FOCUS ( フォーカス )
ブランド | FOCUS ( フォーカス ) |
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商品コード | 4550133493003 |
年式 | 2024 |
サイズ | 47 XXS (適正身長目安160cm前後) |
カラー | マットカーボン / カーボン |
品番1 | 1EF41347 |
商品区分1 | 完成車 |
販売価格 |
836,000円(税込)
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在庫 | なし(現在、全店舗で在庫切れです。) |
店舗受取配送料 : | 0円 / 商品の移動距離などにより別途送料がかかることがあります。(6000円 〜) |
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FOCUSを代表するエアロロードバイク「IZALCO MAX」が、5年ぶりにフルモデルチェンジしリリースとなります。
従来の快適性と巡航性の高さは残しつつ、より速さを追求し、空力、剛性、重量の最適化を図った最速モデルとなります。
画像はクリック・タップで拡大いたします。
モデル | IZALCO MAX 9 ULTEGRA Di2 R8170 R400 |
カラー | MATT CARBON/CARBON、HERITAGE BLUE/STONE BLUE |
サイズ | 47, 50, 52, 54, 56cm |
フレーム | MAX TECHNOLOGY CARBON, NACA SHAPE, 142x12mm, FM140mm |
フォーク | MAX TECHNOLOGY CARBON, 110x12mm, FM160mm |
コンポーネント | SHIMANO ULTEGA Di2 DISC |
クランク/スプロケ | 52x36T /11-30T (12SPD) |
シートポスト | FOCUS AERO CARBON, D-SHAPE, 350 mm, set-back: 15mm |
ハンドル |
・ITM X-ONE または ・OnebyESU ジェイカーボン ネクスト XXS:380mm/XS-S:400mm/M-L:420mm 好評発売中の IZALCO MAXのハンドルバーがITM X-ONEより、ジェイカーボン ネクストへと変更となります。 ITM X-ONEの在庫がなくなり次第ランニングチェンジとなります、こちらハンドルバーを選択することは出来ません、どなた様もご承知の程よろしくお願いいたします。 |
ステム | FOCUS C.I.S. ACE STEM, 31.8 mm, Aluminium |
ホイール | FULCRUM RACING400 DB |
タイヤ | VITTORIA ZAFFIRO 700x28C |
ドイツらしい機能的かつ独創的なデザインの中に「作り込まれたBIKE」という質実が詰まっています。
ブランド創立からわずかの期間で、ドイツを代表するブランドに成長したFOCUS。
1992年 シクロクロス世界チャンピオンに3度輝いたマイク・クルーゲが自転車開発の焦点「FOCUS」にありたいという願望から「FOCUS」ブランドをドイツにて誕生させました。
また、マイク・クルーゲはドイツで最初のプロフェッショナル・マウンテンバイク チームの運営を始め、自身はFOCUS RAVENを駆り、アトランタオリンピックにも出場しました。
その後もマイクはシクロクロス、MTB競技を続けながら、選手という立場を生かしたモノ作り〜勝てるFOCUSバイクの開発していきました。
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製品画像はイメージサンプルとなり、実物とは異なる場合があります。 また色味はモニターや照明などで実物と異なる場合があります。 メーカ都合により仕様や重量は個体差や改良により変更される場合があります。 合わせまして、製品精度・使用状況に影響のない塗装ムラなどがございますので予めご了承ください。
特価商品についてのご注意事項
旧品、型落ち、在庫処分、長期展示品などの理由による特別価格となります。
ご注文の際は以下詳細をご了承いただいたものとしてご対応させていただきます。
ご返品・交換について
安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。
ライトなど電池を使用する製品につきまして、付属の電池はテスト用のため、電池切れを理由としての返品・交換もお受けできません。
ヘルメットについて
長期保管されている商品もございますが、ヘルメットの耐用年数は屋外での使用開始から3年程度であり、ご利用には差し支えありませんのでご安心ください。なお、製造年月日に関するお問い合わせは一切対応致しかねますのでご了承下さい。
フラッグシップモデルが150万-200万する中、パーツを予算に合わせてアッセンブル出来ます。
レーサーではないので、アルテグラDi2を選びました。
ホイールもとりあえず安いRACING400にしました。ホイールはマヴィックホイールを悩みましたが、とりあえず初のディスクロードなのでとりあえず安価にしました。
フレームは今時にエアロを考えた形状ですが、乗ってそこまでわかりません。
フレームにしなり感があり、ダンシングしても軽快に加速していきます。
しなり感はロングライドでも活きて、非常に疲れにくいです。
他社のフラッグシップモデルも試乗してみましたがどれも固く、自分の脚力では活かしきれず足にくるものばかりでした。
IZALCOMAXは、低速から巡行までそつなくこなしてくれて、登りでも軽快に進んでくれるのでお気に入りです。
FOCUSを代表するエアロロードバイク「IZALCO MAX」が、5年ぶりにフルモデルチェンジ!受注発注商品となります、お求めのお客様はお買い逃がしの無きようご検討ください。