GIANT ( ジャイアント )

GIANT ( ジャイアント ) マウンテンバイクフレーム ANTHEM ADVANCED SL Frameset ( アンセム アドバンスド SL フレームセット ) エレクトリカルストーム S ( 身長目安165cm前後 )

アラン・ハザリー選手がMTB XCO世界選手権男子エリートを制すために開発された、超軽量カーボンXCレースバイク。

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納期や作業内容、工賃など事前に店舗へご相談ください。

フレームセットにつきましては、取り扱い店舗でのみお受け取りが可能です。

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ブランド GIANT ( ジャイアント )
商品コード 4711291210844
年式 2027
サイズ S ( 身長目安165cm前後 )
カラー エレクトリカルストーム
品番1 1901003104
商品区分1 フレーム
販売価格
638,000円(税込)
在庫 なし(現在、全店舗で在庫切れです。)
店舗受取配送料 : 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜)

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商品特徴

ANTHEM ADVANCED SL Frameset

商品説明画像
エレクトリカルストーム
商品説明画像

アラン・ハザリー選手がMTB XCO世界選手権男子エリートを制すために開発された、この超軽量カーボンXCレースバイクは、120mmのストローク全域で滑らかに動作し、非凡な効率性に貢献する「FlexPoint Pro」リアサスペンションシステムと、地形や好み応じて乗り味を調整できる「Flip Chip」システムを搭載しています。

特徴

TOTAL CONTROL

新しい 「FlexPoint Pro」リアサスペンションシステムは、120mmのストローク全域で滑らかな動作を実現。
コースや好みに合わせて乗り味を微調整できる Flip Chipシステムや、120mm ストロークのフロントフォークとの組み合わせにより、荒れたダウンヒルを駆け降り、テクニカルな登坂を軽やかに走り抜け、ライバル達からリードを奪うことを可能にします。

LOW-LATENCY SPEED CONCEPT

リアショックのレイアウト変更をはじめ、全面的に見直されたフレーム設計により、旧世代と比較してフレーム重量は89g軽量になり、重量剛性比(=効率性)は7.95%向上。
また、フロントトライアングルの内側にボトルを2本搭載することが可能になり、継続的な補給が必要となるXCマラソンや、長距離トレイルライドでの使い勝手が向上しました。

CONTACT SLR XC INTEGRATED

フレームセットにはステム一体型カーボンハンドルバー「Contact SLR XC Integrated」が付属。一枚一枚のカーボンシートを大きくして接着による継ぎ目をなくした「ワンピース構造」により、剛性を最大化しながら、卓越した軽量性を実現。
また、精密に設計されたジオメトリがテクニカルなXC コースやトレイルにおいて、正確かつ安定したハンドリングを提供にします。

ハイライト

ADVANCED SL COMPOSITE
Advanced SLグレードのカーボンフレームは、GIANTの自社工場にてカーボン原糸から製造されており、最先端の設計と製造手法の数々が取り入れられています。
一枚一枚のカーボンシートを大きくすることで接合箇所を減らす「Continuous Fiber Technology」は軽量化と高強度化を同時に実現します。

FLEXPOINT PRO SUSPENSION
今日のXCバイクに求められる効率性、コントロール性、俊敏なハンドリングを実現するために開発された超軽量リアサスペンションシステム。
120mmストロークのリンク駆動シングルピボットシステムは、トップチューブ下に収められており、フルコンポジット製スイングアームと組み合わせることで、極限まで軽量化を図っています。

ADVANCED FORGED COMPOSITE
高圧成型プロセスにより製造された、複雑な形状のフルカーボン製上側ロッカーアームは、アルミニウム製よりも軽量かつ高剛性で、強度にも優れます。

ADJUSTABLE GEOMETRY
「Flip Chip」システムは、好みやコースに合わせて、「Hi」と「Low」の2つのセッティングから選ぶことができます。
「Hi」セッティングではヘッド角とシート角が立ち、BBハイトがわずかに高くなるため、曲がりくねったテクニカルなセクションに適した、シャープでアグレッシブなハンドリングになります。
「Low」セッティングでは、ヘッド角とシート角が0.5°ずつ寝て、BBハイトがわずかに下がる、スピード域が高いダウンヒルに適した安定性重視のハンドリングになります。

TWO BOTTLES
リアショック本体をトップチューブ下へと移動したことにより、フロントトライアングルの内側にボトルを2本搭載することが可能に。
継続的な補給が必要となるXCマラソンや、長距離トレイルライドでの使い勝手が向上しました。

