUSE 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML) |
| ハンドルステム | GIANT CONTACT 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M、ML) |
| サドル | GIANT APPROACH |
| シートポスト | GIANT D-FUSE Composite 350mm(XS、S)、380mm(M、ML) |
| シートクランプ | フレーム一体型 |
| ペダル | なし |
| ホイールセット | GIANT P-R2 DISC WheelSet 24H 12mm Axle |
| スポーク | SAPIM RACE 14-15G |
| タイヤ | GIANT GAVIA FONDO 1 700x32C Tubeless Ready |
| チューブバルブ | 仏式バルブ |
| 付属品 | ベル、チューブレスバルブ、シーラント |
| サイズ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
| 410(XS) | 410 | 74.5 | 515 | 120 | 70.5 | 995 | 420 | 75 | 522 | 370 |
| 445(S) | 445 | 74 | 530 | 140 | 71.8 | 995 | 420 | 75 | 546 | 374 |
| 480(M) | 480 | 73.5 | 545 | 160 | 72.5 | 998 | 420 | 75 | 567 | 377 |
| 515(ML) | 515 | 73 | 560 | 185 | 72.5 | 1010 | 420 | 70 | 586 | 381 |
製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
20年ぶりにロードバイクを復活し過去にTCR1に乗っていた経験からGIANTでロングライドモデルとしてこちらのモデルを購入しました。6月から乗り始めて1回80?90キロ前後走り、総走行1500キロ程乗っていますが、疲れ知らずの乗り味が気に入っています。他メーカーの同クラスがどうかはわかりません。TCRが8キロを切った車重に対して9キロ近い車重は決して軽くはありませんが、32Cのチューブレスレディタイヤとカーボンフレームの組み合わせがこの乗り心地を表しているんだと思います。ただ、ディオープレイクも悪くない色ですが、好みとしてはadvance1のシルバーでした。
24年モデルからは廃盤になったようで残念ですが、もう少し乗り続けようと思います。ちなみに妻は同型のLiv Avileモデルに乗ってます。
ディスクブレーキ専用設計で35mm幅タイヤに対応するエンデュランスフレームとD-FUSEシートポストによる快適性能を「アドバンスド」 グレードで実現したリアルバイモデル。