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RIDLEY ( リドレー )
| ブランド | RIDLEY ( リドレー ) |
|---|---|
| 商品コード | 4560295623422 |
| 年式 | 2022 |
| サイズ | XS (適応身長目安165cm前後) |
| カラー | ボルドーレッド |
| 品番1 | PBIFADRID027 |
| 商品区分１ | 完成車 |
| 販売価格 |
242,000円（税込）
|
| 在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
| 店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。（6000円 〜） |
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ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
※詳細についてはRIDLEY公式サイトも併せてご確認ください。2022-2023 完成車 仕様変更のお詫びとお知らせ
平素よりリドレー製品をご愛顧頂きまして誠にありがとうございます。
2022-2023 完成車におきまして、部品の一部に供給の遅れが発生し納品遅れの長期化が解消されないため、リドレーのバイクをお待ちのお客様に少しでも早く自転車をお届けするため、やむを得ず仕様変更させて頂くこととなりました。
このような状況が続き、多大なるご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
《対象商品》Fenix SLA Disc
《変更内容》クランク、BB、サドルの仕様およびデザイン変更
【クランク】
（変更前）シマノ FC-4700 170mm 50x34T
（変更後）FSA Omega Mega Exo 170mm 50x34T
【BB】
（変更前）シマノ BB-RS500
（変更後）FSA BB-4000
【サドル】
（変更前）Forza Stratos
（変更後）Selle Italia Model X
【デザイン】
※トップチューブ、シートチューブ、チェーンステーのデザイン変更。
※フレームカラーは変更ございません。
快適性を求めたアルミエンデュランス
上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工することで強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチューブを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。溶接方法はダブルパスフラットウェルドと言われ、2回同じ所を溶接し強度を高め、奇麗な外観に仕上げています。ダウンチューブからケーブルを内装することで、余分なパーツがなくなり軽量で見た目も綺麗になっています。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
| サイズ | XXS / XS / S / M |
| カラー | Black-Grey (FAD02As) Anthracite (FAD02Bs) Bordeaux Red (FAD02Cs) |
| フレーム | トリプルバテッド 6061-T6 アルミニウム |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 1,450g(XXS)/ 1,473g(XS)/ 1,512g(S)/ 1,562g(M) |
| フォーク重量 | 430g（コラム長300mm） |
| 完成車重量 | 9.6 kg（S サイズ） |
| ヘッドサイズ | 1-1/8（45x45°）1-1/4（45x45°） |
| BB | BSA |
| ブレーキフレーム厚（取付ボルト） | フラットマウント 25mm |
| ローター | 140mm /160mm |
| シートポスト | 27.2mm |
| シートクランプ | 31.8mm SPCSNGNOB001 |
| 最大タイヤ幅 | 28mm |
| Fディレイラー | 31.8mm |
| RDハンガー | HAARCERID039 |
| アクスル規格（F） | 12x100mm （L120mm/P1.5/スレッド長12mm） |
| アクスル規格（R） | 12x142mm （L164mm/P1.5/スレッド長18mm） |
| コラムスペーサー（ステム下最高） | 40mm |
| 体重制限（総重量） | 110kg |
| ※重量は未塗装です。実際の重量とは±10%異なる場合がございます。 ※メカニカル対応 |
|
| STIレバー | シマノ ST-4720 |
| Fディレイラー | シマノ FD-4700 |
| Rディレイラー | シマノ RD-4700 GS |
| クランクセット | FSA Omega Mega Exo 170mm 50x34T |
| ブレーキ | シマノ BR-4770 |
| ローター | シマノ SM-RT30 F:160mm / R160mm |
| BB | FSA BB-4000 |
| カセットスプロケット | シマノ CS-HG500 11-34T |
| チェーン | シマノ CN-H54 |
| ホイール | シマノ WH-RS171 |
| タイヤ | Vittoria Zaffiro Rigid 700x25c |
| サドル | Selle Italia Model X |
| ステム | Forza Stratos 100mm |
| ハンドルバー | Forza Stratos 400mm |
| シートポスト | Forza Stratos |
| バーテープ | Forza |
RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが今も残るベルギーを象徴するのが、石畳（パヴェ）の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとでRIDLEYは誕生しました。
ベルギーはキング オブ クラシックと称されるロンド・ファン・フラーンデレンをはじめ、春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。さらに老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、耐久性と剛性、走行性能のバランスを優先するのがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
RIDLEYの品質基準は他のブランドとは一線を画しているのです。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
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上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぐ、悪路である石畳（パヴェ）走行のため開発されたジオメトリのアルミモデル。SHIMANO TIAGRAを採用し、コストパフォーマンスの高いモデルとなっております。