OVERDRIVE
GIANT独自の大径ステアリングチューブ規格。
上側 : 1-1/8インチ径、下側 : 1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用し、最適なステアリング剛性と正確なハンドリングを提供します。

MEGADRIVE
断面積の大きな四角断面のダウンチューブと、これに対応するトップチューブが、フロントエンドの優れた横剛性とねじれ剛性を実現。
正確なハンドリングと、最上の駆動効率性でライダーを後押しします。

POWERCORE
92mm幅のワイドなBBシェルと、左右非対称設計のチェーンステーの組み合わせが、駆動側の剛性と、反駆動側の安定性を高めます。

テクノロジー&特徴

イメージ画像

Advanced SL Composite Technology

自社工場で織られるプロフェッショナルグレードのカーボン原糸を使用した、GIANTの中で最も軽く、最も硬い、最高品質のADVANCED SLフレーム。
最先端のテクノロジーにより生み出されたこのフレームは、多くのGIANTのプロレーサーが使用しています。

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OverDrive

GIANT独自の大径ステアリングチューブ規格。
ロードは上側 : 1-1/8インチ径、下側:1-1/4インチ径、マウンテンは上側 : 1-1/8インチ径、下側 : 1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用し、最適なステアリング剛性を提供します。

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PowerCore

幅86mm(MTBは幅89.5mm)のフレーム内にベアリングカップを圧入する独自規格のオーバーサイズ・ボトムブラケット形状により、高いペダリング剛性を実現します。

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MegaDrive

大口径の四角断面ダウンチューブと、それに対応するトップチューブにより、卓越したステアリング精度とペダリング剛性を提供します。

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Advanced Forged Composite Technology

複雑な形状のカーボンファイバーコンポーネントを、アルミニウム製のコンポーネントよりも軽量で高剛性・高強度とするため、最新の高圧成形プロセスが施されています。
この技術は、Maestro Suspension rocker links(マエストロサスペンション ロッカーリンクス)など、重要なパーツに使用されています。

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FlexPoint Pro Suspension Technology

FlexPoint Proは、高いコントロール性、反応性、軽量性を必要とするXCレースバイク用に開発された、超軽量リアサスペンションシステムです。
リンケージ駆動型シングルピボットシステムにより、100mmのリアトラベルを提供します。
フルコンポジットのスイングアームで設計され、フレーム全体の軽量化にも貢献しています。

仕様

Sizes S, M, L
Colors エレクトリカルストーム
Frame Advanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, internal storage ※リアエンド型番:SRAM UDH
Fork N/A
Shock RockShox SidLuxe Ultimate, RL damper, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
Handlebar Giant Contact SLR XC Integrated, composite, 780mm, 9-degree Backsweep
Grips SRAM TwistLoc Ultimate
Stem Giant Contact SLR XC Integrated, composite, -8-degree, S:60mm, M:70mm, L:70mm
Seatpost N/A
Saddle N/A
Pedals N/A
Extras コンピューターマウント、SRAM Twistloc Ultimate、MRP chain guide
Max Tire Clearance 2.4"
Max Chainring Size 34T
Weight 2000g (M) リアサスペンションユニットを含む

サイズガイド

S 163-172cm
M 171-180cm
L 179-188cm

ジオメトリー

画像はクリック・タップで拡大いたします。

S M L
LOW | HIGH LOW | HIGH LOW | HIGH
A Seat Tube Length (mm) 400 420 465
B Seat Tube Angle 75.5° | 76.0° 75.5° | 76.0° 75.5° | 76.0°
C Top Tube Length (mm) 576 | 574 602 | 600 624 | 623
D Head Tube Length (mm) 90 95 105
E Head Tube Angle 66.5° | 67.0° 66.5° | 67.0° 66.5° | 67.0°
F Fork Rake (mm) 44 44 44
G Trail (mm) 116 | 112.2 115.9 | 112.2 115.9 | 112.2
H Wheelbase (mm) 1141 | 1140 1168 | 1167 1192 | 1191
I Chain Stay Length (mm) 437 | 435 437 | 435 437 | 435
J Bottom Bracket Drop (mm) 51 | 45 51 | 45 52 | 45
K Stack (mm) 602 | 599 607 | 603 616 | 612
L Reach (mm) 420 | 425 445 | 450 465 | 470
M Stand Over Height (mm) 769 | 775 764 | 771 758 | 763
N Handlebar Width (mm) 780 780 780
O Stem Length (mm) 60 70 70
P Crank Length (mm) 170 170 175

製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。

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